พิธีวางศิลาฤกษ์และเปิดอย่างเป็นทางการ โดยมีนายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เป็นประธาน จัดขึ้นที่จุดเชื่อมต่อหลักของอาคารผู้โดยสาร T3 ของสนามบินนานาชาติเตินเซินเญิ้ต (HCMC) โดยตรง และจัดขึ้นออนไลน์ไปยังสะพาน 79 แห่งใน 34 จังหวัดและเมืองทั่วประเทศ

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh และคณะ กดปุ่มเพื่อนำโซลูชันการระบุตัวตนทางอิเล็กทรอนิกส์ การยืนยันตัวตน และการรู้จำข้อมูลชีวภาพไปใช้สำหรับขั้นตอนการเช็คอินที่อาคารผู้โดยสาร T3 ของท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ต

ภาพถ่าย: ง็อก ดอง

แสดงชั้นเรียนของเวียดนามบนแผนที่โลก

บางทีหลังจากการรวมชาติเป็นเวลา 50 ปี นครโฮจิมินห์อาจไม่เคยต้อนรับบรรยากาศที่คึกคักและรื่นเริงเช่นนี้มาก่อนเมื่อวานนี้ ซึ่งพร้อมกันนั้น ยังได้เปิดอาคารผู้โดยสารภายในประเทศที่ทันสมัยที่สุดในประเทศ นั่นคือ T3 ของท่าอากาศยานนานาชาติเตินเซินเญิ้ต และเริ่มก่อสร้างโครงการพื้นที่เมืองชายฝั่งทะเลเกิ่นเส่อระดับโลกอีกด้วย

เมื่อทบทวนกระบวนการก่อสร้างโครงการอาคารผู้โดยสาร T3 นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ยอมรับความพยายามอย่างไม่รู้จักเหน็ดเหนื่อยของผู้ลงทุน Vietnam Airports Corporation (ACV) และผู้รับจ้างโดยตรง เนื่องจากตามที่นายกรัฐมนตรีกล่าวไว้ อาคารผู้โดยสารที่ออกแบบให้มีขีดความสามารถในการรองรับผู้โดยสารได้ 20 ล้านคน/ปี และให้บริการผู้โดยสารได้ 7,000 คน/ชั่วโมง เพิ่งเริ่มก่อสร้างตั้งแต่เดือนสิงหาคม 2565 ดังนั้นข้อกำหนดที่จะต้องสร้างเสร็จให้ทันเวลาในเวลานี้จึงดูเหมือนจะยากมาก

อย่างไรก็ตาม หลังจากการก่อสร้างอันเข้มงวดกว่า 20 เดือน "ฝ่าแดด ฝ่าฝน" "ก่อสร้างช่วงวันหยุดและเทศกาลตรุษจีน" ด้วยจิตวิญญาณสูงสุดของฝ่ายต่างๆ ที่เกี่ยวข้อง เทอร์มินัล 3 จึงแล้วเสร็จก่อนกำหนด 2 เดือน ส่งผลให้ประชาชนได้สัมผัสกับโครงการใหม่ที่กว้างขวางและทันสมัย ​​โดยนำเทคโนโลยีมาใช้ในการดำเนินการเป็นครั้งแรกในเวียดนาม นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh หวังว่าความสำเร็จของอาคารผู้โดยสาร T3 จะเป็นจุดเริ่มต้นที่จะส่งผลเชิงบวกต่อความคืบหน้าในการก่อสร้างท่าอากาศยานนานาชาติ Long Thanh ซึ่งกำลังถูกนำไปใช้งาน เพื่อให้โครงการนี้แล้วเสร็จในปีนี้ โดยจะสร้างปาฏิหาริย์อีกครั้งในการก้าวข้ามความก้าวหน้าในการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐาน

อาคารผู้โดยสาร T3 ของท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ตได้รับการเปิดตัวอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 19 เมษายน ซึ่งถือเป็นอาคารผู้โดยสารที่ทันสมัยที่สุดในประเทศ

ภาพ: อิสรภาพ

T3 เป็นอาคารผู้โดยสารภายในประเทศที่ใหญ่ที่สุดในประเทศ ช่วยเพิ่มศักยภาพการดำเนินงานรวมของท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ตเป็น 50 ล้านคน/ปี นอกจากการสร้างโครงสร้างพื้นฐานใหม่ให้เสร็จสมบูรณ์แล้ว จุดเด่นที่อาคารผู้โดยสาร T3 คือระบบ ACV Self Services ซึ่งเป็นโซลูชันเทคโนโลยีการบินอันทันสมัยที่กำลังนำไปใช้งานที่สนามบินอัจฉริยะชั้นนำ เช่น อินชอน (เกาหลี) และชางงี (สิงคโปร์) ผู้โดยสารสามารถเช็คอินที่เครื่องเช็คอินอัตโนมัติ ฝากสัมภาระ และผ่านประตูควบคุมอัตโนมัติ (e-gate) เพื่อขึ้นเครื่องบินได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งอาคารผู้โดยสาร T3 ได้นำการ์ด CCCD ที่ฝังชิปและเทคโนโลยีการจดจำใบหน้า (Facial ID) มาใช้ในการเช็คอิน ช่วยให้ผู้โดยสารประหยัดเวลาได้มากและลดความคิดเชิงลบลง ถือเป็นก้าวที่ยิ่งใหญ่สำหรับอุตสาหกรรมการบินของเวียดนาม การเปิดตัวอาคารผู้โดยสารใหม่อย่างเป็นทางการไม่เพียงช่วยปรับปรุงประสบการณ์ของผู้คนและสายการบินเท่านั้น แต่ยังสร้างเงื่อนไขให้ท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ตค่อยๆ กลายเป็นศูนย์กลางการบินที่เต็มไปด้วยพลังในภูมิภาคเอเชียอีกด้วย

คาดว่าอาคารผู้โดยสาร T3 จะส่งผลดีต่อการก่อสร้างสนามบินลองถั่น

ขณะเดียวกัน โครงการท่องเที่ยวเชิงเมืองชายฝั่งทะเล Can Gio ในตำบล Long Hoa และเมือง Can Thanh (เขต Can Gio) ถือเป็นแรงบันดาลใจของกลุ่ม Vingroup ที่จะสร้างพื้นที่เมือง ESG (สิ่งแวดล้อม สังคม และการปกครอง) ชั้นนำของโลก ซึ่งแสดงให้เห็นระดับ ESG ของเวียดนามบนแผนที่โลก ในเวลาเดียวกัน Vingroup มีเป้าหมายที่จะพัฒนา Vinhomes Green Paradise ให้เป็นสัญลักษณ์แห่งความเจริญรุ่งเรืองแห่งใหม่ด้วยโครงการระดับไฮเอนด์ที่ไม่เคยมีมาก่อนในเวียดนาม

นายดูง็อกไห รองประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ กล่าวเน้นย้ำว่าโครงการพื้นที่เมืองชายฝั่งทะเล Vinhomes Green Paradise เป็นโครงการสำคัญที่มีความสำคัญเป็นพิเศษต่อการพัฒนานครโฮจิมินห์ในอนาคต ด้วยขนาด 2,870 เฮกตาร์ และคาดว่าจะมีประชากรประมาณ 230,000 คน Vinhomes Green Paradise ไม่เพียงแต่เป็นพื้นที่เมืองที่เรียบง่าย แต่ยังได้รับการวางตำแหน่งให้เป็นเมืองบริการที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ชาญฉลาด และมีมาตรฐานสากลอีกด้วย ถือเป็นโมเดลบุกเบิกในการผสมผสานเทคโนโลยี พลังงานหมุนเวียน การอนุรักษ์ระบบนิเวศ และการพัฒนาของมนุษย์

นาย Duong Ngoc Hai ชื่นชมวิสัยทัศน์การวางแผนโครงการเป็นอย่างยิ่ง โดยให้ความสำคัญเป็นอย่างยิ่งกับปัจจัยสีเขียวและความยั่งยืน เช่น ระบบพลังงานลมนอกชายฝั่ง การขนส่งที่ไม่ปล่อยมลพิษ วัสดุที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และโดยเฉพาะอย่างยิ่งความกลมกลืนกับเขตอนุรักษ์ชีวมณฑล Can Gio โครงการดังกล่าวยังบูรณาการโครงการสาธารณูปโภคที่โด่งดัง ซึ่งมีแนวโน้มจะสร้างงานได้นับหมื่นตำแหน่ง ส่งเสริมการพัฒนาบริการเชิงพาณิชย์ เพิ่มรายได้งบประมาณ และปรับปรุงคุณภาพชีวิตของผู้คน

“เมื่อดำเนินการแล้ว โครงการนี้จะกลายเป็นจุดหมายปลายทางที่สำคัญในยุทธศาสตร์เปลี่ยนนครโฮจิมินห์ให้เป็นศูนย์กลางเศรษฐกิจ การเงิน และการท่องเที่ยวระดับนานาชาติ สอดคล้องกับทิศทางของเมือง” รองประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เน้นย้ำ

ผู้โดยสารกลุ่มแรกสัมผัสประสบการณ์บริการที่อาคารผู้โดยสาร T3 ท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ต

ภาพถ่าย: ง็อก ดอง

พลิกสถานการณ์โครงสร้างพื้นฐานเชิงยุทธศาสตร์ของประเทศ

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ร่วมกับนครโฮจิมินห์ ออกคำสั่งให้เริ่มและเปิดโครงการและงานขนาดใหญ่ที่สำคัญเกือบ 80 โครงการ ครอบคลุม 3 ภูมิภาค ได้แก่ ภาคเหนือ ภาคกลาง และภาคใต้ ในจำนวนนี้ โครงการที่ริเริ่มจำนวน 47 โครงการล้วนเป็นโครงการขนาดใหญ่ที่มีความซับซ้อนทางเทคนิค และมีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งในการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม ที่น่าสังเกตคือ สะพาน Rach Mieu 2 สร้างเสร็จในจังหวัดเตี่ยนซางและเบ้นแตร เชื่อมต่อสองฝั่งแม่น้ำเตียน เปิดใช้งานโครงการทางด่วนเบิ่นลูก-ลองถัน ระยะทางกว่า 18 กม. (ในนครโฮจิมินห์ ลองอัน) โดยมีผู้คนจากพื้นที่ใกล้เคียงเข้าร่วมพิธียิ่งใหญ่ และโครงการ 4 องค์ประกอบของทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ระยะที่ 2

ทั้ง 4 โครงการนี้รวมถึงโครงการทางด่วน 2 โครงการ คือ บ๊ายโวต-ฮามงี ระยะทาง 35.2 กม. และฮามงี-วุงอัง ระยะทาง 54.2 กม. ในห่าติ๋ญ ทางด่วนบุ่ง-วานนิงห์ ระยะทาง 48.8 กม. พื้นที่กว๋างบิ่ญ และทางด่วนสายวันฟอง-ญาจาง ระยะทาง 83.3 กม. (เปิดใช้งานเมื่อวันที่ 19 เมษายน 70.35 กม.) ในคานห์ฮัว โครงการทางด่วน 5 โครงการ ความยาว 227 กม. เสร็จสมบูรณ์/เปิดให้สัญจร ทำให้ทางด่วนที่เปิดดำเนินการทั่วประเทศมีความยาวรวม 2,268 กม. ตั้งเป้าเชื่อมต่อ 3,000 กม. ครอบคลุมทุกภูมิภาคของประเทศ เชื่อมต่อกับทางด่วนแนวนอนและวงแหวนรอบกรุงฮานอยและนครโฮจิมินห์ เพื่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานถนนหลักแห่งชาติให้สมบูรณ์

เริ่มก่อสร้างพื้นที่มหานครขนาดใหญ่ที่รุกล้ำทะเล Can Gio พร้อมโครงการระดับโลกมากมาย

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh กล่าวถึงเป้าหมายที่จะสร้างทางหลวงระยะทาง 3,000 กม. ภายในระยะเวลาดังกล่าวว่า เมื่อเขารับหน้าที่นี้ รัฐบาลมีความกังวลมาก เนื่องจากเริ่มก่อสร้างทางหลวงมา 20 ปีแล้ว แต่ในปี 2020 เวียดนามยังไม่มีทางหลวงครบ 1,000 กม. เป้าหมาย 5 ปี เพิ่มระยะทางได้ 2,000 กม. ซึ่งหมายถึงเพิ่มระยะทางเป็น 4 เท่าจาก 20 ปีที่แล้ว นี่เป็นงานที่ท้าทายอย่างยิ่ง แต่จนถึงขณะนี้เราสามารถเชื่อมั่นและยืนยันได้ว่าเราจะสามารถบรรลุเป้าหมายการสร้างทางหลวงระยะทาง 3,000 กม. ได้อย่างแน่นอนตั้งแต่ตอนนี้ไปจนถึงสิ้นปีนี้

สะพานรัชเมียว 2 ปิด

ภาพโดย : D.T

ในทำนองเดียวกัน โครงการที่เพิ่งเริ่มดำเนินการใหม่ 33 โครงการ (รวมถึงพื้นที่เขตเมืองชายฝั่งทะเลกานโจ) ล้วนเป็นโครงการขนาดใหญ่ที่มีบทบาทในการเปลี่ยนแปลงรูปลักษณ์ของเมืองในทิศทางที่สอดประสานและทันสมัย ​​เช่น ทางแยกต่างระดับระหว่างถนนวงแหวน 3.5 และถนนทังลอง เมืองฮานอย โครงการส่วนประกอบ 1, 2 ของทางหลวงหมายเลข 2 นครโฮจิมินห์ อาคารผู้โดยสาร T2 สนามบินด่งเฮ้ย; การปรับปรุงและขยายท่าอากาศยานก่าเมา ทางด่วน Ninh Binh - ไฮฟอง; ศูนย์การค้าอิออนไห่เซือง; โครงการลงทุนก่อสร้างมหาวิทยาลัย Thai Nguyen ขั้นที่ 3; โรงพยาบาลทั่วไปก่าเมา; โครงสร้างพื้นฐานในเขตอุตสาหกรรม Tran De พื้นที่บ้านพักสังคมและการตั้งถิ่นฐานใหม่บางแห่งในจังหวัดวิญฟุก ฮานาม ลองอัน วิญลอง ด่งนาย...

ไม่หยุดอยู่เพียงเท่านั้น ตั้งแต่วันนี้จนถึงสิ้นปีนี้ ท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่น เฟส 1 และอาคารผู้โดยสาร T2 ของสนามบินโหน่ยบ่าย ท่าอากาศยานจาบินห์ (บั๊กนิญ) ศูนย์แสดงนิทรรศการแห่งชาติฮานอยจะเสร็จสมบูรณ์เป็นส่วนใหญ่แล้ว การนำฐานข้อมูลระดับชาติ โครงสร้างพื้นฐานดิจิทัล โครงสร้างพื้นฐานทางสังคม โครงสร้างพื้นฐานด้านการดูแลสุขภาพ การศึกษา กีฬา วัฒนธรรม ฯลฯ ไปใช้ปฏิบัติ เร่งรัดการวางศิลาฤกษ์โครงการรถไฟสายลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง ทางด่วนฮานอย - เวียงจันทน์, ทางด่วน Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong, ทางด่วน Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh (Binh Phuoc) ท่าเรือโหนคอย (ก่าเมา) กานโจ เหลียนเจียว และทางรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในช่วงปลายปี 2569...

ซึ่งเป็นโครงการที่หัวหน้ารัฐบาลยืนยันว่าจะพลิกสถานการณ์และเปลี่ยนสถานะโครงสร้างพื้นฐานเชิงยุทธศาสตร์ของประเทศ

สร้างแรงผลักดัน สร้างกำลัง สร้างจุดยืนให้ประเทศก้าวไกลและก้าวหน้า

จากการสังเคราะห์จากรายงานของกระทรวง สาขา และท้องถิ่น แสดงให้เห็นว่ามีการเริ่มและเปิดตัวโครงการจำนวน 80 โครงการในครั้งนี้ โดยมีเงินลงทุนรวมประมาณ 445,000 พันล้านดอง โดยเงินทุนโครงการที่เริ่มดำเนินการทั้งหมดอยู่ที่ 305,000 พันล้านดอง เงินทุนโครงการที่เปิดตัวทั้งหมดอยู่ที่ 140,000 พันล้านดอง งบประมาณรายจ่ายแผ่นดินจำนวน 185,000 ล้านดอง ทุนนอกงบประมาณ 260,000 พันล้านดอง

นายกรัฐมนตรี ย้ำว่า นับเป็นครั้งแรกที่ประเทศของเรามีการบันทึกแหล่งการลงทุนขนาดใหญ่ในเวลาเดียวกัน ช่วยสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านเศรษฐกิจและสังคมให้เสร็จสมบูรณ์ด้วยกลยุทธ์ที่สอดประสานและทันสมัย ​​นำการลงทุนของภาครัฐมาสู่การลงทุนของภาคเอกชน กระตุ้นและปลดปล่อยทรัพยากรทั้งหมดเพื่อพัฒนาประเทศ นั่นเป็นหนึ่งในแนวทางสำคัญในการดำเนินการส่งเสริมการเติบโตทางเศรษฐกิจให้ได้มากกว่า 8% ในปี 2568 สร้างโมเมนตัม สร้างพลัง สร้างตำแหน่งสำหรับการเติบโตทางเศรษฐกิจสองหลักในปีต่อๆ ไป

“การเปิดและเริ่มต้นโครงการที่มีความสำคัญเชิงยุทธศาสตร์ การบรรลุนโยบายของพรรคและรัฐในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานเชิงยุทธศาสตร์ที่ครอบคลุมและครอบคลุม การเอาชนะอุปสรรคด้านการจราจร โครงสร้างพื้นฐานด้านเศรษฐกิจและสังคม การสร้างรากฐานและพื้นที่ใหม่สำหรับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม การปกป้องความมั่นคงและการป้องกันสำหรับท้องถิ่น ภูมิภาค และทั้งประเทศ ถือเป็นแรงผลักดันที่สำคัญในการส่งเสริมการเติบโตและการพัฒนาของประเทศในยุคใหม่ พร้อมกันนั้น การสร้างความก้าวหน้าในการเชื่อมโยงเศรษฐกิจ การเชื่อมโยงระดับภูมิภาค การเชื่อมโยงระดับชาติ การเชื่อมโยงระหว่างประเทศ การเชื่อมโยงที่แพร่หลายและพร้อมกัน การปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้ประโยชน์จากโครงสร้างพื้นฐาน การส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจ การสร้างมูลค่าเพิ่มของที่ดิน ป่าไม้ แม่น้ำ น้ำ... มีส่วนช่วยปรับปรุงชีวิตทางจิตวิญญาณและทางวัตถุของประชาชนในพื้นที่ที่มีโครงการ การเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของประเทศ” นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh กล่าว

พลเอก ฝาม มินห์ ฮา รองรัฐมนตรีว่าการกระทรวงก่อสร้าง กล่าวว่า อุตสาหกรรมก่อสร้างมุ่งมั่นที่จะทำงานให้เสร็จตามกำหนดและตรงเวลา หรือเร็วกว่ากำหนด โดยยึดหลักปฏิบัติของนายกรัฐมนตรีที่ว่า “ในยามยากลำบาก ประเทศชาติต้องสามัคคีกันเพื่อเป้าหมายร่วมกัน เพื่อประโยชน์ของประชาชน ประเทศชาติ และประชาชน ประโยชน์ที่กลมกลืน แบ่งปันความยากลำบาก” การดำเนินการและการดำเนินการโครงการพร้อมกันไม่เพียงแต่ส่งผลดีต่อการฟื้นฟูและพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมเท่านั้น แต่ยังเป็นการสร้างรากฐานที่มั่นคงให้กับประเทศเพื่อก้าวเข้าสู่ยุคใหม่ - ยุคแห่งการเติบโตของประเทศอีกด้วย โครงการที่เปิดตัวใหม่ดังกล่าวจะมีส่วนสนับสนุนให้บรรลุเป้าหมายการพัฒนาและการเติบโตทางเศรษฐกิจในอัตราสองหลักตามแนวทางและทิศทางของโปลิตบูโร สำนักงานเลขาธิการ รัฐบาล และนายกรัฐมนตรี

ภายในปี 2567 เวียดนามบรรลุเป้าหมายที่สำคัญ เช่น GDP ต่อหัวเกือบ 5,000 เหรียญสหรัฐ ซึ่งสูงกว่าระดับเฉลี่ยต่ำ ในด้านโครงสร้างพื้นฐาน มีโครงการระดับชาติที่สำคัญ 80 โครงการที่เปิดตัวและเริ่มก่อสร้างพร้อมกัน หากไม่มีอุปสรรคพิเศษอย่างเช่นพายุไต้ฝุ่นยากิเมื่อปีที่แล้วตั้งแต่นี้ไปจนถึงสิ้นปี เราจะบรรลุเป้าหมายด้านโครงสร้างพื้นฐานเชิงยุทธศาสตร์ที่เกี่ยวข้องกับความมั่นคงทางสังคมและการป้องกันประเทศอย่างแน่นอน

นายกรัฐมนตรี ฝ่ามมิงห์จิญ

พิธีวางศิลาฤกษ์เขตมหานครรุกล้ำทะเลกานโจ

โครงการท่องเที่ยวเมืองชายฝั่งทะเลเกิ่นเส่อ ตั้งอยู่ในตำบลลองฮวาและเมืองเกิ่นถั่น (เขตเกิ่นเส่อ นครโฮจิมินห์) มีพื้นที่รวม 2,870 เฮกตาร์ พัฒนาตามโมเดลเมืองที่ก้าวหน้าที่สุดในโลกปัจจุบัน นั่นคือ ESG (สิ่งแวดล้อม สังคม และการปกครอง)

ผู้มีส่วนร่วมในการให้คำปรึกษาเชิงกลยุทธ์สำหรับโครงการดังกล่าวคือ Boston Consulting Group (BCG) ซึ่งเป็นกลุ่มที่ปรึกษาการจัดการชั้นนำของโลกจากสหรัฐอเมริกา ทั้งสองฝ่ายจะทำงานร่วมกันอย่างใกล้ชิดเพื่อตอบสนองเกณฑ์ด้านสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวด เพิ่มประสิทธิภาพด้านพลังงานและน้ำ ให้ความสำคัญกับการใช้วัสดุรีไซเคิล และสร้างระบบการจัดการเมืองอัจฉริยะ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ด้วยเป้าหมายในการพัฒนาพื้นที่เมืองโดยใช้พลังงานหมุนเวียนที่ได้รับการจำแนกประเภท Vingroup จะลงทุนในการพัฒนาระบบพลังงานลมนอกชายฝั่ง 10 กม. เพื่อให้ผลิตไฟฟ้าสะอาดสำหรับมหานครแห่งนี้และเปิดอนาคตสีเขียวให้กับทั้งภูมิภาค

นอกเหนือจากการเป็นผู้บุกเบิกสร้างพื้นที่เมือง ESG ชั้นนำของโลกแล้ว Vingroup ยังมีเป้าหมายที่จะพัฒนา Vinhomes Green Paradise ให้เป็นสัญลักษณ์แห่งใหม่แห่งความเจริญรุ่งเรืองด้วยโครงการระดับไฮเอนด์ที่ไม่เคยมีมาก่อนในเวียดนาม

ไฮไลท์อยู่ที่ “โรงละครบลูเวฟส์” ที่มีสถาปัตยกรรมที่เป็นเอกลักษณ์ที่สุดในโลก ออกแบบโดยบริษัทที่ปรึกษาด้านการออกแบบชื่อดังอย่าง Gensler ยังมีทะเลสาบเทียมที่ใหญ่ที่สุดในโลก พาราไดซ์ลากูน (443 เฮกตาร์) ท่าเรือสำราญนานาชาติระดับ 5 ดาว Landmark Harbour สามารถรองรับเรือยอทช์สุดหรูได้ เครือโรงแรมหรูหรา; สนามกอล์ฟ 2 สนาม แต่ละสนาม 18 หลุม ออกแบบโดยตำนาน ไทเกอร์ วูดส์ (สนามตะวันตก - ซันเซ็ต) และโรเบิร์ต เทรนต์ โจนส์ที่ 2 (สนามตะวันออก - ซันไรส์)...

โดยเฉพาะอย่างยิ่งศูนย์รวมความบันเทิงและการท่องเที่ยวขนาด 122 เฮคเตอร์ รวมถึงซาฟารี สวนสนุกตามแบบฉบับดิสนีย์แลนด์และยูนิเวอร์แซล สวนสนุกบ้านน้ำแข็งและหิมะ Winter Wonderland ขนาด 30,000 ตร.ม. Vinhomes Green Paradise มุ่งมั่นที่จะเป็นศูนย์กลางเศรษฐกิจและการเงินของภูมิภาคด้วยวิถีชีวิตอันมีชีวิตชีวาและโครงสร้างพื้นฐานทางสังคมที่มีคุณภาพสูง รวมถึงตึกสูง 108 ชั้น - อันดับ 10 ของโลก - สัญลักษณ์ใหม่แห่งความเป็นเวียดนาม ผสมผสานฟังก์ชั่นหลายอย่างเข้ากับฐานการค้าที่มีชีวิตชีวา สำนักงานระดับไฮเอนด์ และโรงแรมสุดหรู

มุมมองของเขตเมืองชายฝั่งทะเลเกิ่นเส่อ

ภาพ : VG

ธานเอิน.vn

ที่มา: https://thanhnien.vn/khoi-dong-nhung-cong-trinh-cho-khat-vong-vuon-minh-cua-dan-toc-185250419231302054.htm