ทางด่วนสายน้อย-ลาวไก ยาว 83 กม. มีเพียง 2 เลน ไม่มีเส้นแบ่งเลน บรรทุกเกินพิกัด

ตามเอกสารของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดลาวไก ระบุว่าทางด่วนสายโหน่ยบ่าย-ลาวไก จาก เอียนบ่าย ถึงลาวไก ขณะนี้มีปริมาณรถเกินพิกัด สภาพทรุดโทรม และมีเพียง 2 เลน โดยไม่มีเกาะกลางถนนแข็งๆ ตรงกลาง

เมื่อวันที่ 6 มีนาคม คณะกรรมการประชาชนจังหวัดลาวไกได้ออกเอกสารหมายเลข 1048 ขอขยายทางด่วนโหน่ยบ่าย-ลาวไก (ช่วงเอียนบ่าย-ลาวไก) ให้เป็น 4 เลน ตามหนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการฉบับที่ 16/CD-TTg ลงวันที่ 21 กุมภาพันธ์ 2567 ของ นายกรัฐมนตรี

ตามรายงานของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดลาวไก ทางด่วนโหน่ยบ่าย-ลาวไก เริ่มเปิดให้บริการตั้งแต่ปี 2557 โดยช่วงโหน่ยบ่าย-เยนบ่ายได้รับการลงทุนขนาด 4 เลน

อย่างไรก็ตาม เฉพาะช่วงเอียนไบ - ลาวไก มีความยาวประมาณ 121 กิโลเมตร ปัจจุบันมีการสร้างผิวถนน 4 เลนไปแล้วประมาณ 38 กิโลเมตร ส่วนอีก 83 กิโลเมตรที่เหลือมีผิวถนนเพียง 2 เลนเท่านั้น และไม่มีเกาะกลางถนนที่แข็งอยู่ตรงกลาง หลังจากใช้งานมา 10 ปี ผิวถนนได้เสื่อมโทรมลง ขณะที่ปริมาณการจราจรบนเส้นทางปัจจุบันเพิ่มขึ้น ก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อความปลอดภัยทางถนนสูง

ตามการคำนวณของบริษัททางด่วนเวียดนาม (VEC) ด้วยขนาดปัจจุบัน ถนนส่วนนี้ไม่สามารถตอบสนองความต้องการด้านการจราจรได้ และคาดว่าจะเกินขีดความสามารถภายในปี 2568

ด้วยเหตุผลดังกล่าวข้างต้น ในเอกสารเผยแพร่ทางการลงวันที่ 6 มีนาคม คณะกรรมการประชาชนจังหวัดลาวไกได้ขอให้คณะกรรมการบริหารทุนของรัฐในรัฐวิสาหกิจและกระทรวงคมนาคมรายงานต่อนายกรัฐมนตรีเพื่อพิจารณาและจัดลำดับความสำคัญในการลงทุนปรับปรุงและขยายทางด่วนช่วงเยนไป๋-ลาวไกเป็น 4 เลนโดยเร็ว ตามแผนที่ VEC รายงานต่อคณะกรรมการบริหารทุนของรัฐในรัฐวิสาหกิจและดำเนินการทันทีในช่วงปี 2567-2568

ในวันเดียวกันนั้น คือวันที่ 6 มีนาคม คณะกรรมการประชาชนจังหวัดหล่าวกายได้จัดการประชุมอย่างจริงจังเพื่อทบทวนและประเมินอุบัติเหตุจราจรที่ร้ายแรงเป็นพิเศษ (ซึ่งทำให้วัยรุ่นเสียชีวิต 4 รายเนื่องจากขับรถผิดทาง) ซึ่งเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 14 กุมภาพันธ์ บนทางด่วนสายโหน่ยบ่าย-หล่าวกาย (บริเวณกิโลเมตรที่ 261+700 ในกลุ่มที่ 2 แขวงดูเยนไห่ เมืองหล่าวกาย) โดยมีนายขวัตเวียดหุ่ง รองประธานคณะกรรมการความปลอดภัยการจราจรแห่งชาติ และนายตริญซวนเจื่อง ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดหล่าวกาย เป็นประธานการประชุม

ในการประชุม นายขัวต เวียด หุ่ง ได้ขอให้ทางการตรวจสอบ ชี้แจง และดำเนินการตามความรับผิดชอบขององค์กรและบุคคลที่เกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุทางถนนที่ร้ายแรงเป็นพิเศษ

วาน ฟุค