การซ้อมบินแบบ 'ฝ่าลม' ที่แปลกประหลาดของ Su-30MK2 และ Yak-130

กองทัพอากาศ - กองทัพอากาศเร่งจัดเที่ยวบินฝึกซ้อมรบด้วยเครื่องบินขับไล่หลายประเภท เพื่อเตรียมการแสดงในงานเฉลิมฉลองครบรอบ 80 ปี วันปฏิวัติเดือนสิงหาคม และวันชาติ 2 กันยายนนี้

ที่ท่าอากาศยานเกาะกง ( บั๊กนิญ ) เที่ยวบินตรวจอากาศเพื่อตรวจสอบสภาพอากาศเพื่อความปลอดภัยในการบินออกเดินทางเวลา 05:30 น. และสิ้นสุดเวลา 06:30 น. ของวันที่ 9 สิงหาคม นับเป็นการเปิดการฝึกซ้อมที่สำคัญมาก

เหลือเวลาอีกไม่ถึงหนึ่งเดือนก็จะถึงวันครบรอบ 80 ปีการปฏิวัติเดือนสิงหาคมและวันชาติในวันที่ 2 กันยายน การฝึกกำลังเข้มข้นขึ้นเรื่อยๆ ที่สนามบินเกาะกง นักบินจากทุกหน่วยและเครื่องบินสามประเภท ได้แก่ SU-30MK2, Yak-130 และ L-39NG ได้มารวมตัวกันที่กองบิน 927 (กองบิน 371, กองกำลังป้องกันภัยทางอากาศ - กองทัพอากาศ) เพื่อเตรียมความพร้อมสำหรับการฝึกซ้อมขั้นสูงสุด

ตารางการบินฝึกบินที่แน่นขนัดทำให้เจ้าหน้าที่ภาคพื้นดินต้องระมัดระวังและใส่ใจมากขึ้น โดยตรวจสอบทุกรายละเอียดของเครื่องบินอย่างพิถีพิถัน การปฏิบัติงานที่แม่นยำทุกครั้งไม่เพียงแต่รับประกันความปลอดภัยสูงสุดแก่ลูกเรือเท่านั้น แต่ยังมีส่วนสำคัญอย่างยิ่งต่อผลลัพธ์อันยอดเยี่ยมของการฝึกอบรมอีกด้วย

ฝูงบินแรกที่ลงจอดบนรันเวย์เมื่อเริ่มต้นการฝึกซ้อมคือ Yak-130 ซึ่งประกอบด้วยเครื่องบินฝึกอเนกประสงค์ เครื่องบินโจมตีเบา และเครื่องบินลาดตระเวน แต่ละฝูงบินเคลื่อนที่เป็นขบวนละสามลำ โดยแต่ละลำเร่งความเร็ว ตัดผ่านลมและทะยานขึ้นสู่อากาศ ทิ้งเสียงคำรามของเครื่องยนต์และควันสีขาวอันน่าตื่นตะลึงไว้เบื้องหลัง

หลังจากทรงตัวที่ระดับความสูง 600-1,000 เมตร ฝูงบิน Yak-130 จำนวน 6 ลำก็เริ่มลดระดับลงอย่างค่อยเป็นค่อยไป ภายใต้การควบคุมที่แม่นยำของนักบิน เครื่องบินได้รวมกลุ่มกันเป็นฝูงบิน 6 ลำ เรียงเป็นรูปสามเหลี่ยมหน้าจั่ว บินเหนือพื้นที่อัฒจันทร์จำลองที่ระดับความสูงต่ำ โดยรักษาระยะห่าง ระยะห่าง และความแตกต่างของระดับความสูงให้เหมาะสม

เครื่องบินขับไล่ Su-30MK2 ขึ้นบินจากรันเวย์ในรูปแบบ 2-2-1-2-1 โดยเครื่องยนต์แต่ละคู่คำรามขณะทะยานขึ้นสู่ท้องฟ้า

ทันทีหลังจากนั้น เครื่องบินฝึก L-39NG ยังคงขึ้นบินในรูปแบบ 2-2 โดยรักษาจังหวะการบินที่คงที่และแม่นยำ พร้อมที่จะเข้าร่วมรูปแบบการฝึกทางอากาศ

ปฏิบัติการต่อเนื่อง ฝูงบินฝึก L-39NG จำนวน 4 ลำ เข้าประจำการ ตามด้วย Su-30MK2 “คิงคอบร้า” อันทรงพลังอีก 5 ลำ ฝูงบินปิดท้ายด้วยฝูงบิน 3 ลำ สร้างความต่อเนื่องอันน่าประทับใจบนท้องฟ้า

กองกำลังที่ประกอบด้วยเครื่องบิน Yak-130 จำนวน 6 ลำ และเครื่องบินขับไล่ Su-30MK2 จำนวน 5 ลำ เข้าสู่พื้นที่ปฏิบัติภารกิจพร้อมๆ กัน โดยทำการซ้อมรบแยกกองกำลังอย่างน่าตื่นตาตื่นใจ

ปีกอันทรงพลังบิดตัวไปบนท้องฟ้า สร้างสรรค์เส้นโค้งที่นุ่มนวลแต่ทรงพลัง แสดงให้เห็นถึงเทคนิคการควบคุมที่ชำนาญและการประสานงานที่สมบูรณ์แบบของนักบิน

จากปีกที่ทะยานขึ้นไป การตัดที่เรียวบางแต่เด็ดขาดยืดออก เผยให้เห็นความงามและพลังของความเร็วอย่างเต็มที่

การเร่งความเร็วพร้อมกันทำให้เกิดแรงดันอากาศพลศาสตร์ที่รุนแรง ส่งผลให้อากาศรอบๆ ลำตัวและปีกควบแน่นเป็นควันสีขาวปกคลุมบริเวณนั้น

ในช่วงการฝึกซ้อม 5 ชั่วโมง ฝูงบินเครื่องบิน 3 ประเภท Su-30MK2, Yak-130, L-39NG ได้ทำการฝึกซ้อมได้อย่างยอดเยี่ยม

ผู้บัญชาการกองพลที่ 371 เหงียน นู โคต ผู้บัญชาการกองพลที่ 371 กล่าวว่า ภารกิจ A80 เป็นภารกิจ ทางการเมือง ที่สำคัญอย่างยิ่ง และเป็นความรับผิดชอบอันยิ่งใหญ่ของเจ้าหน้าที่และทหาร ตั้งแต่ต้นปี กองพลได้ออกมติ คำสั่ง และแผนงานโดยละเอียดสำหรับแต่ละภารกิจและแต่ละแผนก เพื่อให้มั่นใจว่าการดำเนินการเป็นไปอย่างสอดประสานและเป็นเอกภาพ เจ้าหน้าที่และทหารแต่ละนายได้รับข้อมูลและการศึกษาอย่างละเอียดถี่ถ้วน เพื่อสร้างความมุ่งมั่นสูงสุด

“หน่วยที่รับผิดชอบประสานงานอย่างใกล้ชิดกับกองกำลังภาคใต้ เช่น กองพลที่ 370, 372 และโรงเรียนนายทหารอากาศ กองกำลังเครื่องบินเจ็ทประจำการอยู่ที่สนามบินแกบ ส่วนกองกำลังเฮลิคอปเตอร์ประจำการอยู่ที่สนามบินฮัวลัก” นายโค๊ตกล่าว

คุณโคต กล่าวว่า ระหว่างการฝึกอบรมที่สนามบินเกาะกงนี้ ฝ่ายโลจิสติกส์ได้ดำเนินงานตรวจสอบสภาพรันเวย์ แท็กซี่เวย์ ลานจอด และสภาพทางเทคนิคของเครื่องบินเป็นเวลา 3-4 ชั่วโมง นักบินได้ประสานงานอย่างใกล้ชิดและทำงานร่วมกันอย่างราบรื่นเพื่อตอบสนองความต้องการในการฝึกบินกลุ่มใหญ่ที่มีความเข้มข้นในการบินสูงในสภาพอากาศร้อนจัด ทุกคนแสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นอย่างแรงกล้าเพื่อให้ได้ผลลัพธ์การฝึกที่ดีที่สุด

Vietnamnet.vn

ที่มา: https://vietnamnet.vn/man-tap-duot-ghep-bien-doi-xe-gio-la-lam-cua-su-30mk2-va-yak-130-2430352.html