โครงการลงทุนก่อสร้างเขตท่าเรือหมีถวีได้รับการอนุมัติจากกระทรวงคมนาคมเพื่อเพิ่มระยะที่ 1 ขนาด 4 ท่าเทียบเรือในแผนรายละเอียดของกลุ่มท่าเรือกลาง (กลุ่มที่ 3) สำหรับระยะเวลาถึงปี 2563 พร้อมวิสัยทัศน์ถึงปี 2573 ในเอกสารเลขที่ 12250/BGTVT-KHDT ลงวันที่ 31 ตุลาคม 2560

โครงการดังกล่าวได้รับการอนุมัติจากนายกรัฐมนตรีในมติเลขที่ 16/QD-TTg ลงวันที่ 4 มกราคม 2562 โดยมีพื้นที่ทั้งหมด 685 ไร่ รวมท่าเรือ 10 แห่ง มูลค่าการลงทุนรวม 14,234 พันล้านดอง สามารถรองรับเรือขนาดระวางบรรทุกสูงสุด 100,000 ตัน โครงการนี้ได้รับการลงทุนจากบริษัท My Thuy International Port Joint Venture (MTIP)

โครงการจะมีการพัฒนาเป็น 3 ระยะ ระยะที่ 1 ปี 2561-2568 จะลงทุนในท่าเรือ 4 แห่ง เฟส 2 ปี 2569-2574 ลงทุนสร้างท่าเรือเพิ่มอีก 3 ท่าเรือ เฟส 3 ปี 2575-2579 จะลงทุนสร้างท่าเรือเพิ่มอีก 3 แห่ง

พื้นที่โครงการ บริเวณท่าเรือหมีถุ่ย ภาพโดย : ง็อก ตัน

เมื่อวันที่ 12 มิถุนายน 2566 กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม ได้อนุมัติรายงานการวิเคราะห์ผลกระทบสิ่งแวดล้อม ตามมติเลขที่ 1550/QD-BTNMT โดยมีพื้นที่รวมของโครงการ (ระยะที่ 1) เท่ากับ 496.9 เฮกตาร์ โดยพื้นที่ที่ใช้เพื่อโครงการมีขนาดพื้นที่ 133.67 ไร่ และผิวน้ำ 363.23 ไร่ พร้อมกันนี้ โครงการดังกล่าวได้รับการมอบหมายพื้นที่ทางทะเลจากกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม ตามมติเลขที่ 706/QD-BTNMT ลงวันที่ 21 มีนาคม พ.ศ. 2567

ตามที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางตรี ระบุว่า การดำเนินการของเขตท่าเรือมีถวี คือการลงทุนในการก่อสร้างและธุรกิจของพื้นที่ท่าเรือเฉพาะทางที่ให้บริการหลักแก่สถานประกอบการอุตสาหกรรมในเขตเศรษฐกิจกวางตรีทางตะวันออกเฉียงใต้ และเขตอุตสาหกรรมในจังหวัดกวางตรี รวมถึงดึงดูดสินค้าผ่านแดนจากลาวและภาคตะวันออกเฉียงเหนือของประเทศไทยบนเส้นทางระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก...

พร้อมกันนี้ เมื่อวันที่ 5 มกราคม 2567 รัฐบาลได้ออกมติที่ 04/NQ-CP เห็นชอบให้ส่วนสายพานลำเลียงของโครงการก่อสร้างระบบสายพานลำเลียงขนส่งถ่านหินจากลาวไปเวียดนาม โดยผ่านชายแดนเวียดนาม-ลาว ที่บริเวณประตูชายแดนระหว่างประเทศ ลาเลย์ (กวางตรี) - ลาเลย์ (สาละวัน-ลาว) และผ่าน 2 จุด ภายในระยะ 100 ม. จากชายแดนเข้าสู่ดินแดนของทั้งสองประเทศ ดังนั้นการก่อสร้างท่าเรือหมีถวีในระยะแรกจึงมีความจำเป็นอย่างยิ่งเพื่ออำนวยความสะดวกในการนำเข้าและส่งออกสินค้าจำนวนมากจากลาว โดยเฉพาะถ่านหิน

นอกจากนี้ ตามที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางตรี ระบุว่า เมื่อวันที่ 22 ธันวาคม 2022 ตามความเห็นของกระทรวงคมนาคม คณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจกวางตรีได้ออกมติอนุมัติโครงการวางแผนการก่อสร้างรายละเอียดในมาตราส่วน 1/500 ของพื้นที่ท่าเรือหมีถวี ณ วันที่ 19 มิถุนายน 2566 กรมการจัดการการลงทุนก่อสร้าง กระทรวงคมนาคม ได้ออกเอกสารเลขที่ 1489/CQLXD-DAĐT2 เกี่ยวกับการประกาศผลการประเมิน และเมื่อวันที่ 19 กรกฎาคม 2566 บริษัท My Thuy International Port Joint Venture Joint Stock Company ได้อนุมัติรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการลงทุนก่อสร้างท่าเรือ My Thuy เขต Hai Lang จังหวัด Quang Tri ระยะที่ 1 ในมติหมายเลข 04/QDMTIP

ตามรายงานการศึกษาความเหมาะสมและเอกสารการออกแบบขั้นพื้นฐานที่ประเมินโดยกระทรวงคมนาคมในเอกสารเลขที่ 1489/CQLXD-DAĐT2 ลงวันที่ 19 มิถุนายน พ.ศ. 2566 ปริมาณการขุดลอกทั้งหมดของช่องเดินเรือ อ่างเปลี่ยนเรือ และพื้นที่น้ำหน้าท่าเทียบเรือในเฟสที่ 1 อยู่ที่เกือบ 16.9 ล้านลูกบาศก์เมตร โดยปริมาณการขุดลอกพื้นที่น้ำหน้าท่าเทียบเรือเกือบ 4.3 ล้านลูกบาศก์เมตร ความสูงในการขุด H = -17.5 เมตร (แผนที่เดินเรือ) ความลาดชัน m = 1:3 และปริมาณการขุดลอกร่องน้ำเดินเรือและอ่างเลี้ยวเท่ากับ 12.6 ล้านลูกบาศก์เมตร ความสูงในการขุดลอก H = -17.5 เมตร (แผนที่เดินเรือ) ความลาดชัน m = 7.

ตำแหน่งที่ตั้ง พารามิเตอร์ทางเทคนิคโดยละเอียดของท่าเรือ ทางน้ำ พื้นที่น้ำ เขื่อนกันคลื่น แนวป้องกันทราย และระบบสัญญาณทางทะเลที่ให้บริการท่าเรือ My Thuy ระยะที่ 1 ได้รับการตกลงจากหน่วยงานการเดินเรือของเวียดนามในเอกสารหมายเลข 1192/CHHVN-KHĐT ลงวันที่ 31 มีนาคม พ.ศ. 2566

บริษัท My Thuy International Port Joint Venture ได้ทำการสำรวจ เก็บตัวอย่างเพื่อวิเคราะห์แร่ธาตุภายในขอบเขตการดำเนินงานโครงการที่วางแผนไว้ และรายงานผลในเอกสารเลขที่ 59/CV-MTIP ลงวันที่ 9 กรกฎาคม 2567 ดังนั้น ในพื้นที่สำรวจ 123.14 เฮกตาร์ ทรัพยากรระดับ 333 ทั้งหมด (คำนวณเป็น cos -18m) คือทราย 21.52 ล้าน m3 (เทียบเท่ากับทรายประมาณ 32.07 ล้านตัน)

จากผลการวิเคราะห์ทางเคมีของ 6 ตัวบ่งชี้ และตัวอย่างทางกายภาพและขนาดเมล็ด พบว่าในปริมาณแร่ธาตุรวม 21.52 ล้านลูกบาศก์เมตร มีทรายซิลิกาสีขาวประมาณ 988.2 พันลูกบาศก์เมตร (เทียบเท่ากับ 1.47 ล้านตัน) ที่ผ่านมาตรฐานสำหรับการทำแก้วและใช้ในด้านการผลิตแม่พิมพ์ ส่วนที่เหลือ 20.53 ล้านลูกบาศก์เมตร (30.59 ล้านตัน) ถูกใช้เป็นวัสดุฝังกลบเท่านั้น

ตามที่รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางตรี นายห่าซีดง กล่าว ตามบทบัญญัติของมาตรา 65 แห่งกฎหมายแร่ธาตุ พื้นที่ที่มีโครงการและงานสำคัญระดับชาติจะอยู่ภายใต้การตัดสินใจเกี่ยวกับนโยบายการลงทุนของรัฐสภา หรือโครงการและงานสำคัญจะอยู่ภายใต้การตัดสินใจเกี่ยวกับนโยบายการลงทุนของรัฐบาลและนายกรัฐมนตรี และหากพบแร่ให้กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมเป็นประธานและประสานงานกับกระทรวง สาขาที่เกี่ยวข้อง และคณะกรรมการประชาชนจังหวัดที่โครงการตั้งอยู่ เพื่อพิจารณากำหนดแนวทางการสำรวจและใช้ประโยชน์แร่ในพื้นที่โครงการ

“ด้วยเหตุนี้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางตรีจึงได้ออกเอกสารขอให้กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมแนะนำหน่วยงานในท้องถิ่นเกี่ยวกับการจัดทำเอกสารเพื่อขอใบอนุญาตขุดแร่ในโครงการลงทุนก่อสร้างท่าเรือหมีถวี เพื่อส่งให้หน่วยงานที่มีอำนาจพิจารณาอนุมัติตามระเบียบ” นายดงแจ้ง