วันที่ 1 กรกฎาคม รถไฟฟ้าสายเบ๊นถั่น - เส้ายเตียน จะมีการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมอัตโนมัติ

เมื่อวันที่ 25 มิถุนายน บริษัทรถไฟชานเมืองหมายเลข 1 ประกาศว่าตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม ผู้โดยสารที่เดินทางด้วยรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 (เบ๊นถัน - ซ่วยเตี๊ยน) จะสามารถใช้บัตรแม่เหล็กอัจฉริยะ (IC Card) เพื่อชำระเงินอัตโนมัติได้ทุกสถานี วิธีการชำระเงินนี้จะช่วยยกระดับคุณภาพการบริการผู้โดยสาร เพิ่มความหลากหลายให้กับวิธีการซื้อตั๋ว และมีส่วนช่วยในการพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะของเมืองให้ทันสมัย

นายวัน ทิ ฮู ทัม รองผู้อำนวยการบริษัท รถไฟฟ้ารางเบา เอเอฟซี (ภายใต้แพ็กเกจ CP3) เปิดเผยว่า จะนำระบบเก็บค่าผ่านทางอัตโนมัติ AFC (ภายใต้แพ็กเกจ CP3) มาใช้งานทั่วทั้งเส้นทาง ซึ่งประกอบด้วยบัตร 4 ประเภท ได้แก่ บัตรเที่ยวเดียว บัตร 1 วัน บัตร 3 วัน และบัตรเติมเงิน

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง บัตรเที่ยวเดียวมีค่ามัดจำ 15,000 ดอง/บัตร ใช้ได้สำหรับการเดินทางหนึ่งครั้งในวันที่ออกบัตร ส่วนบัตร 1 วันและ 3 วันมีค่ามัดจำ 35,000 ดอง/บัตร ผู้โดยสารสามารถเดินทางได้ไม่จำกัดจำนวนในวันที่ลงทะเบียน หรือเดินทางติดต่อกัน 3 วัน นับจากวันที่สแกนบัตรผ่านประตูตรวจตั๋ว ส่วนบัตรเติมเงินมีค่ามัดจำ 35,000 ดอง/บัตร โดยสามารถเติมเงินขั้นต่ำ 10,000 ดอง และสูงสุด 5,000,000 ดอง (ไม่รวมค่ามัดจำ)

ผู้โดยสารสามารถซื้อบัตรได้ที่เครื่องจำหน่ายตั๋วอัตโนมัติ (TVM) ด้วยเงินสดมูลค่าตั้งแต่ 1,000 ถึง 200,000 ดอง หลังจากเลือกประเภทบัตร กำหนดการเดินทาง และชำระเงินแล้ว บัตรจะออกพร้อมใบเสร็จรับเงิน (หากจำเป็น) เมื่อสิ้นสุดการเดินทาง ผู้โดยสารสามารถคืนบัตรได้ที่เครื่องปรับราคาค่าโดยสาร (FAM) เพื่อรับเงินมัดจำคืน

คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เป็นผู้ออกราคาตั๋วโดยสาร ดังนั้น ตั๋วเที่ยวเดียวมีราคาตั้งแต่ 7,000 ถึง 20,000 ดอง ขึ้นอยู่กับระยะทางที่เดินทาง ตั๋วแบบวันเดียวราคา 40,000 ดอง/คน/วัน ตั๋วแบบสามวันราคา 90,000 ดอง/คน และสามารถใช้เดินทางได้ไม่จำกัดจำนวนเที่ยวในวันที่ลงทะเบียน ตั๋วเติมเงินจะถูกหักออกจากค่าธรรมเนียมตามระยะทางที่เดินทาง (7,000 ถึง 20,000 ดอง/เที่ยว)

บัตรเที่ยวเดียวมีอายุการใช้งาน ณ วันที่ออกบัตร บัตร 1 วันและ 3 วันมีอายุการใช้งาน 15 วันนับจากวันที่ออกบัตร และบัตรเติมเงินต้องมีรายการอย่างน้อย 1 รายการภายในระยะเวลา 30 วันเพื่อรักษาอายุการใช้งาน หากไม่มีรายการใดๆ เกิดขึ้นภายในระยะเวลาดังกล่าว บัตรจะถูกล็อคโดยอัตโนมัติ ผู้โดยสารต้องติดต่อเคาน์เตอร์จำหน่ายตั๋วเพื่อตรวจสอบข้อมูลและเปิดใช้งานบัตรอีกครั้ง

การดำเนินงานระบบเก็บค่าผ่านทางอัตโนมัติ AFC บนรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 คาดว่าจะช่วยเปลี่ยนแปลงพฤติกรรมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะ ส่งเสริมการชำระเงินแบบไม่ใช้เงินสด ปรับปรุงประสบการณ์ของผู้โดยสาร และมุ่งหวังที่จะพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะที่ทันสมัยและมีอารยธรรม

ที่มา: https://www.sggp.org.vn/ngay-1-7-tuyen-metro-ben-thanh-suoi-tien-se-thu-phi-tu-dong-post800993.html