Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

พิจารณาเพิ่มภาษีสรรพสามิตอย่างรอบคอบ

Việt NamViệt Nam22/11/2024


เหงียนง็อกซอน.jpg
นายเหงียน ง็อก เซิน สมาชิกถาวรของคณะกรรมาธิการวิทยาศาสตร์ เทคโนโลยี และสิ่งแวดล้อมของสภานิติบัญญัติแห่งชาติ เสนอให้คำนวณและประเมินผลกระทบในทางปฏิบัติของการเพิ่มกฎระเบียบเพื่อเพิ่มภาษีการบริโภคพิเศษ (ภาพ: สำนักงานคณะผู้แทนสภานิติบัญญัติแห่งชาติ จังหวัดไห่เซือง)

เช้าวันที่ 22 พฤศจิกายน การประชุมสมัชชาแห่งชาติสมัยที่ 8 ครั้งที่ 15 ดำเนินต่อไป สมาชิกสภาแห่งชาติจังหวัดไหเซืองได้หารือกันเป็นกลุ่มเกี่ยวกับร่างกฎหมายว่าด้วยภาษีเงินได้นิติบุคคล (แก้ไข) และร่างกฎหมายว่าด้วยภาษีการบริโภคพิเศษ (แก้ไข)

ในการหารือเป็นกลุ่ม ผู้แทนเหงียน ง็อก เซิน สมาชิกถาวรในคณะกรรมาธิการวิทยาศาสตร์ เทคโนโลยี และสิ่งแวดล้อมของสภานิติบัญญัติแห่งชาติ ประเมินว่า เนื้อหาบางส่วนในร่างดังกล่าวไม่สอดคล้องกับแนวทางของรัฐบาลอย่างใกล้ชิด

โดยยกตัวอย่างเป้าหมายในยุทธศาสตร์ปฏิรูปภาษี ซึ่งคือการเสริมกฎระเบียบเกี่ยวกับสินค้าและบริการที่ต้องเสียภาษีเพื่อให้บรรลุเป้าหมายในการปกป้องสิ่งแวดล้อม ผู้แทนเหงียน หง็อก เซิน กล่าวว่านโยบายภาษีในปัจจุบันยังไม่เพียงพอ

เหงียน-ที-เวียด-งา.jpg
รองหัวหน้าคณะผู้แทนรัฐสภาจังหวัดไหเซืองเสนอให้พิจารณาปรับขึ้นอัตราภาษีรถบรรทุกสองที่นั่งอย่างรอบคอบ (ภาพ: สำนักงานคณะผู้แทนรัฐสภาจังหวัดไหเซือง)

การแก้ไขกฎหมายว่าด้วยภาษีการบริโภคพิเศษจำเป็นต้องรับประกันตามพันธกรณีระหว่างประเทศ และโดยเฉพาะอย่างยิ่งลดความไม่เพียงพอในการกำหนดนโยบาย

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ผู้แทนเหงียน หง็อก เซิน เรียกร้องให้ชี้แจงเพิ่มเติมเกี่ยวกับการเพิ่มอัตราภาษีสำหรับรถกระบะห้องโดยสารสองที่นั่ง

ภายใต้กฎหมายปัจจุบัน ภาษีการบริโภคพิเศษสำหรับรถประเภทนี้ได้รับการคำนวณให้ต่ำกว่าภาษีสำหรับรถยนต์นั่ง 9 ที่นั่งในอัตรา 15 และ 20 เปอร์เซ็นต์ ในร่างฉบับนี้ภาษีรถประเภทนี้เพิ่มค่อนข้างสูง

ผู้แทน Nguyen Ngoc Son ขอให้หน่วยงานร่างคำนวณและประเมินผลกระทบเชิงปฏิบัติของการเพิ่มกฎระเบียบเพื่อเพิ่มภาษีสำหรับยานพาหนะประเภทนี้

ผู้แทนเหงียน หง็อก เซิน กล่าวว่า ธุรกิจหลายแห่ง รวมถึงบริษัท Ford Vietnam Company Limited ในไหเซือง ก็เสนอให้ไม่เพิ่มภาษีรายการนี้เช่นกัน บางคนคิดว่าจำเป็นต้องพิจารณาให้รอบคอบเพื่อไม่ให้เกิดแรงกดดันต่อธุรกิจ

เหงียน-ทิ-ไม-โทอา.jpg
ผู้แทนเหงียน ถิ ไม โถว สมาชิกถาวรของคณะกรรมการวัฒนธรรมและการศึกษาของรัฐสภา เห็นด้วยกับความเห็นของคณะกรรมการการคลังและงบประมาณ (ภาพ: สำนักงานคณะผู้แทนรัฐสภา จังหวัดไห่เซือง)

ในเวลาเดียวกัน ผู้แทนเหงียน หง็อก เซิน แนะนำให้ทบทวน เพิ่มเติม ชี้แจงพื้นฐานเชิงปฏิบัติ และประเมินผลกระทบอย่างต่อเนื่อง ก่อนที่จะเพิ่มกฎระเบียบนี้ เพื่อให้แน่ใจว่ามีความเป็นไปได้และบรรลุเป้าหมายในยุทธศาสตร์ปฏิรูปภาษีในการสร้างเงื่อนไขเพื่อส่งเสริมการพัฒนา ความเป็นธรรม และความโปร่งใส

โดยเห็นด้วยกับผู้แทนเหงียน ง็อก เซิน รองหัวหน้าคณะผู้แทนรัฐสภาจังหวัดไหเซือง เขาเสนอแนะให้พิจารณาการปรับขึ้นอัตราภาษีสำหรับข้อนี้อย่างรอบคอบ

ผู้แทนเหงียน ถิ เวียดงา กล่าวว่า การเพิ่มภาษีบริโภคพิเศษและการเพิ่มรายการบางรายการที่ต้องเสียภาษีบริโภคพิเศษในขณะที่ธุรกิจส่วนใหญ่กำลังเผชิญกับความยากลำบากมากมาย และรัฐบาลได้เสนอนโยบายต่างๆ มากมายเพื่อสนับสนุนเงินทุน ลดหย่อน และยกเว้นภาษีเพื่อสนับสนุนธุรกิจ ถือเป็นการขัดต่อความพยายามในการสนับสนุนธุรกิจ

สินค้าที่ต้องขึ้นภาษีสรรพสามิตส่วนใหญ่เป็นสินค้าจากกิจการที่มีส่วนช่วยสนับสนุนงบประมาณแผ่นดินเป็นอย่างมาก

ต้นไม้ที่เต็มไปด้วยฝุ่น.jpg
ผู้แทน Bui Sy Hoan อธิบดีกรมยุติธรรม เสนอให้มีการชี้แจงและกำหนดนิยามของรถกระบะแบบ 2 ห้องโดยสารอย่างเป็นทางการ (ภาพ: สำนักงานคณะผู้แทนรัฐสภาจังหวัด Hai Duong)

ผู้แทน Nguyen Thi Viet Nga ประเมินว่าควรมีแผนงานการขึ้นภาษีโดยเฉพาะเพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบเชิงลบต่อรายได้งบประมาณของรัฐอันเนื่องมาจากผลกระทบต่อการดำเนินธุรกิจ

ในส่วนของรถกระบะสองห้องโดยสาร ผู้แทน Nguyen Thi Viet Nga กล่าวว่า รถประเภทนี้ได้รับความนิยมจากครอบครัวและธุรกิจขนาดเล็กและขนาดกลางจำนวนมากในการขนส่งสินค้าเนื่องจากความสะดวกสบาย ในลาวและไทยรถประเภทนี้ปรากฏอยู่มาก ในเวียดนาม รถยนต์ประเภทนี้มีสัดส่วนเพียง 5% ของตลาดรถยนต์ของประเทศเท่านั้น

มติที่ 1168/QD-TTg ของนายกรัฐมนตรี ลงวันที่ 16 กรกฎาคม 2557 อนุมัติยุทธศาสตร์การพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ของเวียดนามจนถึงปี 2568 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2578 ระบุอย่างชัดเจนว่า "มุ่งเน้นการพัฒนารถบรรทุกขนาดเล็กเอนกประสงค์เพื่อรองรับการผลิตทางการเกษตรและในชนบท"

ดังนั้นการเพิ่มอัตราภาษีเพื่อจำกัดรถประเภทนี้ในเขตเมืองจึงไม่เหมาะสม ไม่ทำให้เกิดการแข่งขันที่เป็นธรรม และไม่ส่งเสริมให้ผู้ประกอบการประกอบในประเทศสอดคล้องกับยุทธศาสตร์การพัฒนาอุตสาหกรรมรถยนต์

“การขึ้นภาษีรถประเภทนี้ที่สูงมากจะส่งผลกระทบต่อการผลิตและประกอบในเวียดนามเป็นอย่างมาก จำเป็นต้องประสานผลประโยชน์ของรัฐ ประชาชน และธุรกิจ มีแผนงานการขึ้นภาษีที่เหมาะสม ปรับเปลี่ยนทีละน้อย และไม่ขึ้นทันทีตามที่เสนอในร่างกฎหมาย โดยใช้รถกระบะประเภทที่มีห้องโดยสารสองชั้นเป็นห้องโดยสารคู่” นายเหงียน ถิ เวียด งา ผู้แทนกล่าว

นอกจากนี้ ผู้แทน Nguyen Thi Mai Thoa สมาชิกถาวรคณะกรรมการวัฒนธรรมและการศึกษาของสภานิติบัญญัติแห่งชาติ ยังให้ความเห็นเกี่ยวกับเนื้อหานี้ด้วย เห็นด้วยกับความเห็นของคณะกรรมการการคลังและงบประมาณว่า ยานพาหนะประเภทนี้มีหน้าที่หลักในการขนส่งสินค้า และควรส่งเสริมให้ใช้ต่อไป โดยคงอัตราภาษีไว้เท่าเดิมตามกฎหมายในปัจจุบัน กรณีมีการปรับขึ้นภาษีจะต้องมีการประเมินเป็นการเฉพาะเพื่อไม่ให้กระทบต่อการผลิตและธุรกิจ ดึงดูดการลงทุน และปรับขึ้นภาษีตามแผนงานที่เหมาะสม

ผู้แทน บุ้ย ซี โฮน อธิบดีกรมยุติธรรม เสนอให้ชี้แจงและกำหนดนิยามของรถกระบะแบบ 2 ห้องโดยสารอย่างเป็นทางการ

ในเวลาเดียวกัน ผู้แทนสภานิติบัญญัติแห่งชาติจากจังหวัดไหเซือง ยังได้หารืออย่างดุเดือดเกี่ยวกับการจัดเก็บภาษีการบริโภคพิเศษสำหรับเครื่องปรับอากาศ บริการธุรกิจสนามกอล์ฟอิเล็กทรอนิกส์ เครื่องดื่มที่มีน้ำตาลสูง บุหรี่ เป็นต้น

รถกระบะห้องโดยสารคู่ คือ รถบรรทุกที่มีช่องบรรทุกสินค้าแบบเปิดหรือปิด ซึ่งอาจติดหรือไม่ติดกับห้องโดยสารก็ได้ มีประตูสำหรับบรรทุกและขนถ่ายสินค้า และมีห้องโดยสารที่มีที่นั่ง 2 แถว (เหมือนรถกระบะ)

ลมหิมะ


ที่มา: https://baohaiduong.vn/dai-bieu-quoc-hoi-tinh-hai-duong-can-nhac-that-ky-viec-tang-thue-tieu-thu-dac-biet-398627.html

การแสดงความคิดเห็น (0)

Simple Empty
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

นักบินเล่านาที 'บินเหนือทะเลธงแดง 30 เม.ย. หัวใจหวั่นไหวถึงปิตุภูมิ'
เมือง. โฮจิมินห์ 50 ปีหลังการรวมชาติ
สวรรค์และโลกกลมเกลียว สุขสันต์กับขุนเขาสายน้ำ
พลุไฟเต็มท้องฟ้าฉลอง 50 ปีการรวมชาติ

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์