ชาวบ้านกังวลเรื่องรถยนต์ไฟฟ้าในห้องใต้ดินอพาร์ตเมนต์

ขาดที่จอดรถยนต์ไฟฟ้า

ผู้พักอาศัยหลายร้อยคนในอาคารอพาร์ตเมนต์เตินฟุ๊ก (เขตมินห์ฟุง นครโฮจิมินห์) ต่างใช้ชีวิตอย่างไม่ปลอดภัยเนื่องจากกลัวไฟไหม้และระเบิด หลังจากทราบว่ามีรถยนต์ไฟฟ้า 4 คันจอดอยู่ในชั้นใต้ดินของอาคารอพาร์ตเมนต์

คณะกรรมการบริหารอพาร์ทเม้นท์หลังจากได้รับคำติชมจากผู้อยู่อาศัย จึงรีบออกประกาศทันทีว่า “ด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัยของอพาร์ทเม้นท์ Tan Phuoc ตั้งแต่วันที่ 23 กรกฎาคม 2568 เป็นต้นไป คณะกรรมการบริหารขอให้งดการนำรถยนต์ไฟฟ้า รวมถึงจักรยานไฟฟ้า มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า และรถยนต์ไฟฟ้า เข้ามาจอดในบริเวณชั้นใต้ดินของอพาร์ทเม้นท์”

แม้จะมีการประกาศออกมา แต่ผู้อยู่อาศัยก็ยังคงกังวล เจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าที่อาศัยอยู่ในอาคารอพาร์ตเมนต์ต้องตกอยู่ในภาวะกลืนไม่เข้าคายไม่ออก เพราะไม่รู้ว่าจะจอดรถไว้ที่ไหนเมื่อกลับถึงบ้านจากที่ทำงาน

นายบุ่ย ถั่น ฟุก จากอาคารอพาร์ตเมนต์ตัมพู (แขวงตัมบิ่ญ นครโฮจิมินห์) กล่าวว่า เมื่อเร็ว ๆ นี้ จำนวนเหตุเพลิงไหม้และการระเบิดที่เกิดจากรถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้น ก่อให้เกิดความเสียหายอย่างหนักต่อทรัพย์สินและชีวิตผู้คน ส่งผลให้ผู้อยู่อาศัยต้องตกอยู่ในสถานการณ์หลอน ขณะเดียวกัน จำนวนผู้อยู่อาศัยที่ซื้อรถยนต์ไฟฟ้าแทนรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินที่เพิ่มขึ้น ทำให้เกิดแรงกดดันต่ออาคารอพาร์ตเมนต์เพิ่มขึ้น เนื่องจากพื้นที่จอดรถไม่เพียงพอ จุดชาร์จแบตเตอรี่ไม่เพียงพอ และความกังวลเกี่ยวกับความปลอดภัยจากอัคคีภัย

เพื่อความปลอดภัยของผู้อยู่อาศัย คณะกรรมการบริหารอพาร์ตเมนต์จึงได้ออกประกาศเลขที่ 05/2025 ซึ่งมีเนื้อหาดังนี้ “คณะกรรมการบริหารขอให้งดจอดรถไฟฟ้าทุกคันในบริเวณชั้นใต้ดินของอาคารอพาร์ตเมนต์ ห้ามนำรถยนต์ไฟฟ้าหรือแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าเข้าไปในลิฟต์โดยเด็ดขาด หรือนำแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้ามาชาร์จที่อพาร์ตเมนต์โดยเด็ดขาด…”

ไม่เพียงแต่ในนครโฮจิมินห์เท่านั้น แต่ในบางจังหวัดและเมือง อพาร์ตเมนต์หลายแห่งยังออกประกาศห้ามจอดรถไฟฟ้าในชั้นใต้ดินของอาคารอีกด้วย จากการปฏิบัติงานป้องกันและดับเพลิงจริงภายในอาคาร รวมถึงความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นจากการชาร์จและจัดเก็บยานพาหนะที่ใช้แบตเตอรี่ไฟฟ้า เช่น จักรยานไฟฟ้า มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า และรถยนต์ไฟฟ้า คณะกรรมการบริหารของอพาร์ตเมนต์เพกาซัสพลาซ่า (จังหวัด ด่งนาย ) จึงเสนอให้ไม่อนุญาตให้จอดรถไฟฟ้าในบริเวณชั้นใต้ดิน เพื่อความปลอดภัยจากอัคคีภัยทั่วทั้งอาคาร

ไม่มีฉันทามติ จัดการยาก

การใช้รถยนต์ไฟฟ้าแทนรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินเป็นแนวโน้มที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ นครโฮจิมินห์ยังมีแผนที่จะเปลี่ยนจากรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินมาเป็นรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อมุ่งสู่การขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม โดยเริ่มจากการเปลี่ยนพนักงานขับรถด้านเทคโนโลยีและขนส่ง แผนดังกล่าวระบุว่าตั้งแต่บัดนี้จนถึงปี พ.ศ. 2572 นครโฮจิมินห์จะมีการเปลี่ยนรถยนต์ 400,000 คัน พร้อมนโยบายพิเศษมากมาย เช่น ภาษีมูลค่าเพิ่ม ค่าธรรมเนียมการจดทะเบียน อัตราดอกเบี้ยเงินกู้ การจดทะเบียนฟรี และอื่นๆ ดังนั้น จำนวนรถยนต์ไฟฟ้าในอนาคตจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ความต้องการที่จอดรถและจุดชาร์จในอาคารอพาร์ตเมนต์จึงมีความเร่งด่วนมากกว่าที่เคย

ที่จริงแล้ว ไม่เพียงแต่อพาร์ตเมนต์เก่าๆ เท่านั้น แต่อพาร์ตเมนต์ขนาดใหญ่และทันสมัยที่เพิ่งสร้างใหม่จำนวนมากยัง “ลืม” ที่จอดรถและสถานีชาร์จสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าอีกด้วย จำนวนอพาร์ตเมนต์ที่ออกแบบให้มีที่จอดรถและสถานีชาร์จเพื่อความปลอดภัยและป้องกันอัคคีภัยนั้นสามารถนับได้ด้วยนิ้วมือเพียงข้างเดียว

นายเหงียน ฟอง เดียน ผู้พักอาศัยในอาคารอพาร์ตเมนต์โปปอลบูเลอวาร์ด (เขตดีอัน นครโฮจิมินห์) ซึ่งเป็นหนึ่งในอาคารอพาร์ตเมนต์ไม่กี่แห่งที่มีที่จอดรถยนต์ไฟฟ้าและจุดชาร์จไฟฟ้า กล่าวว่า ชั้นใต้ดินของอาคารอพาร์ตเมนต์ได้รับการออกแบบให้มีพื้นที่จอดรถ ระบบชาร์จแบตเตอรี่ และระบบป้องกันอัคคีภัยและดับเพลิงสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า ผู้อยู่อาศัยสามารถจอดรถจักรยานยนต์และรถยนต์ไฟฟ้าได้อย่างสะดวกสบายในชั้นใต้ดิน ซึ่งแตกต่างจากผู้อยู่อาศัยในอาคารอพาร์ตเมนต์โดยรอบจำนวนมากที่ต้องดิ้นรนหาที่จอดรถ

คุณเล วัน กวง หัวหน้าคณะกรรมการบริหารอพาร์ตเมนต์เตินเฟือก ได้ให้สัมภาษณ์กับเราว่า อาคารอพาร์ตเมนต์แห่งนี้สร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2559 ประกอบด้วย 3 ตึก มีอพาร์ตเมนต์มากกว่า 1,000 ยูนิต แต่การออกแบบไม่มีพื้นที่จอดรถไฟฟ้า ระบบชาร์จแบตเตอรี่ และไม่มีมาตรการป้องกันอัคคีภัยสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า ในช่วงต้นปี พ.ศ. 2568 คณะกรรมการบริหารอพาร์ตเมนต์ได้จัดประชุมเพื่อขอความเห็นจากผู้อยู่อาศัย และพบว่าผู้อยู่อาศัย 80% ไม่เห็นด้วยที่จะให้รถยนต์ไฟฟ้าจอดอยู่ในชั้นใต้ดิน

เพื่อสนับสนุนให้ประชาชนใช้รถยนต์ไฟฟ้า คณะกรรมการบริหารได้ดำเนินการเชิงรุกเพื่อติดต่อขอใช้ที่จอดรถสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าจำนวน 4 คัน และสร้างโรงจอดรถไฟฟ้าและสถานีชาร์จจักรยานและมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าในอาคารชุด นอกจากนี้ คณะกรรมการบริหารยังได้จัดซื้อถังดับเพลิงพิเศษจำนวน 2 ถังเพื่อดับไฟที่เกิดจากรถยนต์ไฟฟ้า มาตรการของคณะกรรมการบริหารเป็นเพียงมาตรการชั่วคราว ไม่ใช่มาตรการพื้นฐานหรือยั่งยืน

คุณเจิ่น ทวง รองผู้จัดการอพาร์ตเมนต์ตัมพู กล่าวว่า เพื่อตอบสนองความต้องการของผู้อยู่อาศัย คณะกรรมการบริหารได้จัดทำโรงจอดรถไฟฟ้าและสถานีชาร์จแบตเตอรี่ เจ้าหน้าที่จะตรวจสอบ บำรุงรักษา ซ่อมแซม และเปลี่ยนอุปกรณ์สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าอย่างสม่ำเสมอ พร้อมทั้งอัปเดตข้อมูลและมาตรการความปลอดภัยในการป้องกันและดับเพลิงให้กับผู้ใช้รถ ค่าธรรมเนียมการชาร์จแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าอยู่ที่ 50,000 ดองต่อเดือนสำหรับจักรยานไฟฟ้า 70,000 ดองต่อเดือนสำหรับรถที่ใช้สำหรับการเดินทาง และ 250,000 ดองต่อเดือนสำหรับรถที่ใช้ในการให้บริการ

“มาตรการที่คณะกรรมการบริหารอพาร์ตเมนต์ดำเนินการเพื่อสนับสนุนประชาชนที่ใช้รถยนต์ไฟฟ้าในด้านที่จอดรถและจุดชาร์จไฟฟ้าเป็นเพียงการแก้ปัญหาชั่วคราว รัฐบาลจำเป็นต้องมีนโยบายและแผนงานขั้นพื้นฐานที่ยั่งยืน มิฉะนั้นแล้ว เป้าหมายของเมืองในการพัฒนาระบบขนส่งสีเขียวจะบรรลุได้ยาก เพราะอาคารอพาร์ตเมนต์ไม่มีที่จอดรถและจุดชาร์จไฟฟ้า” คุณเจิ่น ถวง กล่าว

ที่มา: https://www.sggp.org.vn/cu-dan-thap-thom-vi-xe-dien-trong-ham-chung-cu-post807911.html