Днем 19 сентября на пресс-конференции, посвященной социально-экономической ситуации в городе Хошимин, г-н Буй Хоа Ан, заместитель директора Департамента транспорта города Хошимин, рассказал о пилотном проекте по сдаче в аренду части тротуара в этом районе.

По словам г-на Ана, пилотный проект по аренде части тротуара в некоторых населенных пунктах пока продвигается медленно. Из них только 7 округов опубликовали список в соответствии со своими полномочиями; 15 округов задерживают выдачу; 16/22 округов отчитались о результатах внедрения в первом квартале 2024 года; 8/22 округов отчитались о ходе реализации за первые 6 месяцев 2024 года; 5/22 округа внедрили лицензирование и сбор пошлин в соответствии с правилами (округа 1, 3, 4, 10, 12...).

На сегодняшний день сумма собранных сборов оценивается примерно в два миллиарда донгов, в основном они направляются на культурные мероприятия, передачу материалов, вывоз строительного мусора... Только Народный комитет округа 1 собирал сборы за деловые услуги, покупку и продажу товаров на тротуаре.

Из них в округе 1 было собрано около 780 миллионов донгов; Район 12 — около 140 миллионов донгов; Район 10 около 18 миллионов донгов...

Г-н Ан добавил, что управление и сбор платы за временное пользование частью проезжей части и тротуара в городе Хошимин осуществляется в соответствии с Решением № 32 Народного комитета города Хошимин и Постановлением № 15 Народного совета города Хошимин.

Департамент транспорта выпустил документ, определяющий порядок внедрения, а также дающий населенным пунктам комментарии для дополнения списка и внедрения.

Ранее Департамент транспорта выпустил документ, регулирующий реализацию правил управления и временного использования части проезжей части и тротуаров в городе Хошимин, включая обязанности соответствующих организаций и лиц, процедуры, формы, иллюстрации и т. д.

В то же время с начала 2024 года по настоящее время подразделение направило 27 документов, направленных на руководство, побуждение и реализацию надлежащего управления и использования дорог и тротуаров. Однако реализация все еще идет очень медленно.