На встрече были одобрены 13 пунктов, а по 9 пунктам проекта даны заключения, в том числе: Резолюция о корректировке проекта BOT по модернизации и расширению Национальной автомагистрали 13 (ожидается инвестирование более 6 200 млрд донгов для возврата капитала в виде взимания платы за проезд, что позволит синхронизировать усилия, когда город Хошимин планирует инвестировать около 13 000 млрд донгов в расширение и модернизацию Национальной автомагистрали 13, участка от моста Бинь Чиеу до границы с Бинь Зыонг, что будет способствовать решению проблемы дорожных заторов на маршруте); Резолюция об инвестиционной политике для завершения маршрута Ми Фыок - Тан Ван (ожидается инвестирование 20 158 млрд донгов в виде ГЧП и взимание дорожных сборов с инвестированных услуг от Национальной автомагистрали 1A до дороги Хошимина, масштабирование от 6 до 10 полос с 19 подземными и надземными переходами);...
На встрече также были высказаны мнения о назначении исследования и предложении инвестиционного плана строительства эстакады от перекрестка Го Дуа до моста Кхань Ван в рамках государственно-частного партнерства. Это важнейший проект, радиальная ось, соединяющая кольцевые дороги 2, 3 и 4, способствующая максимально быстрой доставке грузов и пассажиров в центр Хошимина , а также соединяющая крупные промышленные парки с морскими портами, такими как порты Катлай, Тхи Вай и Хьеп Фыок. Общая протяжённость проекта от перекрестка Го Дуа до моста Кхань Ван составляет более 15,5 км, с 8 городскими полосами движения, 6 эстакадами и шириной дорожного покрытия 60 м...
На заседании члены Народного комитета, руководители отделов и филиалов представили свои мнения и предложения для доработки представленных документов и проектов.
Завершая заседание, председатель Народного комитета провинции Во Ван Минь в целом согласился с содержанием проекта и отметил, что заявки на разработку месторождений полезных ископаемых (строительного камня) в этом районе необходимо оперативно согласовать и утвердить в соответствии с нормативными актами, чтобы обеспечить наличие строительных материалов для ключевых проектов и транспортных работ в этом районе. В отношении ключевых проектов, включая корректировку маршрутов и работы по подключению транспортных путей, необходимо завершить работы в соответствии с установленными процедурами и представить их на утверждение Народному совету провинции.
Минь Зуй
Source: https://baobinhduong.vn/phien-hop-lan-thu-102-ubnd-tinh-thong-qua-du-thao-nghi-quyet-ve-mot-so-du-an-cong-trinh-trong-diem-a349277.html
Комментарий (0)