โดยทางด่วน 2 สาย คือ สายเกาเกี๊ยะ - นินห์บิ่ญ และสายนครโฮจิมินห์ - ลองแถ่ง - เดาจาย มีปริมาณการจราจรมากกว่า 12 ล้านคัน
แม้ว่า VEC ได้ดำเนินการแก้ไขปัญหาต่างๆ มากมายแล้ว แต่การจราจรติดขัดบนเส้นทางเหล่านี้ก็ยังคงเกิดขึ้น โดยเฉพาะในช่วงวันหยุดและวันหยุดสุดสัปดาห์ เนื่องจากมีปริมาณการจราจรสูง โดยเฉพาะอย่างยิ่งทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองแถ่ง-เดาจาย มักประสบปัญหาการจราจรติดขัดบนสะพานลองแถ่งและถนนที่มุ่งสู่ทางหลวงหมายเลข 51
อธิบดีกรมทางหลวงชนบท กล่าวว่า หลังจากได้รับมอบหมายจากนายกรัฐมนตรีให้เป็นองค์การบริหารส่วนจังหวัดในการดำเนินโครงการขยายทางด่วนสายโหน่ยบ่าย-ลาวไก จาก เอียนบ่าย -ลาวไก และโครงการขยายทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองแทง-เดาจาย จากนครโฮจิมินห์-ลองแทงแล้วนั้น อธิบดีกรมทางหลวงชนบท กำลังทุ่มเททรัพยากรทั้งหมดเพื่อเตรียมความพร้อมในการเริ่มก่อสร้างทั้ง 2 โครงการในปีนี้
นอกจากนี้ VEC ยังกล่าวอีกว่า สถานการณ์ของยานพาหนะที่หมดเงินในบัญชีค่าผ่านทาง ETC ที่เดินทางบนทางด่วนที่บริหารจัดการโดยหน่วยงานลดลงร้อยละ 30 ในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2568
ตั้งแต่ 1 ก.ค. 60 เป็นต้นไป สพฐ. จะยังคงใช้ภาษีมูลค่าเพิ่ม 8% ต่ออัตราค่าบริการใช้ทางด่วนจนถึง 31 ธ.ค. 69
ส่วนทางด่วนเบิ่นลุก-ลองถั่น กรมการขนส่งทางบก กล่าวว่า ได้ดำเนินการและจัดเตรียมโครงสร้างพื้นฐานเพื่อจัดเก็บค่าบริการแล้ว คาดว่าจะแล้วเสร็จภายในเดือนสิงหาคม 2568
ที่มา: https://www.sggp.org.vn/chuan-bi-khoi-cong-mo-rong-doan-duong-cao-toc-yen-bai-lao-cai-va-tphcm-long-thanh-post802463.html
การแสดงความคิดเห็น (0)