รัฐบาลเสนอให้เอกชนร่วมลงทุนโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้

รายงานระบุว่าโครงการนี้ได้รับการอนุมัติจาก โปลิตบูโร ให้ลงทุนสาธารณะมาก่อนแล้ว

ขณะที่ยื่นนโยบายการลงทุนโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ในรูปแบบการลงทุนของภาครัฐ ต่อกรมการเมือง นั้น ไม่มีนักลงทุนรายใดสนใจหรือเสนอที่จะลงทุนในโครงการรถไฟความเร็วสูงสายนี้เลย

หลังจากที่โปลิตบูโรออกมติที่ 68-NQ/TW ว่าด้วยการพัฒนา เศรษฐกิจ ภาคเอกชน นักลงทุนจำนวนหนึ่งก็สนใจเสนอการลงทุนภาคเอกชน (การลงทุนโดยตรง)

รัฐบาลประเมินว่าปัจจุบันยังไม่มีรูปแบบการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) การลงทุนโดยตรงของภาคเอกชน หรือการลงทุนรูปแบบอื่นใดที่ถูกควบคุมสำหรับโครงการรถไฟความเร็วสูง ขณะเดียวกัน รากฐานทางการเมือง กฎหมาย และการปฏิบัติได้เปิดโอกาสให้ภาคเอกชนสามารถขยายการมีส่วนร่วมในโครงการสำคัญระดับชาติได้

ตามรายงานของรัฐบาล ประสบการณ์ทั่วโลกแสดงให้เห็นว่าประเทศส่วนใหญ่ลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟในรูปแบบการลงทุนสาธารณะ แม้ว่าโครงการทางรถไฟจะนำมาซึ่งประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจและสังคมสูง แต่ประสิทธิภาพทางการเงินของโครงการเองกลับต่ำ การลงทุนทั้งหมดนั้นสูง และระยะเวลาคืนทุนก็ยาวนาน

จากความเป็นจริงในปัจจุบัน รัฐบาลเสนอต่อรัฐสภาและคณะกรรมการประจำรัฐสภาเพื่อรวมการอนุมัติรูปแบบการลงทุนเพิ่มเติม (การลงทุน PPP การลงทุนทางธุรกิจ ฯลฯ) สำหรับโครงการรถไฟความเร็วสูงแนวแกนเหนือ-ใต้ นอกเหนือไปจากรูปแบบการลงทุนของภาครัฐเข้าในมติของการประชุมครั้งนี้ มอบหมายให้รัฐบาลจัดการคัดเลือกรูปแบบการลงทุนและนักลงทุนตามระเบียบปฏิบัติ ในกรณีที่มีกลไกหรือนโยบายอื่นใดที่อยู่นอกเหนืออำนาจ รัฐบาลจะรายงานต่อรัฐสภา

เกี่ยวกับโครงการนี้ มีนักลงทุนเอกชนหลายรายเสนอเข้าร่วมโครงการเมื่อเร็วๆ นี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ในเอกสารที่ส่งถึงนายกรัฐมนตรีเมื่อวันที่ 6 พฤษภาคม บริษัทวินสปีดได้เสนอให้ลงทุนในโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ในรูปแบบการลงทุนโดยตรง ไม่ใช่ผ่านโครงการร่วมทุน (PPP) หรือการลงทุนจากภาครัฐ วินสปีดให้คำมั่นว่าจะจัดสรรเงินทุนเอง 20% (ประมาณ 12.27 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ) ส่วนอีก 80% (ประมาณ 49 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ) ได้ยื่นคำร้องต่อรัฐบาลให้ปล่อยกู้โดยไม่คิดดอกเบี้ยเป็นเวลา 35 ปี บริษัทวินสปีดให้คำมั่นว่าจะชำระหนี้เต็มจำนวนและตรงเวลา

บริษัท Truong Hai Group (Thaco) ยังได้ยื่นเอกสารเสนอการลงทุนในโครงการรถไฟความเร็วสูงด้วยมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 1.5 ล้านล้านดอง (ประมาณ 61,350 ล้านเหรียญสหรัฐ) โดยไม่รวมค่าชดเชยและค่าใช้จ่ายในการย้ายถิ่นฐาน โดยส่วนนี้ Thaco เสนอให้แยกออกเป็นโครงการแยกต่างหากเพื่อให้รัฐเป็นผู้ดำเนินการ...

ที่มา: https://www.sggp.org.vn/chinh-phu-de-xuat-cho-phep-dau-tu-tu-nhan-vao-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-post801077.html