จีนแซงหน้าสหรัฐฯ ด้วยยอดการใช้จ่ายโครงการโครงสร้างพื้นฐานระดับโลกนับพันล้านดอลลาร์ ส่วนหนึ่งของรถไฟรางมาตรฐานสายมอมบาซา-ไนโรบีในเคนยา (ที่มา: หนังสือพิมพ์ไชน่าเดลี่)

นี่เป็นความท้าทายที่รัฐบาลสหรัฐฯ เผชิญเมื่อแข่งขันกับจีนเพื่ออิทธิพลในประเทศยากจน

ตั้งแต่ปี 2556 ถึง 2564 จีนได้ปล่อยเงินกู้ 679 พันล้านดอลลาร์ผ่านโครงการหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทางสำหรับโครงการต่างๆ เช่น ทางหลวง โรงไฟฟ้า และโทรคมนาคม รายงานของ GAO ระบุ

ในช่วงเวลาเดียวกัน สหรัฐฯ จัดสรรเงินเพียง 76,000 ล้านดอลลาร์สำหรับโครงการที่คล้ายคลึงกัน

เงินจำนวนมากจากจีน – 104 พันล้านดอลลาร์ – ไหลเข้าสู่รัสเซีย สะท้อนให้เห็นถึงความร่วมมือที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้นระหว่างสองประเทศ

ส่วนที่เหลือจะนำไปใช้กับโครงการต่างๆ เช่น ทางรถไฟในเคนยา ระบบส่งไฟฟ้าพลังน้ำในแองโกลา และโครงการอื่นๆ ทั่วโลก โดยส่วนใหญ่อยู่ในกลุ่มประเทศที่มีรายได้น้อยและรายได้ปานกลางค่อนข้างต่ำ

การลงทุนเหล่านี้อาจช่วยเพิ่ม “อิทธิพลทางการทูตและยุทธศาสตร์ของจีนเหนือประเทศเจ้าภาพ ตลอดจนเพิ่มอำนาจอ่อนและชื่อเสียงในระดับโลก” ของจีน

รายงานดังกล่าวยังอ้างคำพูดของประเทศผู้รับความช่วยเหลือว่าโครงการหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทางได้ตอบสนองความต้องการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ของพวกเขาแล้ว