Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ยานโวเอเจอร์ 1 เพิ่งจุดเครื่องขับดันที่ไม่ได้ใช้งานมานานหลายทศวรรษ

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong20/09/2024


TPO - วิศวกรของ NASA ประสบความสำเร็จในการติดตั้งเครื่องขับดันชุดหนึ่งที่ยานโวเอเจอร์ 1 ไม่ได้ใช้งานมานานหลายทศวรรษ เพื่อแก้ปัญหาที่อาจทำให้ยานอวกาศที่มีอายุ 47 ปีนี้ไม่สามารถสื่อสารกับโลกจากระยะทางหลายพันล้านไมล์ได้

เมื่อยานโวเอเจอร์ 1 ถูกส่งขึ้นสู่อวกาศเมื่อวันที่ 5 กันยายน พ.ศ. 2520 ไม่มีใครคิดว่ายานสำรวจจะยังทำงานอยู่จนถึงทุกวันนี้ เนื่องจากภารกิจที่ยาวนานเป็นพิเศษ ยานโวเอเจอร์ 1 จึงประสบปัญหาเนื่องจากส่วนประกอบต่างๆ ในบริเวณนอกระบบสุริยะที่หนาวเย็นเสื่อมสภาพลง เมื่อเกิดปัญหาขึ้น วิศวกรจากห้องปฏิบัติการขับเคลื่อนไอพ่นของ NASA ในเมืองพาซาดีนา รัฐแคลิฟอร์เนีย จะต้องมีความคิดสร้างสรรค์และต้องระมัดระวังว่ายานอวกาศจะตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงใดๆ อย่างไร

ในปัจจุบันยานโวเอเจอร์ 1 ซึ่งเป็นยานอวกาศที่อยู่ไกลจากโลกมากที่สุด อยู่ห่างจากโลกประมาณ 24,000 ล้านกิโลเมตร ยานสำรวจปฏิบัติการนอกเขตเฮลิโอสเฟียร์ ซึ่งเครื่องมือต่างๆ จะเก็บตัวอย่างอวกาศระหว่างดวงดาวโดยตรง

เมื่อต้นปีนี้ วิศวกรได้ค้นพบปัญหาเมื่อท่อเชื้อเพลิงภายในเครื่องขับเคลื่อนของยานโวเอเจอร์เกิดการอุดตัน หากเครื่องขับดันอุดตัน ก็จะไม่สามารถสร้างแรงได้เพียงพอที่จะรักษาเสถียรภาพของยานอวกาศได้ ระบบขับเคลื่อนของยานโวเอเจอร์ช่วยรักษาทิศทางของยานอวกาศเพื่อให้สามารถสื่อสารกับโลกได้

หากยานโวเอเจอร์ 1 ไม่ได้ถูกวางตำแหน่งให้เสาอากาศหันเข้าหาพื้นโลก ยานอวกาศก็จะไม่สามารถ "ได้ยิน" คำสั่งจากศูนย์ควบคุมภารกิจหรือส่งข้อมูลกลับมาได้ ตามที่ Calla Cofield ผู้เชี่ยวชาญด้านการประชาสัมพันธ์ที่ JPL กล่าว ทีมตระหนักว่าพวกเขาจะต้องส่งคำสั่งไปยังยานอวกาศเพื่อเปลี่ยนไปใช้เครื่องขับเคลื่อนชุดอื่น แต่การแก้ไขไม่ใช่เรื่องง่าย

นี่ไม่ใช่ครั้งแรกที่ยานโวเอเจอร์ 1 จำเป็นต้องเปลี่ยนไปใช้เครื่องขับเคลื่อนชุดอื่นในช่วงหลายทศวรรษที่ผ่านมา โชคดีที่ยานอวกาศมีชุดขับดันสามชุด ได้แก่ ชุดขับดันทัศนคติสองชุด และชุดขับดันอีกหนึ่งชุดที่ออกแบบมาเพื่อแก้ไขวงโคจร ยานโวเอเจอร์ 1 ใช้เครื่องขับเคลื่อนเพื่อจุดประสงค์ต่างๆ ขณะบินผ่านดาวเคราะห์ต่างๆ เช่น ดาวพฤหัสและดาวเสาร์ ในปีพ.ศ. 2522 และ พ.ศ. 2523

ปัจจุบันยานอวกาศกำลังเดินทางในวงโคจรที่คงที่ ห่างจากระบบสุริยะ ดังนั้นจึงต้องใช้เครื่องขับดันเพียงชุดเดียวเพื่อช่วยให้เสาอากาศชี้มาที่โลก ในการขับเคลื่อนยาน ไฮดราซีนเหลวจะถูกแปลงเป็นก๊าซและปล่อยออกมาเป็นช่วงสั้นๆ ประมาณ 40 ครั้งต่อวัน เพื่อให้ยานโวเอเจอร์ 1 อยู่ในทิศทางที่ถูกต้อง

เมื่อทีมเปลี่ยนยานโวเอเจอร์ไปใช้เครื่องขับเคลื่อนแก้ไขวงโคจรเป็นครั้งแรกเมื่อ 6 ปีก่อน ท่อได้ขยายกว้างขึ้น 0.25 มิลลิเมตร แต่ขณะนี้ความแออัดลดลงเหลือเพียง 0.035 มม. หรือครึ่งหนึ่งของความกว้างของเส้นผมมนุษย์ ตามข้อมูลของ NASA

ถึงเวลาที่จะเปลี่ยนไปใช้ชุดขับเคลื่อนชุดอื่นแล้ว

ฮาทู

ตามรายงานของ CNN



ที่มา: https://tienphong.vn/tau-vu-tru-voyager-1-vua-khoi-dong-co-day-chua-su-dung-trong-nhieu-thap-ky-post1674361.tpo

การแสดงความคิดเห็น (0)

Simple Empty
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

นักบินเล่านาที 'บินเหนือทะเลธงแดง 30 เม.ย. หัวใจหวั่นไหวถึงปิตุภูมิ'
เมือง. โฮจิมินห์ 50 ปีหลังการรวมชาติ
สวรรค์และโลกกลมเกลียว สุขสันต์กับขุนเขาสายน้ำ
พลุไฟเต็มท้องฟ้าฉลอง 50 ปีการรวมชาติ

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์