สะพานที่อ่อนแอ 3 แห่งบนถนนสาย 3 ของจังหวัดจำเป็นต้องได้รับการอัพเกรดและซ่อมแซมในเร็วๆ นี้

สะพานนี้แม้จะอ่อนแอแต่ก็ต้องรองรับรถที่วิ่งผ่านไปมาเป็นจำนวนมาก

ความเสี่ยงจากความไม่ปลอดภัย

ตามบันทึกของเรา เส้นทาง TL3 มีความยาวประมาณ 10 กิโลเมตร โดยมีจุดเริ่มต้นเชื่อมต่อทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ในเขตถั่นถวี และจุดสิ้นสุดที่หมู่บ้านกวางเซวียน ตำบลฟูโห ปริมาณการจราจรบนเส้นทางนี้ค่อนข้างสูงในแต่ละวัน โดยเฉพาะรถบรรทุกขนาดเล็ก รถยนต์นั่งส่วนบุคคล และรถยนต์ที่ใช้สำหรับการผลิต ทางการเกษตร อย่างไรก็ตาม เนื่องจากถนนแคบ ทำให้พื้นผิวถนนหลายช่วงได้รับความเสียหายและเป็นหลุมเป็นบ่อ ทำให้การจราจรติดขัด โดยเฉพาะเมื่อรถยนต์สองคันขับสวนทางกัน

บนเส้นทาง TL3 ปัจจุบันมีสะพานสามแห่ง ได้แก่ สะพานลอยหนอง สะพานหนุย และสะพานจุ่งจัน ซึ่งทั้งหมดใช้งานมานานหลายปีโดยไม่ได้มีการลงทุนหรือปรับปรุงใดๆ มากนัก ในจำนวนนี้ สะพานลอยหนอง (แขวงถั่นถวี) มีโครงสร้างที่อ่อนแอ สิ่งของหลายอย่างเสื่อมสภาพอย่างรุนแรง ผนังสะพานชำรุดเสียหาย ฐานสะพานลอกร่อน คานสะพานเป็นสนิม และฐานสะพานมีรอยแตกร้าว หน่วยซ่อมบำรุงต้องเสริมกำลังชั่วคราวและติดตั้งป้ายจำกัดน้ำหนักบรรทุก 5 ตัน เพื่อป้องกันไม่ให้รถบรรทุกหนักผ่านและป้องกันอุบัติเหตุ

สะพานหนุยอี (ตำบลฟูโห่) มีความยาวประมาณ 20 เมตร กว้าง 5 เมตร ฐานรองรับทั้งสองฝั่งมีรอยแตกร้าวจำนวนมากและคอนกรีตลอกล่อน ซึ่งเสี่ยงต่อการทรุดตัว สะพานจุงจันห์ (ตำบลฟูโห่) มีขนาดเล็กกว่า ยาว 10 เมตร กว้าง 5 เมตร ฐานรองรับอ่อนแอและพื้นผิวสะพานเสื่อมโทรม

นายบุ่ย กวางโดะ ในหมู่บ้านจุงจันห์ กล่าวว่า “ผมอาศัยอยู่ที่นี่มานานแล้ว และเห็นได้ชัดเจนเลยว่าสะพานแห่งนี้ทรุดโทรมลงตามกาลเวลา เราหวังเป็นอย่างยิ่งว่าทางการลงทุนสร้างสะพานใหม่หรือปรับปรุงสะพานในเร็วๆ นี้ เพื่อให้เราสามารถเดินทางได้อย่างสบายใจ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงฤดูฝนและฤดูพายุ”

อัพเกรดเร็วๆ นี้

ผู้อยู่อาศัยริมถนน TL3 กล่าวว่า ได้มีการเสนอให้ปรับปรุงและขยายสะพานที่มีปัญหาสามแห่งและเส้นทาง TL3 ทั้งหมดหลายครั้งในการประชุมผู้มีสิทธิเลือกตั้ง อย่างไรก็ตาม จนถึงปัจจุบัน หน่วยงานที่เกี่ยวข้องและหน่วยงานท้องถิ่นยังไม่ได้ดำเนินการปรับปรุงและขยายเส้นทาง ซึ่งไม่เพียงส่งผลกระทบต่อการเดินทางในชีวิตประจำวันเท่านั้น แต่ยังส่งผลกระทบต่อการขนส่งสินค้า การค้า และความปลอดภัยในช่วงฤดูฝนอีกด้วย

นายเหงียน วัน จิญ ประธานคณะกรรมการประชาชนตำบลฟู้โห แจ้งว่า เส้นทาง TL3 ที่ตัดผ่านตำบลนี้มีความยาวประมาณ 7 กิโลเมตร ซึ่งรวมถึงสะพานสองแห่ง คือ สะพานหนุยอี และสะพานจุ่งจัน ซึ่งอยู่ในสภาพทรุดโทรมอย่างหนัก ทางเทศบาลได้รายงานและเสนอหลายครั้งให้ทางเทศบาลจัดสรรเงินทุนเพื่อปรับปรุง ซ่อมแซม และขยายสะพานและถนนในเร็วๆ นี้ เพื่อให้มั่นใจว่าเส้นทางทั้งหมดจะเชื่อมต่อกัน จากผลตอบรับของผู้มีสิทธิเลือกตั้ง เทศบาล นครเว้ ได้ออกเอกสารกำหนดให้รวมเส้นทาง TL3 ไว้ในพอร์ตการลงทุนสาธารณะของเทศบาลในเร็วๆ นี้ เมื่อสภาประชาชนนครเว้อนุมัติแล้ว การปรับปรุง ซ่อมแซม หรือก่อสร้างสะพานและถนนใหม่จะแล้วเสร็จ

สำหรับสะพานทั้ง 3 แห่งนี้ ก่อนหน้านี้ กรมการขนส่งทางบก (ปัจจุบันคือกรมโยธาธิการและผังเมือง) ได้ดำเนินการตรวจสอบและประเมินระบบสะพานในพื้นที่แล้ว จากการตรวจสอบจริงพบว่าสะพานทั้ง 3 แห่งนี้มีสภาพทรุดโทรมและอ่อนแอ กรมฯ จึงเสนอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัด (ปัจจุบันคือคณะกรรมการประชาชนเมืองเว้) พิจารณาปรับปรุงสะพานลอยหนง (กิโลเมตรที่ 2+100) สะพานนู๋อี (กิโลเมตรที่ 2+900) และสะพานจุงจัน (กิโลเมตรที่ 3+250) บนถนนหมายเลข 3 โดยเร็วที่สุด

เพื่อแก้ไขปัญหาความเสื่อมโทรมของสะพานสามแห่งที่อ่อนแอบนทางหลวงหมายเลข 3 อย่างละเอียดถี่ถ้วน จำเป็นต้องนำแนวทางแก้ไขปัญหาแบบซิงโครนัสมาใช้ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง นครเว้จำเป็นต้องผลักดันโครงการยกระดับทางหลวงหมายเลข 3 และสะพานที่อ่อนแอทั้งสามแห่งให้อยู่ในรายการลำดับความสำคัญของแผนการลงทุนสาธารณะระยะกลางสำหรับปี พ.ศ. 2568-2573 โดยเร็ว วิธีนี้จะช่วยให้มั่นใจได้ว่าจะมีแหล่งเงินทุนที่มั่นคง หลีกเลี่ยงการซ่อมแซมชั่วคราวและแบบกระจัดกระจาย

นอกจากนี้ จำเป็นต้องสำรวจสถานการณ์ปัจจุบันอย่างละเอียดถี่ถ้วนเพื่อเลือกแผนการปรับปรุงหรือก่อสร้างใหม่ที่เหมาะสม โดยคำนึงถึงปัจจัยทางเทคนิค ความสามารถในการรับน้ำหนัก ความสวยงาม และความสามารถในการรับมือภัยพิบัติทางธรรมชาติ ควรขยายพื้นสะพานให้กว้างขึ้น และปรับปรุงพื้นผิวถนนทั้งสองด้านของสะพานเพื่อความปลอดภัยในการจราจร การซ่อมแซมสะพานควรคำนึงถึงการปรับปรุงพื้นผิวถนน TL3 ทั้งหมด การปรับปรุงพื้นที่ที่เสียหาย หลุมบ่อ การขยายถนนช่วงแคบ การติดตั้งระบบป้ายจราจร และลูกระนาดชะลอความเร็วในพื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่น

ก่อนเริ่มโครงการลงทุนใหม่ หน่วยงานที่เกี่ยวข้องต้องดำเนินการตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอและเสริมกำลังพื้นที่ที่เสื่อมโทรมอย่างรุนแรงเป็นการชั่วคราว ขณะเดียวกันต้องจำกัดน้ำหนักบรรทุกและความเร็วของสะพานเพื่อความปลอดภัย นอกจากงบประมาณของเมืองแล้ว ยังสามารถระดมทุนสนับสนุนจากรัฐบาลกลาง โครงการเป้าหมายระดับชาติ ทุนทางสังคม หรือความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน เพื่อเร่งความคืบหน้าในการดำเนินงาน

เส้นทาง TL3 ไม่เพียงแต่รองรับความต้องการด้านการเดินทางของประชาชนในตำบลและเขตต่างๆ ของถั่นถวีและฝูโหเท่านั้น แต่ยังเชื่อมต่อพื้นที่การผลิตและการค้ากับทางหลวงหมายเลข 1 และเส้นทางคมนาคมหลักของเมืองเว้ การปรับปรุงสะพานที่อ่อนแอ 3 แห่งและเส้นทางทั้งหมดจะช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัด ลดระยะเวลาการขนส่งสินค้า เพิ่มประสิทธิภาพการผลิตและธุรกิจ และรับประกันความปลอดภัยทางการจราจร โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงฤดูฝนและฤดูพายุ