ลัมดง: ทางหลวงหมายเลข 27 อยู่ในสภาพทรุดโทรมอย่างหนักและจำเป็นต้องได้รับการซ่อมแซมและปรับปรุงในเร็วๆ นี้

ทางหลวงแผ่นดินแย่กว่าถนนหมู่บ้าน เต็มไปด้วยโคลนและหลุมบ่อ

ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 27 ความยาว 282 กม. เชื่อมต่อจังหวัดดั๊กลัก จังหวัดเลิมด่ง และจังหวัดคั๊ญฮหว่า (เดิมคือจังหวัด นิญถ่วน ) ได้ทำให้ถนนหลายช่วงเสื่อมโทรมลงอย่างมาก โดยเฉพาะช่วงที่จังหวัดเลิมด่ง

จากบันทึกพบว่าบริเวณตั้งแต่ช่องเขาฉู่อย (ตำบลเขื่อน 1) ถึงสะพานกรองโน (ตำบลเขื่อน 3) สภาพถนนทรุดโทรมมาก โดยหลายช่วงมีหลุมบ่อหนาแน่นอยู่บนถนน

ในบางช่วงชั้นยางมะตอยหลุดลอกออกไปเกือบหมด เผยให้เห็นดินและหินแหลมคม ทำให้ถนนเต็มไปด้วยฝุ่นละอองเมื่อโดนแดด และเป็นโคลนเมื่อโดนฝน อันตรายมากสำหรับยานพาหนะ โดยเฉพาะผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ ซึ่งเป็นยานพาหนะหลักของคนในพื้นที่

นายห่า ธุง (อายุ 57 ปี ชาวบ้านมีบ้านอยู่ริมทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 27 ตำบลดัมรอง 1) กล่าวว่า ในช่วงปีที่ผ่านมา ถนนมีสภาพทรุดโทรมลงอย่างรวดเร็ว โดยในช่วงฤดูฝนมีบางช่วงเป็นหลุมเป็นบ่อและเป็นโคลน ทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ง่ายมากเมื่อเดินทางในเวลากลางคืน

ทางหลวงหมายเลข 27 เป็นเส้นทางสำคัญที่เชื่อมต่อเมืองดาลัต ซึ่งเป็นศูนย์กลางการปกครองและ การเมือง ของจังหวัดเลิมด่งแห่งใหม่ กับจังหวัดดักลัก โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ประชาชนในตำบลดัมรอง 1, ดัมรอง 2, ดัมรอง 3 และดัมรอง 4 (ซึ่งก่อตั้งขึ้นจากการผนวกรวมตำบลของอำเภอดัมรองเดิม) ได้รับผลกระทบมากที่สุด

หากผู้คนต้องทำงานในเมืองดาลัต พวกเขาจะต้องเดินทางเป็นระยะทางประมาณ 100 กม. ซึ่งมีหลายช่วงที่เสื่อมโทรมอย่างมาก ซึ่งสิ้นเปลืองเวลาและไม่ปลอดภัย

ชาวบ้านจำนวนมากที่อาศัยอยู่ริมทางหลวงหมายเลข 27 กล่าวว่าการเดินทางบนทางหลวงนั้นลำบากมาก แต่ก็ยากกว่าถนนชนบทที่สร้างใหม่ในหมู่บ้านเสียอีก ตลอดทั้งปีที่ผ่านมา ผู้คนต้องทนทุกข์ทรมานกับฝุ่นและโคลน แต่ถนนก็ไม่ได้รับการปรับปรุง มีเพียงการซ่อมแซมและปะถนนชั่วคราวเท่านั้น

จัดสรรเงินทุน 53,000 ล้านดองเพื่อซ่อมแซมและปรับปรุง

ทางหลวงหมายเลข 27 ได้รับการซ่อมแซมและปรับปรุงจากภูมายพาสไปยังช่องเขาจั่วอิ ปัจจุบัน ช่วงจากช่องเขาจั่วอิไปยังสะพานกรองโน (ตำบลดำรงค์ 2) ระยะทางประมาณ 25 กิโลเมตร ยังไม่ได้รับการซ่อมแซม ซึ่งส่งผลกระทบต่อการสัญจรของสินค้าและความปลอดภัยของประชาชน

เมื่อเผชิญกับสถานการณ์ดังกล่าว เป็นเวลาหลายปีแล้วที่ผู้มีสิทธิเลือกตั้งในพื้นที่ได้ยื่นคำร้องต่อคณะผู้แทนรัฐสภาจังหวัด ลัมดง เพื่อให้ดำเนินการยื่นคำร้องต่อกระทรวงและสาขาที่เกี่ยวข้องเพื่อซ่อมแซมและปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 27 โดยจำเป็นต้องขยายผิวถนนและรองรับทางโค้งที่แหลมคม

กรมโยธาธิการและผังเมืองจังหวัดเลิมด่ง ระบุว่า ทางหลวงหมายเลข 27 ที่ตัดผ่านจังหวัดเลิมด่งมีความยาว 91 กิโลเมตร ผิวถนนกว้าง 5.5 เมตร ปูด้วยยางมะตอยคอนกรีต ปัจจุบันมีบางส่วนชำรุดและเสื่อมสภาพ

เพื่อตอบสนองต่อความต้องการด้านการเดินทาง การผลิต ธุรกิจ และการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของประชาชน กระทรวงการก่อสร้างได้ทำการวิจัยและจัดทำรายงานเสนอนโยบายการลงทุนในการยกระดับและปรับปรุงจากเงินลงทุนภาครัฐระยะกลางในช่วงปี 2564 - 2568

ขณะเดียวกัน กระทรวงการก่อสร้างได้อนุมัติการลงทุนในโครงการซ่อมแซมผิวทางและทางเท้าที่ชำรุดเสียหาย รวมถึงการเสริมทางเท้าและซ่อมแซมระบบระบายน้ำ และสร้างระบบความปลอดภัยทางจราจรให้แล้วเสร็จในช่วงกิโลเมตรที่ 106 - กิโลเมตรที่ 116 บนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 27 (ผ่านจังหวัดลัมดง) ด้วยงบประมาณเกือบ 53,000 ล้านดอง โดยมีกำหนดแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2568

ส่วนของเส้นทางที่รวมอยู่ในข้อเสนอของผู้มีสิทธิลงคะแนนก็เป็นส่วนหนึ่งของโครงการนี้ด้วย ขณะเดียวกัน กรมก่อสร้างจังหวัดลัมดงก็มีอำนาจในการบริหารจัดการและบำรุงรักษาเช่นกัน

ปลายเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2568 สหาย Y Thanh Ha Nie Kdam สมาชิกคณะกรรมการกลางพรรค เลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด หัวหน้าคณะผู้แทนรัฐสภาชุดที่ 15 ของจังหวัด Lam Dong ได้ประชุมเชิงปฏิบัติการร่วมกับเขต Dam Rong (เก่า)

ในการประชุมครั้งนี้ หลังจากรับฟังผู้นำท้องถิ่นแจ้งถึงสภาพทรุดโทรมอย่างรุนแรงของทางหลวงหมายเลข 27 แล้ว เลขาธิการพรรคประจำจังหวัดได้ขอให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง สาขา และท้องถิ่นต่างๆ ประสานงานและเสนอหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่เพื่อเร่งรัดการซ่อมแซมและปรับปรุง ภารกิจเร่งด่วนคือการซ่อมพื้นที่ที่เสื่อมโทรมอย่างรุนแรงซึ่งอาจก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อความปลอดภัยทางการจราจร เพื่อให้ประชาชนสามารถสัญจรได้อย่างปลอดภัย