ความรักระหว่างสองแผ่นดิน

ทวนกระแสประวัติศาสตร์

หลังจากสนธิสัญญาสันติภาพฝรั่งเศส-สยาม (3 ตุลาคม ค.ศ. 1893) ลาวได้แยกตัวออกจากสยามและรวมเป็นหนึ่งเดียว (เดิมทีลาวเป็นเพียงอาณาจักรเล็กๆ) ดังนั้น ฝรั่งเศสจึงผนวกที่ราบสูงตอนกลางเข้ากับลาว ซึ่งแน่นอนว่าในขณะนั้นยังไม่มีชื่อสถานที่ว่า ดาร์ลัก (Darlac หรือ Dak Lak ) ในความหมายของหน่วยบริหารอย่างเป็นทางการ

เมื่อวันที่ 2 พฤศจิกายน พ.ศ. 2442 ตามคำสั่งที่ 917 ของผู้ว่าราชการอินโดจีน ปอล ดูเมอร์ ได้มีการจัดตั้ง "หน่วยงานบริหาร Dak Lak" ขึ้น โดยเป็นส่วนหนึ่งของเขตสตึงแตรง - ราชอาณาจักรลาวจำปาสัก (ต่อมาจังหวัดสตึงแตรงถูกโอนไปเป็นของกัมพูชาในช่วงสหพันธรัฐอินโดจีน)

วันที่ 22 พฤศจิกายน พ.ศ. 2447 ดั๊กลักได้แยกตัวออกจากลาวอย่างเป็นทางการเพื่อกลับสู่แคว้นอันนามภายใต้ราชวงศ์เหงียน

ถือเป็นก้าวสำคัญที่ “ให้กำเนิด” หน่วยบริหารงานจังหวัดที่ชื่อว่า “ดักลัก” อย่างเป็นทางการ

ท่าเรือหวุงโรมีส่วนช่วยเชื่อมโยงการค้าระหว่างสองภูมิภาคของดั๊กลักและ ฟู้เอียน ภาพ: Dao Duc Tuan

อย่างไรก็ตาม ตามเอกสารการประชุมทางวิทยาศาสตร์เรื่อง “ดั๊กลัก – 120 ปีแห่งการเดินทางและการพัฒนา” (22 พฤศจิกายน 1904 - 22 พฤศจิกายน 2024) ซึ่งจัดโดยคณะกรรมการพรรคจังหวัดดั๊กลัก ร่วมกับสถาบันการเมืองแห่งชาติโฮจิมินห์ เมื่อปลายเดือนตุลาคม 2024 มีช่วงเวลาหนึ่ง (ระหว่างปี 1904 - 1923) ที่ดั๊กลักอยู่ภายใต้การปกครองของฟู้เอียน จากนั้น กอนตุม ก็อยู่ภายใต้การปกครองของฝรั่งเศสผู้พำนักอยู่ในเวียดนามตอนกลาง จนกระทั่งวันที่ 2 กรกฎาคม 1923 หน่วยงานบริหารดั๊กลักจึงแยกตัวออกจากกอนตุมและกลายเป็นจังหวัดแยกจากกัน

หากย้อนกลับไปในประวัติศาสตร์ เราจะเห็นว่าสองดินแดนแห่งดั๊กลักและฟูเอียน เคยเป็น “สองในหนึ่งเดียว” และไม่ว่าจะอยู่ภายใต้ระบอบการปกครองใด ชื่อนั้นก็ยังคงก้องอยู่ในใจผู้คน ป่าไม้และแม่น้ำที่เชื่อมผืนป่าใหญ่กับท้องทะเล ได้สร้างพื้นที่ทางประวัติศาสตร์และวัฒนธรรมอันเป็นเอกลักษณ์จากอดีตสู่ปัจจุบัน ทำให้ผู้อยู่อาศัยที่นี่มีความผูกพันและใกล้ชิดกันมายาวนาน

เชื่อมโยงอดีตและปัจจุบัน

ในอดีตตั้งแต่ศตวรรษที่ 7 ถึงศตวรรษที่ 15 สถานที่ที่แม่น้ำบาไหลลงสู่ทะเลผ่านปากแม่น้ำดาเดียน (เมืองตุ้ยฮวา จังหวัดฟู้เอียนในปัจจุบัน) เป็นศูนย์กลางการค้าระหว่างประเทศที่คึกคัก

ตั้งแต่สมัยพระเจ้าเลแถ่งตง จนถึงรัชสมัยของเจ้าเหงียนและราชวงศ์เหงียนในเวลาต่อมา การแลกเปลี่ยนและการค้าที่ตั้งอยู่บนแม่น้ำบ่าในทิศทางตะวันออก-ตะวันตกได้รับการใช้ประโยชน์อย่างทั่วถึงเสมอมา กลายเป็นรูปแบบเศรษฐกิจที่มีพลวัตและสำคัญที่เชื่อมโยงชายฝั่งตอนกลางกับที่ราบสูงตอนกลาง โดยที่ดั๊กลักและฟูเอียนกลายมาเป็นจุดเด่นที่ไม่อาจลืมเลือน ดังที่บทเพลงกล่าวไว้ว่า "ใครกลับมา โปรดบอกแหล่งที่มา/ ส่งหน่อไม้ลง ส่งปลาบินขึ้น..."

ทางหลวงหมายเลข 29 เส้นทางหลักที่เชื่อมต่อจากดั๊กลักไปยังฟูเอียน ภาพโดย: Dao Duc Tuan

แล้ว “ต้นน้ำ” คืออะไร? เป็นที่ทราบกันดีว่าในสมัยราชวงศ์เหงียนและราชวงศ์เหงียน ต่อมา ณ ปลายแม่น้ำ หน่วยงานท้องถิ่นได้จัดตั้งสถานีซื้อขายสินค้าจากป่าระหว่างที่ราบลุ่มและที่ราบสูง ซึ่งสถานีเหล่านี้ถูกเรียกว่า “ต้นน้ำ” ริมแม่น้ำบามีต้นน้ำท่าชแถ่ง ซึ่งปัจจุบันตั้งอยู่ในหมู่บ้านเลียนแถ่ง ตำบลฮว่าฟู อำเภอเตี๊ยฮว้า จังหวัดฟูเอียน ท่าชแถ่งเป็นพื้นที่กึ่งภูเขาที่ติดกับที่ราบตุ้ยฮว้าและเทือกเขาดั๊กลัก นอกจากนี้ยังมีตลาดเลียนแถ่ง (หรือที่รู้จักกันในชื่อตลาดดอน) ในช่วงต้นศตวรรษที่ 20 ชนกลุ่มน้อยในดั๊กลักยังคงขี่ช้างมาแลกเปลี่ยนสินค้าที่นี่

จากอดีตสู่ปัจจุบัน ประเพณีและความรักใคร่ของสองดินแดนดั๊กลัก-ฟูเอียน ได้รับการปลูกฝังและขยายผลอย่างต่อเนื่อง ด้วยพื้นที่เชื่อมต่ออันอุดมสมบูรณ์ ใหม่เอี่ยม และสะดวกสบายยิ่งขึ้นมากมาย ที่กำลังอยู่ระหว่างการก่อสร้าง พัฒนา และบูรณาการอย่างลึกซึ้งในปัจจุบัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อดั๊กลักและฟูเอียนกลับมาเป็น “บ้านหลังเดียว” ตามนโยบายการควบรวมกิจการของภาคกลาง จะก่อให้เกิดพื้นที่และทรัพยากรใหม่ๆ เพื่อส่งเสริมให้ดินแดน “ป่าทอง ทะเลสีเงิน” เจริญรุ่งเรืองในยุคสมัยใหม่

ที่มา: https://baodaklak.vn/van-hoa-du-lich-van-hoc-nghe-thuat/202505/nghia-tinh-giua-hai-vung-dat-dd20722/