Телеграммы направлены министрам транспорта, планирования и инвестиций, строительства, природных ресурсов и охраны окружающей среды, председателям народных комитетов провинций и городов центрального подчинения.
В сообщении говорилось: «Во исполнение резолюции 13-го съезда Национальной партии КНР, в последнее время сеть скоростных автомагистралей по всей стране была сосредоточена на эффективном распределении всех ресурсов, выделяемых как на центральном, так и на местном уровне, на инвестиции и строительство. К настоящему времени по всей стране построено 1729 км скоростных автомагистралей, и продолжается активное строительство проектов скоростных автомагистралей «Север-Юг» на востоке; кольцевых автодорог столичного региона Ханоя , Хошимина и скоростных автомагистралей, соединяющих северо-запад, Центральное нагорье и юго-запад. Цель – достичь 3000 км скоростных автомагистралей к концу 2025 года и 5000 км скоростных автомагистралей к 2030 году».
Практика показывает, что строительство скоростных автомагистралей стало важным фактором, способствующим созданию новых пространств экономического и социального развития на местах; многие городские зоны, промышленные парки, сферы услуг, туризм являются одним из привлекательных инвестиционных продуктов, повышая эффективность землепользования, создавая новые рабочие места и источники дохода для людей. Однако в некоторых случаях связь между скоростными автомагистралями и дорожной сетью населённых пунктов остаётся ограниченной, а связь между скоростными автомагистралями и планировкой отсутствует, поэтому потенциал, преимущества и новые пространства для развития не используются эффективно для содействия местному социально-экономическому развитию.
Для максимального повышения эффективности инвестиций в скоростные автомагистрали, создания импульса и содействия социально-экономическому развитию регионов и населенных пунктов премьер-министр поручает:
1. Министерство транспорта
а) В срочном порядке проанализировать и дать указания местным органам власти пересмотреть расположение перекрестков, соединяющих скоростные автомагистрали с местной и региональной транспортной сетью; обеспечить разумные расстояния в соответствии со стандартами проектирования, безопасную и эффективную эксплуатацию для соединения городских и сельских районов, промышленных парков, зон экспортной переработки, зон высоких технологий, туристических зон, новых городских районов, морских портов, аэропортов, международных пограничных переходов и т. д., которые должны быть завершены в четвертом квартале 2023 года;
b) По результатам проверки незамедлительно сообщить в компетентный орган или скоординировать действия с местными органами власти для рассмотрения вопроса о приоритетном распределении капитала и мобилизации всех других законных ресурсов для инвестирования в дополнительные необходимые перекрестки с целью максимального повышения инвестиционной эффективности скоростных автомагистралей, создания новых зон развития и создания импульса для содействия социально-экономическому развитию населенных пунктов и регионов;
c) Координировать работу с местными органами власти для обзора, обновления и завершения провинциального планирования с целью обеспечения синхронной связи и эффективной эксплуатации скоростных автомагистралей и важных местных основных дорог.
2. Министерство планирования и инвестиций
а) Пересмотреть, обновить и дополнить региональное планирование, в котором важные национальные и региональные проекты, промышленные парки, экономические зоны, зоны экспортной переработки, зоны высоких технологий, туристические зоны и т. д. должны быть синхронно связаны с развитием сети скоростных автомагистралей;
б) При оценке и представлении провинциальных планов необходимо уделять внимание организации пространства застройки и синхронным, научным и эффективным планам связи между местной транспортной сетью и скоростными автомагистралями.
3. Министерство строительства
а) Пересмотреть, обновить и завершить планирование городских и сельских систем синхронно с развитием сети скоростных автомагистралей; представить премьер-министру на утверждение в четвертом квартале 2023 года;
б) Поручить местным органам власти пересмотреть и скорректировать строительство и городское планирование для обеспечения синхронной связи между местными транспортными сетями и скоростными автомагистралями; разработать планы по эффективному использованию перекрестков и новых территорий застройки, связанных со скоростными автомагистралями.
4. Министерство природных ресурсов и экологии
Осуществлять контроль и координировать работу с местными органами власти с целью проверки создания, корректировки и внедрения планов и планов землепользования; усиливать управление и строго контролировать выделение земель, аренду земель, рекультивацию земель и преобразование землепользования на перекрестках и новых территориях застройки, связанных со скоростными автомагистралями, обеспечивая соблюдение правовых норм, соответствие планированию, эффективную эксплуатацию, сбережения и защиту окружающей среды.
5. Народные комитеты провинций и городов центрального подчинения, через которые проходят скоростные автомагистрали
a) Незамедлительно скоординировать действия с Министерством транспорта для рассмотрения вопроса о расположении перекрестков, соединяющих скоростные дороги с местной и региональной транспортной сетью, обеспечивая разумные расстояния в соответствии с положениями стандартов проектирования, безопасную и эффективную эксплуатацию для соединения городских и сельских районов, промышленных парков, зон экспортной переработки, зон высоких технологий, туристических зон, новых городских районов, морских портов, аэропортов, международных пограничных переходов и т. д. Доложить компетентным органам о предлагаемом содержании, дополнительных перекрестках в четвертом квартале 2023 года; изучить и определить приоритеты распределения капитала и заблаговременно мобилизовать ресурсы для инвестирования в местные маршруты, соединяющиеся со скоростными дорогами, чтобы создать новое пространство для развития населенных пунктов, особенно городских районов и сервисных промышленных парков. Обратите внимание, что при планировании и инвестировании в местные маршруты, соединяющиеся со скоростными дорогами, необходимо обеспечить максимально возможную экономию и эффективность.
b) Проактивно исследовать, обновлять и дополнять провинциальное планирование; дополнять планы землепользования; пересматривать и корректировать строительство и городское планирование для обеспечения взаимосвязанности, связности и синхронизации между скоростными и местными дорогами для развития экономических пространств, максимально используя преимущества, предоставляемые скоростными дорогами; мобилизовать и привлекать все ресурсы для осуществления инвестиций в местные дорожные проекты, способствуя созданию импульса и стимулированию экономического роста населенных пунктов, регионов и страны;
c) Строго, систематически и эффективно управлять использованием и эксплуатацией земельных фондов на перекрестках и новых территориях застройки, связанных со скоростными автомагистралями, уделяя первоочередное внимание местным дорожным проектам, обслуживающим производство и бизнес, участвующим в глобальной производственной цепочке, динамичным проектам с высоким сопутствующим эффектом, создающим долгосрочный доход для населенных пунктов, создающим рабочие места и средства к существованию для местного населения; минимизировать выделение благоприятных мест под застройку жилой недвижимости; полностью преодолеть ситуацию раздробленной и несинхронизированной застройки; не допускать коррупции, расточительства, негатива и групповых интересов в процессе реализации.
6. Министры транспорта, планирования и инвестиций, строительства, природных ресурсов и охраны окружающей среды и председатели народных комитетов провинций и городов центрального подчинения несут ответственность за реализацию поставленных задач и активно руководят ею.
Правительственная канцелярия регулярно контролирует, призывает и проверяет реализацию настоящего распоряжения; периодически, ежеквартально и каждые 6 месяцев, отчитывается перед Премьер-министром о результатах реализации.
Интернет-газета «Тра Винь»
Источник
Комментарий (0)