С 9 мая Народный комитет округа 1 города Хошимин начал пилотный сбор платы за пользование тротуарами на 11 соответствующих дорогах. Район 1 также является первым населенным пунктом в городе Хошимин, где разрешено использовать часть тротуара для коммерческой деятельности, оказания услуг и продажи товаров за плату.
Пилотные маршруты взимания платы за проезд по тротуарам в округе 1 включают: Хоанг Са (район Тан Динь), Мак Динь Чи (район Да Као), Хай Триу и Чу Ман Чинь (район Бен Нге), Ле Тхань Тон, Фан Бой Чау и Фан Чу Тринь (район Бен Тхань), Хам Нги (район Нгуен Тай Бинь), Чан Хунг Дао (район Фам Нгу). Лао, Нгуен Ку Тринь, Кау Онг Лан, приходы Кау Кхо), Ко Бак (приход Кау Онг Лан), Во Ван Киет (приход Ко Гианг).
По данным репортеров газеты Giao thong, на некоторых дорогах, где действует пилотная программа взимания платы за проезд по тротуарам, люди соблюдают ее хорошо. Столы и стулья аккуратно расставлены. Транспортные средства также припаркованы в правой полосе, не занимая пешеходную полосу.
Однако есть и такие участки, где люди расставляют свои транспортные средства в беспорядке, выезжая на проезжую часть, предназначенную для мотоциклов, или на проезжую часть, предназначенную для пешеходов.
В беседе с репортером газеты Giao Thong г-н Тхач Куа (62 года, проживает в районе Нха Бе) рассказал, что уже более 30 лет он занимается торговлей на тротуаре улицы Хам Нги (район 1, Хошимин). Поскольку они выходят на тротуар, чтобы продать товары, им неизбежно приходится с тревогой следить за городским персоналом или толкать свои тележки, чтобы скрыться, когда власти приходят с проверкой. На сегодняшний день у г-на Куа конфисковано более 20 тележек со шкафами и около 200 стульев.
«Зарабатывать на жизнь на государственном тротуаре — это нарушение правил, поэтому мне приходится это принимать. Проблема в том, что у меня нет капитала, и если я не буду продавать что-то мелкое, как сейчас, я не знаю, что делать. Теперь правительство арендует тротуар, я зарегистрировался, чтобы арендовать 2 м2, платя 200 000 донгов в месяц. Это хорошо, мне больше не нужно убегать или беспокоиться о том, что мое транспортное средство конфискуют», — сказал г-н Куа.
Г-жа Туй Нгуен, менеджер ресторана Com Tam Voi (улица Тран Хунг Дао, район Нгуен Ку Тринь), рассказала, что этот ресторан арендует 9 м тротуара по цене 900 000 донгов в месяц, оплата наличными не производится. Что касается процедуры регистрации, г-жа Нгуен оценила ее как быструю и простую.
«Отделение отправило инструкции по регистрации для пользования тротуаром и имеет QR-код, по которому люди могут перейти. Ссылка будет содержать подробные инструкции, такие как регистрация для временного пользования частью тротуара; поиск информации о временной регистрации тротуара; запланированные места для платной парковки; цифровая карта тротуара... После завершения регистрации отделение отправит электронное письмо с подтверждением и ссылку для оплаты сбора. Плата за аренду тротуара вносится заранее при использовании пакетами на 3, 6, 9 и 12 месяцев. В целом, это очень просто, быстро и удобно», - сказала г-жа Нгуен.
Г-жа Нгуен добавила, что, хотя им приходится платить дополнительно за аренду тротуара, владельцы магазинов могут выставлять больше товаров перед магазином, чтобы привлечь больше покупателей. Кроме того, в магазинах появилось больше места и столиков на открытом воздухе для нуждающихся покупателей.
Что касается цен на аренду, то округ 1 применяет их на основе средней цены на землю в 5 районах, в центральной части города она будет выше, чем в пригородах. Минимальная стоимость парковки составляет 50 000 донгов, максимальная — 350 000 донгов/м2 в месяц. Другие виды деятельности обойдутся в 20 000–100 000 донгов/м2.
Г-жа Туи Хань (торговец на улице Тран Хунг Дао, район Нгуен Ку Тринь) сказала, что цена аренды в 100 000 донгов/м2 довольно высока. По ее словам, на арендованной площади тротуара можно разместить только 1-2 небольших столика или полку для продажи напитков, поэтому увеличить доход за счет этого источника невозможно. Поэтому она считает, что цена в размере 50–60 000 донгов/м2 будет разумной.
Известно, что ширина сдаваемого в аренду тротуара должна быть не менее 3 м, из которых 1,5 м предназначены для пешеходов, что гарантирует отсутствие выхода на проезжую часть во избежание дорожно-транспортных происшествий.
Однако на улице Хай Чиеу пешеходная часть довольно узкая. Это дорога, по которой каждый день ходят множество туристов.
Многие иностранные туристы предпочитают сидеть на тротуаре, а не в номерах с кондиционером. Фотография сделана на улице Ле Тхань Тон, район Бен Нге. Это также маршрут, на котором в настоящее время ведется пилотный сбор платы за пользование тротуаром.
По данным Народного комитета округа 1, в этом населенном пункте будет проводиться пилотное использование части тротуара по 11 маршрутам с 9 мая по 30 сентября. Затем населенный пункт оценит пилотный проект для реализации следующих шагов.
Район 1 также продолжит рассмотрение и пополнение списка дорог и тротуаров, имеющих право на организацию бизнес-услуг, торговлю товарами и парковку транспортных средств за плату в соответствии с инструкциями Департамента транспорта города Хошимин.
Согласно записям на многих дорогах, где не взимается плата за пользование тротуарами, выход за их пределы является весьма распространенным явлением. Многие дороги забиты мотоциклами, из-за чего пешеходам приходится идти по проезжей части.
Информация из некоторых других городских управлений районов Хошимина показывает, что в настоящее время многие подразделения направили в Департамент транспорта Хошимина список зарегистрированных маршрутов, на которых будет введен сбор платы, и ждут инструкций по внедрению. Ожидается, что взимание платы за проезд будет реализовано в третьем квартале 2024 года.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-tra-phi-thue-via-he-nguoi-dan-thoat-canh-nom-nop-chay-tron-nhan-vien-do-thi-192240510141910493.htm
Комментарий (0)