อีลอน มัสก์โจมตีตลาดพลังงานในอังกฤษ เทสลาเปลี่ยนจากการขายรถยนต์เป็นการขายไฟฟ้า

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในยุโรป ซึ่งครั้งหนึ่งเคยเป็น "ดินแดนแห่งพันธสัญญา" ของเทสลา กลับต้องเผชิญกับการแข่งขันที่รุนแรง ยอดขายรถยนต์ที่ลดลง โดยเฉพาะในสหราชอาณาจักรและเยอรมนี ถือเป็นสัญญาณที่น่ากังวลสำหรับอาณาจักรของอีลอน มัสก์ ตัวเลขจากสมาคมผู้ผลิตและผู้ค้ารถยนต์ (SMMT) ในเดือนกรกฎาคม แสดงให้เห็นว่ายอดขายรถยนต์เทสลาในยุโรปลดลงเกือบ 60% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว ส่วนในเยอรมนี ตัวเลขดังกล่าวก็ลดลงมากกว่า 55% เช่นกัน

เมื่อตลาดหลักอยู่ในภาวะปั่นป่วน ผู้นำระดับอีลอน มัสก์ต้องหาวิธีขยายและกระจายแหล่งรายได้ และคำตอบที่น่าประหลาดใจอยู่ที่ตลาดพลังงาน สาขาที่ดูเหมือนจะไม่เกี่ยวข้องกันกลับกลายเป็นสนามเด็กเล่นแห่งใหม่สำหรับเทสลา

จาก “เจ้าตลาด” รถยนต์ไฟฟ้า สู่ “ผู้เล่น” รายใหม่ในตลาดไฟฟ้า

ข้อมูลดังกล่าวได้รับการเผยแพร่บนเว็บไซต์ของ Ofgem หน่วยงานกำกับดูแลด้านพลังงานของสหราชอาณาจักร และก่อให้เกิดความฮือฮาในตลาดนี้ Tesla Energy Ventures ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ Tesla ได้ยื่นขอใบอนุญาตอย่างเป็นทางการเพื่อเป็นผู้จัดหาไฟฟ้าให้กับครัวเรือนและธุรกิจในสหราชอาณาจักร

หากได้รับการอนุมัติ การดำเนินการครั้งนี้จะเป็นการเปิดศักราชใหม่ให้กับความทะเยอทะยานของเทสลาในประเทศ นอกเหนือไปจากการขายรถยนต์หรือแบตเตอรี่เพียงอย่างเดียว นักวิเคราะห์กล่าวว่า เมื่อยื่นคำขอและมีทีมงานที่ได้รับการคัดเลือกแล้ว การเข้าสู่ตลาดพลังงานของเทสลาในสหราชอาณาจักรจึงเป็นเพียงเรื่องของเวลา ซึ่งอาจจะเกิดขึ้นในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า

นี่ไม่ใช่การบุกเบิกครั้งแรกของ Tesla ในตลาดนี้ ในสหรัฐอเมริกา บริษัทได้ให้บริการไฟฟ้าในชื่อ Tesla Electric ในรัฐเท็กซัสมาตั้งแต่ปี 2022 รูปแบบนี้ช่วยให้ลูกค้าสามารถปรับการใช้พลังงานให้เหมาะสมที่สุด ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าได้ในราคาประหยัดในช่วงนอกเวลาเร่งด่วน และยังสร้างรายได้จากการขายไฟฟ้าส่วนเกินจากแบตเตอรี่บ้านกลับเข้าสู่ระบบไฟฟ้าอีกด้วย

การจำลองโมเดลนี้ของ Tesla ในสหราชอาณาจักรแสดงให้เห็นถึงกลยุทธ์ที่ชัดเจน ไม่ใช่แค่การขายผลิตภัณฑ์เท่านั้น แต่ยังเป็นการสร้างระบบนิเวศพลังงานที่สมบูรณ์ ซึ่งบูรณาการอย่างแน่นแฟ้นตั้งแต่ยานยนต์ไฟฟ้า แบตเตอรี่สำรอง พลังงานแสงอาทิตย์ ไปจนถึงบริการจ่ายไฟฟ้า

ทำไม Tesla ถึงมั่นใจว่าสามารถ "สร้างความประหลาดใจ" ให้กับตลาดได้?

ตลาดพลังงานในสหราชอาณาจักรมีการแข่งขันกันอย่างดุเดือด โดยมีบริษัทใหญ่ๆ อย่าง Octopus และ British Gas ครองตลาดอยู่ แล้วอะไรที่ทำให้ Tesla เชื่อว่าสามารถเข้ามาสร้างความเปลี่ยนแปลงได้?

Tesla ไม่ใช่น้องใหม่ในอุตสาหกรรมนี้ พวกเขามีระบบนิเวศพลังงานขนาดใหญ่ในสหราชอาณาจักรอยู่แล้ว:

แบตเตอรี่ Powerwall: แบตเตอรี่จัดเก็บ Powerwall หลายหมื่นก้อนได้รับการติดตั้งในบ้านเรือนในสหราชอาณาจักร ซึ่งสามารถชาร์จโดยใช้พลังงานแสงอาทิตย์หรือในช่วงนอกชั่วโมงเร่งด่วน

รถยนต์ไฟฟ้าและเครื่องชาร์จ: มีรถยนต์ Tesla หลายแสนคันอยู่บนท้องถนนพร้อมกับระบบชาร์จที่บ้าน

ซอฟต์แวร์ Autobidder: เทคโนโลยีนี้ได้รับการนำมาใช้โดย Tesla เพื่อจัดการระบบแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ โดยซื้อไฟฟ้าราคาถูกในช่วงนอกเวลาเร่งด่วนและนำไปขายต่อเมื่อราคาสูง

โมเดลโรงไฟฟ้าเสมือน (VPP) คืออาวุธลับของเทสลา แทนที่จะสร้างโรงไฟฟ้าแบบดั้งเดิมที่มีราคาแพง เทสลาสามารถเชื่อมต่อ Powerwall และแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าเข้าด้วยกันได้หลายพันชุดผ่านซอฟต์แวร์ เครือข่ายนี้ทำหน้าที่เป็นโรงไฟฟ้าแบบกระจายศูนย์ ซึ่งสามารถกักเก็บพลังงานไฟฟ้าเมื่อมีปริมาณมาก (จากแสงอาทิตย์หรือพลังงานลม) และปล่อยกลับเข้าสู่ระบบไฟฟ้าเมื่อมีความต้องการใช้ไฟฟ้าสูง

โมเดล VPP นี้ไม่เพียงแต่ช่วยให้ Tesla เพิ่มผลกำไรสูงสุดเท่านั้น แต่ยังเป็นประโยชน์โดยตรงต่อลูกค้าอีกด้วย ผู้ใช้สามารถลดค่าไฟฟ้าได้อย่างมาก พร้อมรับเงินเมื่อ Tesla ใช้ไฟฟ้าจากแบตเตอรี่

นอกจากนี้ Tesla ยังมีฐานลูกค้าที่ภักดีและมีขนาดใหญ่มาก การรวมบริการไฟฟ้าเข้ากับระบบนิเวศที่มีอยู่เดิมจะเป็นข้อได้เปรียบในการแข่งขันอย่างมาก ลูกค้าของ Tesla สามารถชาร์จรถยนต์ จ่ายไฟให้บ้าน และจัดการทุกอย่างได้ผ่านแอปพลิเคชันเดียว ซึ่งเป็นประสบการณ์ที่ผู้ให้บริการแบบดั้งเดิมไม่สามารถมอบให้ได้

เกมของ Tesla ไม่ใช่แค่การขายไฟฟ้าเท่านั้น

การเคลื่อนไหวของ Tesla แสดงให้เห็นถึงแนวคิดทางธุรกิจที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิง พวกเขาไม่ได้แค่ขายไฟฟ้าเท่านั้น แต่พวกเขากำลังขายโซลูชันพลังงานแบบครบวงจร ในขณะที่ผู้ให้บริการแบบดั้งเดิมมุ่งเน้นไปที่การจ่ายไฟฟ้า Tesla กำลังเจาะลึกถึงการปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้งาน การจัดเก็บ และแม้กระทั่งการผลิตพลังงานของลูกค้า

กลยุทธ์ “เติบโตแบบทวีคูณ” นี้มีความทะเยอทะยานอย่างยิ่ง ในขณะที่ตลาดรถยนต์ไฟฟ้ากำลังชะลอตัว ธุรกิจพลังงานอาจกลายเป็นตัวขับเคลื่อนการเติบโตใหม่ ก่อให้เกิดวงจรอันดีงาม ลูกค้าซื้อรถยนต์เทสลา ตามด้วย Powerwall และสุดท้ายคือบริการไฟฟ้าของเทสลา ผลิตภัณฑ์แต่ละชนิดล้วนเสริมซึ่งกันและกัน ก่อให้เกิดระบบนิเวศแบบปิดที่แข็งแกร่งอย่างยิ่ง

อย่างไรก็ตาม เส้นทางสู่การเข้าซื้อกิจการของมัสก์นั้นไม่ได้ปราศจากอุปสรรค น่าแปลกที่ความเสี่ยงที่ยิ่งใหญ่ที่สุดกลับมาจากตัวเขาเอง ภาพลักษณ์อัจฉริยะด้านเทคโนโลยีของเขากำลังถูกบดบังด้วยบุคคลสาธารณะที่มีคำพูดที่คาดเดาไม่ได้และความสัมพันธ์ ทางการเมือง ที่ซับซ้อน การสนับสนุนบุคคลที่มีประเด็นถกเถียงต่อสาธารณชนของเขาทำให้ผู้บริโภคจำนวนมากไม่พอใจ และความเกลียดชังนี้อาจแผ่ขยายไปไกลกว่าแค่เรื่องรถยนต์ของเขา ไปจนถึงค่าไฟฟ้าของเขา

นอกจากนี้ หน่วยงานกำกับดูแลของสหราชอาณาจักร ซึ่งได้รับผลกระทบจากวิกฤตพลังงานในปี 2021 ที่ทำให้ซัพพลายเออร์หลายรายล้มละลาย ได้เพิ่มความระมัดระวังมากขึ้นกว่าที่เคย กระบวนการออกใบอนุญาตของ Tesla อาจใช้เวลานานและเต็มไปด้วยข้อกำหนด ข้อเสียเปรียบในทางปฏิบัติอีกประการหนึ่งคือ ปัจจุบัน Tesla ยื่นขอใบอนุญาตเฉพาะค่าไฟฟ้าเท่านั้น ขณะที่ครัวเรือนส่วนใหญ่ในสหราชอาณาจักรก็ใช้ก๊าซเช่นกัน ทำให้ต้องมีสัญญาแยกกันสองฉบับ ซึ่งถือเป็นความไม่สะดวกอย่างมาก

การย้ายฐานการผลิตของ Tesla ไปยังสหราชอาณาจักรไม่ได้เป็นเพียงแค่การย้ายธุรกิจเท่านั้น แต่ยังเป็นการเคลื่อนไหวเชิงกลยุทธ์ที่สะท้อนถึงวิสัยทัศน์ระยะยาวของ Elon Musk ในการสร้างอนาคตที่ยั่งยืน ซึ่งพลังงานจะได้รับการบริหารจัดการอย่างชาญฉลาดและมีประสิทธิภาพ

เมื่อยักษ์ใหญ่ด้านเทคโนโลยีเข้ามารุกรานอุตสาหกรรมดั้งเดิมอย่างกะทันหัน การเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ย่อมหลีกเลี่ยงไม่ได้ ในไม่ช้า ตลาดพลังงานในสหราชอาณาจักรจะไม่ใช่เกมสำหรับยักษ์ใหญ่แบบดั้งเดิมอีกต่อไป คำถามตอนนี้ไม่ใช่ว่า Tesla จะประสบความสำเร็จหรือไม่ แต่เป็นว่าคู่แข่งเก่าแก่ของ Tesla จะมีปฏิกิริยาอย่างไรต่อความตกตะลึงครั้งนี้ และนี่คือจุดเริ่มต้นของคลื่นลูกใหม่ที่คล้ายกันนี้ทั่วโลกหรือไม่

ที่มา: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/elon-musk-danh-up-thi-truong-nang-luong-anh-tesla-tu-ban-xe-sang-ban-dien-20250813002759255.htm