เร็วๆ นี้ จะมีการเก็บค่าผ่านทางทางด่วนเบนลุค-ลองถั่น สูงสุดเกือบ 450,000 ดอง/เที่ยว

ตามประกาศของ VEC ค่าธรรมเนียมการใช้ทางด่วนเบิ่นลุก - ลองถั่น จะคำนวณตามระยะทางที่เดินทางจริงที่ 2,000 ดองต่อกิโลเมตร

ปัจจุบันมีสถานีเก็บค่าผ่านทาง 6 แห่งตั้งอยู่บนทางด่วนช่วงที่เปิดให้บริการ ได้แก่ ช่วงตั้งแต่ทางด่วนโฮจิมินห์-จุงเลือง ถึงสี่แยกเหงียนวันเตา (โฮจิมินห์) และช่วงตั้งแต่ทางด่วนฟุกอัน ถึงทางหลวงหมายเลข 51 ( ด่งนาย ) ทุกช่องทางใช้ระบบเก็บค่าผ่านทางแบบไม่หยุดรถ (ETC)

ค่าธรรมเนียมดังกล่าวรวมภาษีมูลค่าเพิ่ม 8% โดยเฉพาะดังต่อไปนี้: สำหรับรถยนต์กลุ่ม 1 (รถยนต์ที่มีที่นั่งน้อยกว่า 12 ที่นั่ง รถยนต์ที่มีความจุในการบรรทุกน้อยกว่า 2 ตัน และรถโดยสารสาธารณะ) ค่าธรรมเนียมอยู่ระหว่าง 5,000 ถึง 112,000 บาท/เที่ยว

กลุ่มที่ 2 (รถยนต์ 12-30 ที่นั่ง รถยนต์ที่มีความจุบรรทุกตั้งแต่ 2 ตัน ถึงต่ำกว่า 4 ตัน) อัตราค่าโดยสารอยู่ระหว่าง 8,000 - 167,500 บาท/เที่ยว

รถยนต์กลุ่มที่ 3 (รถยนต์ที่มีที่นั่ง 31 ที่นั่งขึ้นไป, รถยนต์ที่มีน้ำหนักบรรทุกตั้งแต่ 4 ตัน แต่ไม่เกิน 10 ตัน, รถบรรทุกที่ไม่มีรถพ่วงหรือกึ่งพ่วง) อัตราค่าบริการอยู่ระหว่าง 11,000 ถึง 223,000 บาท/เที่ยว

รถยนต์ประเภทที่ 4 (รถยนต์ที่มีน้ำหนักบรรทุกตั้งแต่ 10 ตัน แต่ไม่เกิน 18 ตัน รถยนต์บรรทุกสินค้าในตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุต) ต้องเสียค่าธรรมเนียมมากกว่า 13,350 - 279,000 บาท/เที่ยว

กลุ่มรถยนต์ 5 ที่นั่ง (รถยนต์ที่มีความจุในการบรรทุก 18 ตันขึ้นไป รถยนต์บรรทุกสินค้าในตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุต) อัตราค่าบริการอยู่ที่ประมาณ 21,000 - 450,000 บาท/เที่ยว

สำหรับค่าธรรมเนียมผ่านทาง 2,000 ดองต่อกิโลเมตรสำหรับทางด่วนเบิ่นลุก - ลองถั่น ตัวแทนจาก VEC กล่าวว่า แผนการทางการเงินนี้ได้รับการอนุมัติ จากกระทรวงก่อสร้าง แล้ว เพื่อให้แน่ใจว่าประชาชนมีความสามารถในการชำระเงินและความต้องการทางการเงินของภาคธุรกิจได้สมดุลกัน วงจรการปรับราคาที่เสนอคือ 3 ปี/ครั้ง โดยแต่ละครั้งจะเพิ่มขึ้น 12%

โครงการทางด่วนเบิ่นหลุก-ลองถั่น เป็นส่วนหนึ่งของโครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนสายเหนือ-ใต้ในภาคตะวันออก ซึ่งเริ่มต้นในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2557 โดยมีบริษัท วีอีซี เป็นผู้ลงทุน มีความยาวรวมเกือบ 58 กิโลเมตร ผ่านเมือง ลองอาน นครโฮจิมินห์ และด่งนาย เดิมทีโครงการนี้ใช้เงินลงทุนรวม 31,300 พันล้านดอง แต่ปัจจุบันได้ลดลงเหลือมากกว่า 29,500 พันล้านดอง โดยใช้เงินกู้ ODA จากองค์การความร่วมมือระหว่างประเทศของญี่ปุ่น (JICA) ธนาคารพัฒนาเอเชีย (ADB) และกองทุนร่วมทุนในประเทศ

ทางด่วนเบิ่นหลุก-ลองถั่น มี 4 เลน 2 เลนฉุกเฉิน ความเร็วสูงสุด 100 กม./ชม. นับเป็นโครงการทางด่วนที่ใหญ่ที่สุดในภาคใต้ เชื่อมโยงภูมิภาคตะวันออกและตะวันตกเฉียงใต้เข้าด้วยกัน

ในเดือนกุมภาพันธ์ เนื่องในเทศกาลตรุษจีน ทางด่วนช่วง กม.0 - กม. 3+420 และ กม. 50+530 - กม. 57+581 ได้เปิดให้บริการชั่วคราว ส่วนในเดือนเมษายนที่ผ่านมา ทางด่วนสายเบิ่นลุก - ลองถั่น ช่วง กม. 3+420 - กม. 21+850 ได้เปิดให้บริการแล้ว

คาดว่าทางด่วนทั้งสายจะแล้วเสร็จในปี 2569

ที่มา: https://tienphong.vn/sap-thu-phi-cao-toc-ben-luc-long-thanh-cao-nhat-gan-450000-dongluot-post1767252.tpo