ในการประชุม ผู้นำคณะกรรมการบริหารจัดการเขตเศรษฐกิจและนิคมอุตสาหกรรม (MB) จังหวัดกวางนาม รายงานเกี่ยวกับแผนการแบ่งเขตการก่อสร้าง (มาตราส่วน 1/2000) ของเขตปลอดอากรที่เกี่ยวข้องกับท่าอากาศยานจูลายและเขตเศรษฐกิจเปิดจูลาย

โดยเฉพาะอย่างยิ่งขอบเขตการวางแผนอยู่ที่เมือง Nui Thanh ตำบล Tam Quang ตำบล Tam Nghia อำเภอ Nui Thanh จังหวัด Quang Nam โดยมีขนาดการวางแผน 223.26 เฮกตาร์ สถานที่แห่งนี้ตั้งอยู่ในทำเลสะดวกสบายติดกับสนามบินจูไล มีถนนโว่ชีกงผ่าน; ใกล้ท่าเรือ ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1A ทางด่วนดานัง - Quang Ngai และ 26 กม. ทางตะวันตกเฉียงเหนือของเมือง Tam Ky, 13 กม. ทางตะวันออกเฉียงใต้ของเขตเศรษฐกิจ Dung Quat จังหวัด Quang Ngai

ก่อนหน้านี้ โครงการปรับแผนแม่บทการก่อสร้างเขตเศรษฐกิจเปิดจูไลถึงปี 2578 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 ได้รับการอนุมัติจากนายกรัฐมนตรีในมติเลขที่ 1737/QD-TTg ลงวันที่ 13 ธันวาคม 2561 ดังนั้น พื้นที่รวมของเขตปลอดอากรจึงอยู่ที่ 1,012 เฮกตาร์ โดยมีพื้นที่หนึ่งติดกับสนามบินจูไล 225 เฮกตาร์ พื้นที่ที่ติดกับพื้นที่ท่าเรือทัมเฮียบ ขนาด 40 ไร่ พื้นที่ติดท่าเรือทามฮัว เนื้อที่ 747 ไร่ ตั้งอยู่ที่ตำบลทามกวาง ตำบลทามเงีย อำเภอนุ้ยทานห์ จังหวัดกว๋างนาม

สำหรับประเด็นที่ต้องแก้ไขนั้น หัวหน้าคณะกรรมการบริหารได้กล่าวว่า จำเป็นต้องทบทวนและเชื่อมโยงโครงการวางแผนที่เกี่ยวข้องทั้งหมดภายในขอบเขตการวิจัย โดยเฉพาะแนวทางของโครงการ ปรับแผนทั่วไปสำหรับการก่อสร้างเขตเศรษฐกิจเปิดจูไล จังหวัดกวางนาม จนถึงปี 2578 พร้อมวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 เชื่อมโยงโครงสร้างพื้นฐานการวางแผนอย่างสอดคล้องกันระหว่างแผนผังเขตของเขตปลอดอากรที่เกี่ยวข้องกับท่าอากาศยานจูไลและแผนผังเขตอื่นๆ ที่ได้ดำเนินการและกำลังดำเนินการอยู่

นาย Pham Be อดีตหัวหน้ากรมจัดการที่ดินจังหวัดกวางนาม เสนอความเห็นในการประชุม โดยเสนอให้พิจารณาการจัดเตรียมและความสม่ำเสมอของเขตการใช้ประโยชน์ที่ดินตามหน้าที่แต่ละเขต การใช้ประโยชน์และการดำเนินงานของเขตปลอดอากรนั้นส่วนใหญ่มาจากการดำเนินงานของท่าอากาศยานจูไล ดังนั้นจึงมีการเรียกร้องนักลงทุนในโครงการใหม่ๆ ได้อย่างมีประสิทธิผล โครงการวางแผนไม่ได้พบตัวเลือกการเปรียบเทียบใดๆ เพื่อเลือกทางเลือกการวางแผนที่เหมาะสมที่สุดที่มีความเป็นไปได้สูง

“พื้นที่ที่พักอาศัยในชนบทถูกเวนคืนแล้วมี 49.20 เฮกตาร์ คิดเป็น 22.04% จาก 500 ครัวเรือน ดังนั้นขอบเขตของการวางแผนเวนคืนพื้นที่พักอาศัยจึงกว้างมาก ดังนั้น นอกเหนือจากการชดเชยและสนับสนุนตามระเบียบของรัฐแล้ว คำถามที่เกิดขึ้นก็คือ จะจัดการอย่างไรจึงจะจัดการให้ผู้ที่ถูกเวนคืนพื้นที่พักอาศัยไปยังพื้นที่พักอาศัยได้อย่างไร เพื่อให้ผู้คนสามารถดำรงชีวิตได้อย่างมั่นคงและส่งมอบที่ดินได้ในเร็วๆ นี้” นาย Pham Be กล่าว

การประชุมยังได้บันทึกความคิดเห็นและข้อเสนอแนะมากมายจากที่ปรึกษาและหน่วยงานและท้องถิ่นที่เกี่ยวข้องเกี่ยวกับเค้าโครง การปรับแผนทางเทคนิค และการประเมินเงื่อนไขเพิ่มเติมสำหรับการจัดทำแผนผังการแบ่งเขตการก่อสร้าง (มาตราส่วน 1/2000) ของเขตปลอดอากรที่เกี่ยวข้องกับท่าอากาศยาน Chu Lai และเขตเศรษฐกิจเปิด Chu Lai

ในการพูดที่การประชุม นายเล ตรี ทันห์ ประธานแนวร่วมปิตุภูมิเวียดนาม จังหวัดกวางนาม ประเมินว่าการมีส่วนสนับสนุนของผู้แทนนั้นมีคุณภาพสูงมาก แนวร่วมจังหวัดจะสรุปรายงานต่อผู้นำจังหวัด และดำเนินโครงการวางผังเมืองก่อสร้าง (มาตราส่วน 1/2000) สำหรับเขตปลอดอากรที่เกี่ยวข้องกับท่าอากาศยานจูไลและเขตเศรษฐกิจเปิดจูไลให้แล้วเสร็จ

นายทานห์ กล่าวว่า เขตปลอดอากรจะเป็นศูนย์รวมของการผลิต การแปรรูป การค้า และบริการด้านโลจิสติกส์ ที่จะช่วยดึงดูดและรักษานักท่องเที่ยวไว้ได้ ขณะเดียวกันก็สร้างงานและเพิ่มรายได้ให้กับคนงานในท้องถิ่น