กฎใหม่เกี่ยวกับค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้า มีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคม

(NLDO) รถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้พลังงานแบตเตอรี่ยังคงได้รับการยกเว้นค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนครั้งแรกจนถึงปี 2570

รัฐบาล เพิ่งออกพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 51/2025/ND-CP แก้ไขและเพิ่มเติมบทความจำนวนหนึ่งของพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 10/2022/ND-CP ลงวันที่ 15 มกราคม 2022 ของรัฐบาลที่ควบคุมค่าธรรมเนียมการจดทะเบียน

ตามพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 51 สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้พลังงานแบตเตอรี่ตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคม 2568 ถึง 28 กุมภาพันธ์ 2570 ค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนงวดแรกจะยังคงชำระในอัตรา 0%

Quy định mới về lệ phí trước bạ đối với xe điện có hiệu lực từ 1-3- Ảnh 1. — รถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้พลังงานแบตเตอรี่จะยังคงได้รับการยกเว้นค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนเริ่มต้นจนถึงปี 2570 ภาพ: เหงียน ไห่

ก่อนหน้านี้ กระทรวงการคลัง ได้เสนอให้ยกเว้นค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าพลังงานแบตเตอรี่ต่อไป โดยระบุว่าเป็นการลดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมจากการปล่อยไอเสียของรถยนต์ ส่งเสริมให้ภาคธุรกิจต่างๆ ลงทุนในการผลิต ใช้ประโยชน์จากโอกาสในการจัดหา และกระตุ้นให้ผู้บริโภคหันมาใช้รถยนต์ไฟฟ้าพลังงานแบตเตอรี่มากขึ้น

การบังคับใช้นโยบายค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าพลังงานแบตเตอรี่ 0% ในช่วงที่ผ่านมา ถือว่าบรรลุเป้าหมายที่ตั้งไว้เมื่อครั้งที่ออกนโยบาย โดยส่งผลกระทบต่อผู้บริโภค ผู้ผลิตและผู้จำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าพลังงานแบตเตอรี่ ต่อสิ่งแวดล้อมในอากาศ และต่อรายได้งบประมาณแผ่นดิน

ก่อนหน้านี้ ตามรายงานของหนังสือพิมพ์ Nguoi Lao Dong ตามพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 10/2022/ND-CP ของรัฐบาลที่ออกเมื่อวันที่ 15 มกราคม 2022 เกี่ยวกับการควบคุมค่าธรรมเนียมการจดทะเบียน ซึ่งจะมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคม 2022 เป็นต้นไป ตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคม 2025 รถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้พลังงานแบตเตอรี่จะไม่ได้รับนโยบายพิเศษเกี่ยวกับค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนอีกต่อไป

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ในพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 10 ภายใน 3 ปี นับจากวันที่พระราชกฤษฎีกานี้มีผลบังคับใช้ (1 มีนาคม 2565) รถยนต์ไฟฟ้าขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่จะต้องเสียค่าธรรมเนียมจดทะเบียนครั้งแรกในอัตรา 0% และภายใน 2 ปีข้างหน้า ค่าธรรมเนียมจดทะเบียนครั้งแรกจะเท่ากับ 50% ของค่าธรรมเนียมสำหรับรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินและดีเซลที่มีจำนวนที่นั่งเท่ากัน

ค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนรถยนต์คันแรกในเวียดนามอยู่ระหว่าง 10% ถึง 12% ขึ้นอยู่กับพื้นที่ ซึ่งหมายความว่าตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคมเป็นต้นไป ผู้ซื้อรถยนต์ไฟฟ้าขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่จะต้องชำระค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนประมาณ 5-6% ขึ้นอยู่กับจังหวัดหรือเมือง แทนที่จะได้รับการยกเว้นภาษีทั้งหมดเหมือนแต่ก่อน

ตามพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 10 ตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคมเป็นต้นไป ค่าใช้จ่ายของรถยนต์ไฟฟ้าจะเปลี่ยนแปลงไปอย่างมากเมื่อต้องจ่ายค่าธรรมเนียมจดทะเบียน 50% หากรถยนต์มีราคา 1 พันล้านดอง ผู้บริโภคจะต้องจ่ายค่าธรรมเนียมจดทะเบียนประมาณ 50 ล้านดอง แทนที่จะไม่ต้องจ่ายค่าธรรมเนียมนี้เหมือนในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา

ตลาดรถยนต์เวียดนามในปี 2567 จะเห็นรถยนต์ไฟฟ้าเติบโตอย่างก้าวกระโดด นอกจาก VinFast ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าสัญชาติเวียดนามแล้ว ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่หลายรายยังเร่งพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ไฮบริดให้แก่ลูกค้าอีกด้วย

พระราชกฤษฎีกาฉบับใหม่จะมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคม พ.ศ. 2568

ที่มา: https://nld.com.vn/quy-dinh-moi-ve-le-phi-truoc-ba-doi-voi-xe-dien-co-hieu-luc-tu-1-3-196250301163213235.htm