Скоростная автомагистраль Донгданг - Тралинь имеет протяженность 93,35 км, начинается на пограничном перекрестке Тан Тхань (район Ван Ланг, Лангшон) и заканчивается на перекрестке с национальным шоссе 3 в коммуне Чи Тхао (район Куангхоа, Каобанг).

СЕВЕРНАЯ ЯПОНИЯ

Проект подписан Народным комитетом провинции Каобанг как компетентным государственным органом с инвестором в форме государственно-частного партнерства (ГЧП). Общий объем инвестиций в проект составляет 14 331 млрд донгов, из которых капитал, привлеченный инвестором, составляет более 4 451 млрд донгов, срок реализации — 36 месяцев. Инвестором ГЧП является консорциум Deo Ca Group - ICV Vietnam Investment and Construction Joint Stock Company - Deo Ca Transport Infrastructure Investment Joint Stock Company (HHV) - Construction Joint Stock Company 568. На сегодняшний день это крупнейший инвестиционный проект в сфере транспортной инфраструктуры, реализованный в провинции Каобанг. Выступая на церемонии, премьер-министр Фам Минь Чинь выразил свое удовольствие присутствовать на мероприятии в волнующей атмосфере первого дня нового 2024 года. Церемония закладки фундамента приобретает еще большее значение, поскольку она проводится в Каобанге — стране, богатой историческими и революционными традициями, куда президент Хо Ши Мин вернулся на родину после 30 лет отсутствия, чтобы найти способ спасти страну. Район Тхач Ан также является местом, где более 73 лет назад состоялась победа в Донгкхе — первая крупномасштабная наступательная кампания Вьетнамской народной армии, открывшая новый поворотный момент в войне сопротивления против Франции, завершившейся победой в исторической кампании Дьенбьенфу.

СЕВЕРНАЯ ЯПОНИЯ

Премьер-министр также выделил три стратегических прорыва, включая прорывы в сфере транспортной инфраструктуры и автомагистралей. На сегодняшний день в стране построено около 1900 км автомагистралей и ведется строительство около 1800 км автомагистралей. В частности, скоростная автомагистраль Донгданг - Тралинь является проектом очень важного характера и значения, способствующим социально-экономическому развитию, обеспечению национальной обороны и безопасности, а также сохранению суверенитета национальных границ. Создать новую важную внешнюю магистраль, соединяющую торговлю товарами из международного порта Лачхуен (Хайфон) в Чунцин - Урумчи (Китай) - Хоргос (Казахстан), в Центральную Азию и страны Европы. Повысить конкурентоспособность экономики, создать импульс для социально-экономического развития провинций Каобанг и Лангшон, северо-восточного региона и жизни этнических меньшинств. Глава правительства также подчеркнул, что проект реализуется на юридической стадии, а политика в отношении инвестиционных проектов по методу государственно-частного партнерства изменилась. В частности, это один из проектов, реализуемых в форме инвестиций государственно-частного партнерства (BOT) после вступления в силу закона о ГЧП. Поэтому в процессе реализации необходимо устранить трудности и препятствия. С другой стороны, проект реализуется в условиях, когда привлечение внебюджетного капитала крайне затруднено. Каналы мобилизации капитала, кредиты и облигации ужесточаются, что приводит к необходимости своевременной корректировки участия государственных источников инвестиционного капитала за счет увеличения доходов и экономии затрат...

СЕВЕРНАЯ ЯПОНИЯ

Премьер-министр также похвалил подразделения за их усилия, новаторство и креативность при проектировании маршрута, такие как обустройство монумента победы Донг Кхе в туннеле Донг Кхе, проектирование моста в форме дан тина — традиционного музыкального инструмента народа тай... Подчеркивая дух «пересечения рек, строительства мостов, преодоления гор и пересыпания почвы и песка через поля», строительства максимально прямого и короткого маршрута, премьер-министр поручил инвестору, провинциям Каобанг и Лангшон, Министерству транспорта и Министерству планирования и инвестиций изучить возможность немедленного расширения маршрута с 2 до 4 полос. Кроме того, инвесторы и подрядчики проекта продолжают внедрять и накапливать опыт внедрения модели ГЧП+, модели управления BIM и обучения кадрового потенциала. Премьер-министр поручил всем сторонам построить скоростную автомагистраль Донгданг — Тралинь в духе победы над Донгкхе, стремясь открыть весь маршрут для движения к концу 2025 года и началу 2026 года, а также продолжить изучение возможностей модернизации и расширения маршрута.

Thanhnien.vn

Ссылка на источник