Хошимин запустит два проекта BOT в 2025 году

Утром 9 декабря на 20-й сессии Народного совета города Хошимин 10-го созыва Народный комитет города доложил о социально -экономической ситуации в 2024 году и основных задачах и решениях на 2025 год.

Соответственно, в 2025 году город стремится завершить подготовку инвестиций, организовать отбор инвесторов и начать строительство не менее 2 из 5 проектов с применением контрактов BOT в соответствии с Постановлением № 98 Национальной ассамблеи о пилотировании ряда конкретных механизмов и политик по развитию города.

В число этих проектов входят: модернизация и расширение национального шоссе 13 (от моста Бинь Чиеу до границы провинции Бинь Зыонг); модернизация и расширение национального шоссе 1 (от улицы Кинь Зыонг Выонг до границы провинции Лонг Ан ); модернизация и реконструкция национального шоссе 22 (от перекрестка Ан Суонг до кольцевой дороги 3); модернизация осевой дороги Север-Юг от улицы Нгуен Ван Линь до скоростной автомагистрали Бен Лук Лонг Тхань; строительство моста и дороги Бинь Тиен (от улицы Фам Ван Чи до улицы Нгуен Ван Линь) и т. д.

Наряду с началом реализации двух проектов BOT город также ускоряет ход строительства ключевых и срочных дорожных проектов, инвестируемых в форме государственно-частного партнерства (ГЧП), которые уже реализуются.

Национальная трасса 13 (от перекрёстка Биньфыок до моста Биньчиеу) будет расширена в рамках проекта BOT. Фото: Ле Тоан

В 2025 году город также завершит Проект развития городской железнодорожной системы города Хошимин в соответствии с Заключением Политбюро № 49-KL/TW, а также разработает и представит на утверждение инвестиционную политику для 6 городских железнодорожных линий, построенных в соответствии с Проектом.

В то же время необходимо сосредоточиться на завершении процедур подготовки инвестиций, представлении в компетентные органы для утверждения ключевых транспортных проектов, соединяющих регионы: кольцевая дорога 2 (участок 4), модернизация и расширение улицы Во Чи Конг; мост Рать Дой; мост Фу Суан 2B, модернизация дорожной оси Труонг Чинь - Конг Хоа (от перекрестка Ан Суонг до аэропорта Таншоннят), строительство дороги восточно-западной оси (улица Во Ван Киет), простирающейся от национального шоссе 1 до границы провинции Лонг Ан, строительство путепровода на перекрестке Бон Са...

Приложить усилия для начала строительства ключевых транспортных проектов и работ в 2025 году: мост Нгуен Кхой, пешеходный мост через реку Сайгон (соединяющий парк Бен Бать Данг, район 1, с прибрежным парком новой городской зоны Тху Тхием, городом Тху Дык); международный транзитный порт Кан Зио; скоростная автомагистраль Хошимин — Мок Бай; кольцевая дорога 2 (участок 1, участок 2)... Развернуть строительство кольцевой дороги 4 города.

Что касается задачи планирования и инвестирования в строительство синхронной инфраструктуры, в 2025 году город сосредоточится на организации разработки и утверждения специализированных проектов планирования технической инфраструктуры, районного планирования и планирования функциональных зон с наивысшим качеством и максимальной скоростью.

В то же время разработать и реализовать план по пересмотру городского планирования в целях обеспечения плана эффективного использования земельных фондов по обе стороны кольцевой дороги №3; Проект «Ориентация на развитие южной городской зоны города Хошимин, связанная с реализацией городского планирования (в южной городской зоне) на период 2030–2040 гг.».

Организовать общую корректировку и разработку новых планов городского зонирования, генерального планирования новых сельских общин, детального планирования сельских жилых районов с целью актуализации и уточнения направлений в Градостроительном плане на период 2021 - 2030 гг. с перспективой до 2050 года и Проекте корректировки Генерального плана города до 2040 года с перспективой до 2060 года.

Город также в срочном порядке организует разработку градостроительного проекта и детального планирования в масштабе 1/500 для территорий, имеющих важное пространственное, архитектурное и ландшафтное значение, таких как парки, зеленые коридоры вдоль крупных рек и каналов, площади, пешеходные улицы, основные торговые и сервисные магистрали, ядро ​​города, районные и областные центры, зоны охраны важных работ, центры TOD и т. д.

Одновременно утвердить Проект «Развитие набережных рек и хозяйства прибрежной зоны», разработать Проект формирования городского пояса промышленности, услуг и логистики вдоль коридоров КАД-3, КАД-4 и скоростных автомагистралей области.