การอนุมัติโครงการทางด่วนสายเกียงเกีย ส่วนที่ 1

โครงการส่วนประกอบที่ 1 ทางด่วนสายจางเญีย-ชนถัน จะลงทุนสร้างถนนความยาวรวมประมาณ 124.13 กม. โครงการนี้จะผ่านเขตดากรั๊บ (ดากนง) บูดัง ด่งฟู และตัวเมือง เมืองดง Xoai และเมือง Chon Thanh (Binh Phuoc)

จุดเริ่มต้นของโครงการตัดกับถนนโฮจิมินห์ ในตำบลเกียนถัน (ดักนง) และจุดสิ้นสุดเชื่อมต่อกับถนนโฮจิมินห์ ช่วงชอนถัน - ดึ๊กฮวา (บิ่ญเฟื้อก)

จุดเริ่มต้นทางหลวง 2 สาย — จุดเริ่มต้นของทางด่วน Gia Nghia - Chon Thanh บนถนน Ho Chi Minh ผ่านชุมชน Kien Thanh เขต Dak R'lap (Dak Nong)

ตามการอนุมัติจะลงทุนก่อสร้างทางด่วนเป็น 2 ระยะ ระยะที่ 1 มีขนาด 4 เลน ความกว้างของถนน 24.75 เมตร (ส่วนที่ผ่านเมืองด่งโซ่ยกว้าง 25.5 เมตร) และความเร็วออกแบบ 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ระยะที่แล้วเสร็จในภายหลังจะขยายเป็น 6 เลน โดยมีความกว้างของถนน 32.25 เมตร (ส่วนที่ผ่านเมืองด่งโซ่ยกว้าง 33 เมตร)

โครงการดังกล่าวได้รับการลงทุนภายใต้รูปแบบความร่วมมือภาครัฐและเอกชน (PPP) โดยมีมูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 20,000 พันล้านดอง โดยเงินทุนที่นักลงทุนระดมมาคิดเป็นมูลค่ากว่า 12,000 พันล้านดอง และส่วนที่เหลือมาจากรายได้งบประมาณกลางที่เพิ่มขึ้นในปี 2565

โครงการจะดำเนินการภายใต้รูปแบบสัญญา BOT (สร้าง-ดำเนินการ-โอน) กลุ่มบริษัท Vingroup Corporation - Joint Stock Company และ Vietnam Technological and Commercial Joint Stock Bank คือผู้ลงทุนที่เสนอให้ดำเนินโครงการ

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญเฟื้อกจะเป็นหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่ และจะลงนามในสัญญาและคัดเลือกนักลงทุนในปี 2568

ภาพทางด่วนเกียงเญีย — ทางด่วนสายเกียงเกีย-ชนถันคาดว่าจะสร้างการพัฒนาที่แข็งแกร่งเชื่อมโยงที่ราบสูงตอนกลางกับภาคตะวันออกเฉียงใต้ (ภาพประกอบ)

การก่อสร้างทางด่วนสายจางเกียง - ชอนถัน คาดว่าจะสร้างการพัฒนาที่แข็งแกร่งให้กับพื้นที่สูงตอนกลางและภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ เชื่อมโยงการค้าอย่างรวดเร็วกับนครโฮจิมินห์และภูมิภาคเศรษฐกิจสำคัญในภาคใต้

เส้นทางดังกล่าวจะเปิดโอกาสให้ใช้ประโยชน์จากศักยภาพด้านการท่องเที่ยว อุตสาหกรรมการแปรรูป และการขุดแร่ มีส่วนช่วยในการปรับโครงสร้างเศรษฐกิจในภูมิภาคให้สอดคล้องกับแนวทางของการประชุมสมัชชาพรรคชาติครั้งที่ 13

คณะกรรมการประชาชนของจังหวัดบิ่ญเฟื้อกและดั๊กนงจะรับผิดชอบในการจัดการการเคลียร์พื้นที่และการย้ายถิ่นฐานใหม่เพื่อให้แน่ใจว่ามีความคืบหน้าและเป็นไปตามกฎหมาย

ในระหว่างขั้นตอนการดำเนินการ หน่วยงานและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องจะต้องควบคุมคุณภาพ ความคืบหน้า และต้นทุนการลงทุนก่อสร้างอย่างเคร่งครัด ปฏิบัติตามกฎข้อบังคับเกี่ยวกับการปกป้องสิ่งแวดล้อมอย่างเคร่งครัด ให้แน่ใจว่ามีการประชาสัมพันธ์และโปร่งใส และหลีกเลี่ยงการสูญเสียและการสูญเปล่า

ตามแผน โครงการจะเริ่มก่อสร้างในปี 2568 และจะแล้วเสร็จในปี 2570 โครงการทางด่วนสาย Gia Nghia - Chon Thanh ตอบสนองความคาดหวังของแกนการจราจรที่ทันสมัย ส่งเสริมการเติบโตทางเศรษฐกิจในภูมิภาคในช่วงเวลาใหม่

พี่ชาย 10 352A2492 — คณะกรรมการประชาชนจังหวัดดั๊กนงจัดพิธีวางศิลาฤกษ์ทางด่วนสายจางเกีย-ชนถันส่วนที่ 2 เมื่อวันที่ 28 เมษายน พ.ศ. 2568

ทางด่วน Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh (Binh Phuoc) เป็นส่วนหนึ่งของโครงการทางด่วนสายตะวันตกเหนือ-ใต้ โครงการนี้ได้รับการอนุมัติจากรัฐสภาในนโยบายการลงทุนตามมติที่ 138 ลงวันที่ 28 มิถุนายน 2567 ทางด่วนมีโครงการส่วนประกอบ 5 โครงการ โดยโครงการส่วนประกอบที่ 1 ซึ่งเป็นการลงทุนก่อสร้างทางหลวง ดำเนินการโดยคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญเฟื้อก

ที่มา: https://baodaknong.vn/phe-duyet-du-an-thanh-phan-1-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-250910.html