นายทราน ซิ ทานห์ สมาชิกคณะกรรมการกลางพรรค รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคเมือง ประธานคณะกรรมการประชาชนเมือง เป็นประธานการประชุม ณ สะพานคณะกรรมการพรรคเมืองฮานอย

ผู้ร่วมเป็นประธานการประชุม ได้แก่ สมาชิกคณะกรรมการประจำพรรคการเมืองประจำเมือง รองประธานคณะกรรมการประชาชนเมือง นายเหงียน ตง ดง รองประธานสภาประชาชนเมือง Pham Qui Tien

ผู้ที่เข้าร่วมการประชุม ได้แก่ สมาชิกคณะกรรมการประจำพรรคการเมือง คณะกรรมการประจำสภาประชาชนเมือง คณะกรรมการประชาชนเมือง ผู้นำของแผนก สาขา เขต ตำบล...

การประชุมจัดขึ้นทางออนไลน์จากสะพานหลักที่สำนักงานใหญ่คณะกรรมการพรรคเมือง มีสะพานรวมทั้งหมด 594 แห่ง และผู้แทนกว่า 11,313 คนจากเมืองไปยังเขต ตำบล และเมืองเล็กใหญ่

ที่ประชุมรับฟังรายงานและหารือ 2 หัวข้อ ได้แก่ การเสริมสร้างการดำเนินการตามมาตรการปรับปรุงคุณภาพอากาศที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินการตามแผนการกำจัดขยะในฮานอยเพื่อให้เป็นเมืองที่ “สดใส เขียวขจี สะอาด สวยงาม” การปฏิบัติตามแผนงานที่ 276-KH/TU ลงวันที่ 18 พฤศจิกายน 2024 ของคณะกรรมการประจำพรรคเมืองว่าด้วยการนำ กำกับดูแล และจัดระเบียบกิจกรรมปีใหม่ 2025 และปีใหม่ตามจันทรคติของ At Ty ที่กรุงฮานอย

ก้าวทีละขั้นตอนสู่การลดมลภาวะทางอากาศ

ไทย รายงานการเสริมสร้างมาตรการเพื่อปรับปรุงคุณภาพอากาศที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินการตามแผนการกำจัดขยะในกรุงฮานอย ผู้อำนวยการกรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม Le Thanh Nam กล่าวว่า ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เมืองได้ดำเนินมาตรการเพื่อลดมลพิษทางอากาศอย่างค่อยเป็นค่อยไป เช่น การสร้างระบบฐานข้อมูล การดำเนินงานระบบตรวจสอบเพื่อจัดการและควบคุมคุณภาพอากาศ ลดมลพิษทางอากาศจากแหล่งกำเนิด; เสริมสร้างการตรวจสอบ สอบสวน เผยแพร่ประชาสัมพันธ์ เพื่อสร้างการรับรู้แก่ประชาชน

ปัจจุบันมีสถานีตรวจวัดคุณภาพอากาศต่อเนื่องอัตโนมัติ 2 สถานี และสถานีเซ็นเซอร์ 6 สถานีที่ปฏิบัติงานภายในเมือง คณะกรรมการประชาชนฮานอยได้สั่งให้ดำเนินการวิจัย ทบทวน และเสนอการลงทุนในระบบสถานีตรวจสอบคุณภาพอากาศอัตโนมัติอย่างต่อเนื่องตามแผนทั่วไปของเมืองหลวงฮานอย เพื่อสร้างระบบโครงสร้างพื้นฐานข้อมูลให้เสร็จสมบูรณ์ และเสริมสร้างการจัดการและควบคุมคุณภาพอากาศ

ในส่วนของการมุ่งเน้นลดมลพิษทางอากาศจากแหล่งกำเนิด เมืองได้ออกแบบโครงสร้างพื้นฐานให้มีเลนจักรยานโดยเฉพาะ ดำเนินการนำร่องการตรวจวัดการปล่อยมลพิษจากจักรยานยนต์และรถสกู๊ตเตอร์เก่าที่หมุนเวียนอยู่ในพื้นที่ เพื่อเป็นพื้นฐานในการเสนอแนวทางแก้ไขในการปรับปรุงคุณภาพอากาศ พร้อมกันนี้ ให้ควบคุมและแบ่งแยกการจราจรอย่างเหมาะสม เพื่อจำกัดปัญหาการจราจรติดขัดบริเวณทางแยกที่อาจก่อให้เกิดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม มีนโยบายส่งเสริมให้ประชาชนใช้ระบบขนส่งสาธารณะ (รถเมล์ รถไฟฟ้า ฯลฯ) และลดการใช้ยานพาหนะส่วนบุคคล

จนถึงปัจจุบัน กรุงฮานอยได้กำจัดเตาถ่านแบบรังผึ้งไปแล้วมากกว่า 99% ลดปัญหาการเผาฟางและเศษวัสดุทางการเกษตรในเขตชานเมืองและการเผาขยะโดยไม่ได้ตั้งใจลง 80% หยุดการทำงานของเตาเผาอิฐแบบใช้มือ ตั้งแต่ปี 2564 ถึงปัจจุบัน มีการปลูกต้นไม้ให้ร่มเงาในเขตและเทศบาลแล้วมากกว่า 147,500 ต้น ต้นไม้ประดับและไม้พุ่ม 110,806 ต้น ต้นไม้และหญ้าจำนวน 549,449 ตร.ม.

ดำเนินการจัดเก็บและจำแนกขยะตั้งแต่ต้นทาง

ในด้านการเก็บ รวบรวม ขนส่ง และบำบัดขยะนั้น อำเภอ เทศบาล เป็นหน่วยงานบริหารจัดการโดยตรง โดยให้เป็นไปตามมาตรฐานการเก็บและขนส่งขยะที่เกิดขึ้นในแต่ละวันในพื้นที่ไปยังเขตจัดการขยะส่วนกลางของจังหวัด

อัตราการเก็บและขนส่งขยะที่เกิดขึ้นในแต่ละวันในเขตพื้นที่ถึง 100% ในเขตอำเภอและอำเภอซอนทาย ตั้งแต่ร้อยละ 95 - 100; ปริมาณขยะในครัวเรือนทั้งหมดที่เกิดขึ้นในเมืองที่ถูกถ่ายโอนเข้าสู่พื้นที่บำบัดอยู่ที่ประมาณ 6,800 - 7,500 ตัน/วัน

เพื่อแก้ไขปัญหาการบำบัดขยะ เมืองได้กำกับดูแลการดำเนินการตามมาตรการต่างๆ ที่เกี่ยวข้อง รวมถึงการเรียกร้องการลงทุนและโครงการบำบัดขยะแบบสังคมนิยมโดยใช้เทคโนโลยีสมัยใหม่ เมืองได้ดำเนินการโรงงานแปรรูปขยะเป็นพลังงานขนาดใหญ่และทันสมัยที่เมืองซอกซอน (มีกำลังการผลิต 4,000 ตัน/วัน มีกำลังการผลิตไฟฟ้า 90 เมกะวัตต์) ซึ่งช่วยลดปริมาณการฝังกลบให้เหลือน้อยที่สุด เดินหน้าโครงการโรงไฟฟ้าพลังงานขยะ Seraphin กำลังการผลิต 37 เมกะวัตต์ ในไตรมาสแรกของปี 2568 ดำเนินขั้นตอนการลงทุนในโครงการบำบัดขยะหลายโครงการในเขต Soc Son, Phu Xuyen และ Chuong My ให้แล้วเสร็จ

ในส่วนของการจำแนกขยะนำร่องตั้งแต่แหล่งกำเนิด คณะกรรมการประชาชนของเขตต่างๆ (Hoan Kiem, Ba Dinh, Dong Da, Hai Ba Trung, Nam Tu Liem) ได้นำร่องการใช้รูปแบบการจำแนก รวบรวม ขนส่ง และบำบัดขยะมูลฝอยในครัวเรือนและประสบผลสำเร็จเป็นบวก โดยเฉพาะอย่างยิ่งปริมาณขยะรีไซเคิลที่เก็บรวบรวมได้ 380,114.7 กิโลกรัม ปริมาณขยะชิ้นใหญ่ที่เก็บได้มีเกือบ 160 ตัน สำหรับขยะอันตรายจะมีเจ้าหน้าที่เข้ามาคัดแยกและนำไปทิ้งที่จุดรวบรวม ขยะที่เหลือที่ต้องรวบรวมและขนส่งไปยังเขตกำจัดขยะส่วนกลางของตัวเมืองลดลงตามลำดับ (เขตฮว่านเกี๋ยมลดลง 2-2.8%)

เขตอื่นๆ บางแห่งได้ดำเนินการโครงการนำร่องเชิงรุกเพื่อใช้เป็นพื้นฐานสำหรับการประเมินและจำลองแบบ เช่น เขตลองเบียน เขตด่งอันห์ เขตเกียลัม เขตบ่าวี... จากผลลัพธ์ของโครงการนำร่องนี้ เมืองจะดำเนินการจำแนกขยะตั้งแต่แหล่งกำเนิดทั่วทั้งพื้นที่ต่อไปเพื่อให้แน่ใจว่ามีความสอดคล้องและมีประสิทธิภาพ

ทบทวนและเพิ่มเติมนโยบายการจัดการมลพิษทางอากาศ

สำหรับภารกิจที่จะเกิดขึ้นในอนาคตตามเป้าหมายสำคัญบางประการ เมืองมุ่งมั่นให้เขต ตำบล และเขตที่อยู่อาศัยทั้งหมด 100% จัดการเคลื่อนไหวเพื่อการบริหารจัดการสิ่งแวดล้อมด้วยตนเอง ร้อยละ 100 ของเขต ตำบล กรม สาขา และภาคส่วน พัฒนาแผนงานและแนวทางแก้ไขเฉพาะเจาะจงในการดำเนินการจำแนกขยะตั้งแต่แหล่งกำเนิด การรวบรวม การขนส่ง และการบำบัดขยะมูลฝอย เลือกหัวข้อและสถานที่ที่สำคัญอย่างจริงจังเพื่อนำแบบจำลองการจำแนกและลดการปล่อยขยะมูลฝอยในครัวเรือนตามแผนงานไปใช้ และประเมินและจำลองแบบจำลองที่ดี

พยายามให้ดัชนีคุณภาพอากาศ (VN_AQI) อยู่ในระดับดีและปานกลาง โดยใช้เวลา 75 - 80% ของวันใน 1 ปี (ตามข้อมูลจากสถานีตรวจวัดมาตรฐานแห่งชาติและเมือง) ควบคุมความเข้มข้นเฉลี่ยรายปีของ PM2.5 ภายในปี 2573 ที่สถานีมาตรฐานส่วนใหญ่ในพื้นที่ใจกลางเมืองให้ต่ำกว่า 40ug/Nm3 และต่ำกว่า 35ug/Nm3 ในเขตชานเมือง ร้อยละ 100 ของสถานที่ก่อสร้างดำเนินการตามมาตรการลดฝุ่นละออง 100% ของการปล่อยมลพิษจากโรงงานอุตสาหกรรมได้รับการบำบัดให้เป็นไปตาม QCVN ร้อยละ 100 ของครัวเรือนไม่ใช้เตาถ่านแบบรังผึ้งหรือเชื้อเพลิงถ่านหินคุณภาพต่ำ ไม่มีการเผาฟางและผลพลอยได้จากการเกษตร 100% ลดการเผากระดาษถวายพระ

สำหรับงานเฉพาะ ฮานอยยังคงทบทวนและเสริมกลไกและนโยบายการจัดการมลพิษทางอากาศ พัฒนาระเบียบและมาตรการการประสานงานเพื่อจัดการคุณภาพอากาศระหว่างจังหวัดและระหว่างภูมิภาค ระบบตรวจสอบอากาศแวดล้อมแบบอัตโนมัติและต่อเนื่องให้ทำงานอย่างครบถ้วนและเสถียร การสำรวจการปล่อยมลพิษมีวัตถุประสงค์เพื่อระบุแหล่งที่มาและผู้ปล่อยมลพิษหลัก ดำเนินการตามคำเตือนความเสี่ยงต่อมลพิษทางอากาศและการดำเนินการตอบสนองฉุกเฉินต่อมลพิษทางอากาศที่รุนแรง

พร้อมกันนี้ เมืองจะลงทุนสร้างโมเดลและดำเนินงานด้านต่างๆ ดังนี้ การประมวลผลเบื้องต้นและการจำแนกขยะรีไซเคิลอย่างต่อเนื่องเพื่อส่งไปยังสถานที่รีไซเคิลที่เหมาะสม หรือการจัดเก็บขยะเมื่อโรงงานและหลุมฝังกลบมีปัญหาและไม่สามารถรับขยะได้ หลีกเลี่ยงสถานการณ์การสะสมในระยะยาวที่จุดเชื่อมต่อ (โดยเฉพาะในเขตพื้นที่) ทำให้สูญเสียความสวยงามของเมืองและมลพิษทางสิ่งแวดล้อม

ปฏิบัติตามมติสภาเทศบาลและกฎหมายว่าด้วยเมืองหลวงจัดตั้งเขตปล่อยมลพิษต่ำ ส่งเสริมการเปลี่ยนมาใช้ยานยนต์ที่มีอัตราการปล่อยมลพิษต่ำ โดยใช้พลังงานสะอาด เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ส่งเสริมการพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะเพื่อลดการใช้ยานพาหนะส่วนบุคคล

การเสริมสร้างการตรวจสอบการปล่อยมลพิษของยานพาหนะบนท้องถนน เพื่อให้มั่นใจว่ายานพาหนะที่เข้าร่วมการจราจรเป็นไปตามข้อกำหนดทางเทคนิคด้านการปกป้องสิ่งแวดล้อมอย่างครบถ้วน ส่งเสริมการเก็บ รวบรวม จำแนก และรีไซเคิลขยะ เพื่อลดปริมาณขยะมูลฝอยสู่สิ่งแวดล้อม ตามบทบัญญัติของพระราชบัญญัติคุ้มครองสิ่งแวดล้อม พ.ศ. 2563

ตามแผนการจัดการด้านขยะมูลฝอยที่ได้รับอนุมัติจากกรุงฮานอย ให้ดำเนินการปรับแผนการจัดการขยะมูลฝอยให้เสร็จสมบูรณ์ เพื่อเป็นฐานทางกฎหมายในการดำเนินการตามขั้นตอนที่เกี่ยวข้องกับการลงทุนในการก่อสร้างงานและโครงการบำบัดขยะมูลฝอยโดยใช้เทคโนโลยีสมัยใหม่