กระทรวงคมนาคม ระบุ 5 ทางด่วนที่ต้องปรับปรุงในเร็วๆ นี้

บ่ายวันที่ 2 มีนาคม ในงานแถลงข่าวรัฐบาลประจำเดือนกุมภาพันธ์ ผู้นำ กระทรวงคมนาคม ได้แจ้งให้สื่อมวลชนทราบถึงสถานการณ์การเร่งพัฒนาถนนสองเลนระยะลงทุน

นายเหงียน ดุย เลิม รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า เมื่อวันที่ 21 กุมภาพันธ์ 2567 นายกรัฐมนตรี ได้ออกประกาศอย่างเป็นทางการ ฉบับที่ 16 เรื่องการเร่งรัดการวิจัยและการลงทุนในการพัฒนาทางด่วนที่มีระยะการลงทุนพิเศษ โดยเฉพาะทางด่วนสองเลน

กระทรวงคมนาคมได้ดำเนินการตามคำสั่งนายกรัฐมนตรีอย่างจริงจังและมุ่งเน้นการดำเนินงานหลายด้าน ประการแรก กระทรวงฯ ได้สั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องของกระทรวงฯ เร่งตรวจสอบและวิจัยโดยเร่งด่วน โดยมุ่งเน้นการพัฒนาระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรและแผนการจัดการจราจรให้แล้วเสร็จ เพื่อยกระดับความปลอดภัยในการปฏิบัติงานบนทางด่วนที่มี 2 หรือ 4 ช่องจราจร และช่องทางฉุกเฉินแบบสลับ รวมถึงทางด่วนและทางหลวงแผ่นดินอื่นๆ

จากผลการทบทวนและประเมินผล กระทรวงจะได้ปรับปรุงระบบเครื่องหมาย ป้ายจราจร เส้นสี ไฟถนน และแผนควบคุมความเร็วบนเส้นทางเพิ่มเติม เพื่อให้ประชาชนเดินทางได้สะดวกและปลอดภัยสูงสุด

นอกจากนี้ กระทรวงคมนาคมได้ประสานงานกับตำรวจจราจรและตำรวจท้องที่ เพื่อดำเนินการกับผู้ที่ฝ่าฝืนกฎจราจรอย่างเคร่งครัด

เพื่อให้มีพื้นฐานสำหรับการลงทุนก่อสร้างและบริหารจัดการทางด่วน นายกรัฐมนตรี จึงได้สั่งการให้เร่งพัฒนามาตรฐานทางด่วนระดับชาติ เพื่อดำเนินงานนี้ กระทรวงคมนาคมจึงได้สั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องภายใต้กระทรวงคมนาคมเร่งศึกษาร่างมาตรฐานทางเทคนิคระดับชาติสำหรับทางด่วน

“ขณะนี้เราได้ดำเนินการเสร็จสิ้นและส่งให้กระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีตรวจสอบแล้ว หลังจากขั้นตอนนี้ เราจะดำเนินการให้แล้วเสร็จและออกให้ในไตรมาสแรกของปี 2567” คุณแลมกล่าว

ด้วยภารกิจในการพัฒนาแผนยกระดับทางด่วนระยะลงทุนตามที่นายกรัฐมนตรีมอบหมาย กระทรวงคมนาคมได้ส่งเอกสารไปยังคณะกรรมการประชาชนจังหวัดและเมืองที่ได้รับมอบหมายให้บริหารจัดการทางด่วนระยะลงทุน ส่งต่อไปยังคณะกรรมการบริหารเงินทุนของรัฐวิสาหกิจที่มีรัฐวิสาหกิจที่บริหารจัดการทางด่วนระยะลงทุนสองช่องจราจร และคณะกรรมการบริหารโครงการของกระทรวงคมนาคมในฐานะผู้ลงทุนโครงการ เพื่อเร่งพิจารณา ศึกษา และเสนอแผนการลงทุนเพื่อขยายเส้นทางเหล่านี้ให้ครบถ้วนสมบูรณ์ จากนั้นจึงส่งให้กระทรวงคมนาคมสรุปและรายงานต่อนายกรัฐมนตรีในเดือนมีนาคม

“จากการสังเคราะห์ทางสถิติ เราได้ประเมินว่าปัจจุบันมีทางด่วน 5 สาย ขนาด 2 เลน ที่ยังเปิดให้บริการอยู่ ซึ่งจำเป็นต้องปรับปรุงในเร็วๆ นี้ นี่คือลำดับความสำคัญอันดับ 1” รองรัฐมนตรีแลมกล่าวเน้นย้ำ พร้อมเสริมว่าเส้นทางแยกที่มี 4 เลน และช่องทางฉุกเฉินแบบสลับจะยังคงมีความสมดุลและปรับปรุงอย่างต่อเนื่องเมื่อมีทรัพยากรเพียงพอ

สำหรับ 5 เส้นทางสองเลนที่ต้องปรับปรุง คือ เส้นทางลาเซิน-ฮว่าเหลียน กระทรวงคมนาคมได้รายงานต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง และได้รับการจัดสรรเงินทุนจากงบประมาณกลางที่เพิ่มขึ้นในปี 2565 แล้ว และขณะนี้อยู่ระหว่างการเสนอนโยบายการลงทุนต่อนายกรัฐมนตรีเพื่อดำเนินการให้แล้วเสร็จ กระทรวงคมนาคมจะพยายามเริ่มก่อสร้างภายในสิ้นปีนี้ และจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2568 หรือต้นปี 2569

เส้นทางสายฮว่าหลัก - ฮว่าบินห์ ปัจจุบันให้บริการ 2 ช่องจราจร และมีแผนจะเพิ่มเป็น 6 ช่องจราจร นายกรัฐมนตรีได้มอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดฮว่าบินห์เป็นหน่วยงานบริหารจัดการและลงทุนในรูปแบบ PPP ปัจจุบันฮว่าบินห์ได้อนุมัติให้ผู้ลงทุนปรับรูปแบบการลงทุนเพื่อขยายเส้นทาง

โดยที่ VEC เป็นผู้ลงทุนทางด่วนสายเอียนไป๋-ลาวไก (ภายใต้คณะกรรมการบริหารเงินทุน) โดยคณะกรรมการบริหารเงินทุนจะสั่งให้ VEC ศึกษาการขยายทางด่วนสายเอียนไป๋-ลาวไกตามมาตราส่วนการวางแผน

สำหรับทางด่วน 2 เส้น สายท้ายเหงียน-จอหมอย และ สายกามโล-ลาซอน กระทรวงฯ ยังได้กำชับคณะกรรมการบริหารทั้ง 2 ฝ่ายในฐานะผู้ลงทุน ให้เร่งเสนอแหล่งทุนและวิธีการลงทุนเพื่อขยายเส้นทางทั้ง 2 เส้นนี้

ในการประชุม รัฐมนตรีและหัวหน้าสำนักงานรัฐบาล Tran Van Son กล่าวว่าเมื่อเร็วๆ นี้ นายกรัฐมนตรีได้ให้คำสั่งต่างๆ มากมายที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานทางด่วน รวมถึงคำสั่งให้กระทรวงคมนาคมออกมาตรฐานทางด่วนและปรับปรุงเส้นทางทางด่วนภายในไตรมาสแรก

“ตามที่รองปลัดกระทรวงคมนาคมลำกล่าวไว้ หากมาตรฐานทางหลวงเสร็จสิ้นภายในไตรมาสแรก เราก็มั่นใจได้เต็มที่” นายเซิ น กล่าว