รายได้ไม่เพียงพอต่อการจ่ายเงินให้พนักงาน

สะพานแขวนเฮืองเทิงมีความยาว 116 เมตร กว้าง 4 เมตร รับน้ำหนักได้ 3.5 ตัน ลงทุนในรูปแบบ BOT โดยมีระยะเวลาจัดเก็บค่าผ่านทาง 17 ปี (2559–2577) ก่อนสร้างสะพานคอนกรีตเฮืองเทิงจะเปิดใช้งาน รายได้ของสะพานแขวนต่อวันอยู่ที่ 5-6 ล้านดอง อย่างไรก็ตาม ในปัจจุบันจำนวนรถที่ผ่านสะพานลดลงอย่างมาก โดยมีรายได้เพียง 500,000-600,000 บาท/วัน หรือลดลงจากเดิมเพียง 10%

นายเหงียน ทันห์ เกี่ยว ประธานกรรมการบริษัท Thai Nguyen Traffic Construction Joint Stock Company II กล่าวว่า รายได้ปัจจุบันไม่เพียงพอต่อการจ่ายเงินเดือนพนักงาน 5 คน ยังไม่รวมถึงต้นทุนการชำระทุน ดอกเบี้ยเงินกู้ธนาคาร และค่าบำรุงรักษาสะพาน บริษัทได้เสนอให้ย้ายสะพานแขวนไปที่อื่นหรือส่งโครงการคืนที่จังหวัดมาหลายครั้งแต่จนถึงขณะนี้ยังไม่มีมติเห็นชอบ

สะพานแขวนเฮืองเทิงมีรถยนต์ขนาดใหญ่ผ่านประปราย แต่ยังคงเป็นทางเลือกของคนในท้องถิ่นเนื่องจากความสะดวกสบาย โดยมีค่าธรรมเนียม 2,000 ดอง/เที่ยวสำหรับรถจักรยานยนต์ และ 15,000 ดอง/เที่ยวสำหรับรถยนต์ นี่ถือเป็นทางเลือกที่ดีกว่าการต้องอ้อมสะพานคอนกรีตแห่งใหม่

ผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์ Giao Thong รายงานว่า ที่สะพานแขวน Huong Thuong ในเขต Tuc Duyen เมืองท้ายเหงียน มีจุดเก็บค่าผ่านทาง ผู้ที่ขี่มอเตอร์ไซค์มาที่นี่ต่างก็เตรียมเงิน 2,000 ดองติดมือและรับตั๋วข้ามสะพาน

เหงียน เตี๊ยน เอ. นักเรียนในตำบลเฮืองเทิง กล่าวว่า “ทุกวันฉันจะไปโรงเรียนโดยผ่านสะพานแขวน ถึงแม้ว่าจะต้องเสียค่าธรรมเนียม แต่ก็สะดวกสบายกว่ามาก”

อย่างไรก็ตาม จากบันทึกพบว่ามีรถยนต์ผ่านสะพานเพียง 1-2 คันต่อสัปดาห์ และจำนวนจักรยานยนต์ก็ลดลงอย่างมาก ทำให้การเก็บค่าผ่านทางเป็นเรื่องยาก

นักลงทุนขอคืนโครงการ

เมื่อเผชิญกับสถานการณ์ที่ยากลำบาก บริษัท Thai Nguyen Transport Construction Joint Stock Company II ได้เสนอที่จะคืนโครงการดังกล่าวให้กับคณะกรรมการประชาชนนคร Thai Nguyen แต่ทางรัฐบาลกล่าวว่านี่เป็นสัญญาที่ลงนามกับทางจังหวัด และการบอกเลิกสัญญาไม่อยู่ในอำนาจของเมือง

นาย Truong Duc Tam ผู้เชี่ยวชาญแผนกการเงินและการวางแผนของเมือง Thai Nguyen เมือง Thai Nguyen ยืนยันว่าบริษัท Thai Nguyen Transport Construction Joint Stock Company II ได้ยื่นคำร้องต่อคณะกรรมการประชาชนระดับจังหวัดและเมืองแล้ว ซึ่งบริษัทฯ ได้ยื่นเรื่อง 2 ประเด็น และคณะกรรมการประชาชนนครไทเหงียนได้ตอบบริษัทฯ เป็นลายลักษณ์อักษรแล้ว

นายด๋าน บา ทู ประธานคณะกรรมการประชาชนตำบลเฮืองเทิง ยืนยันด้วยว่า ประชาชนทั้งสองฝั่งสะพานยังมีความต้องการใช้สะพานแขวนอยู่ แต่ยังไม่เพียงพอที่จะสร้างรายได้ เมืองและจังหวัดยังคงพิจารณาทางเลือกในการสนับสนุนธุรกิจ แต่ไม่ได้มีการตัดสินใจใดๆ ที่แน่ชัด