Мощность добычи все еще низкая

Докладывая руководству правительства о ситуации с поставками материалов для ключевых транспортных проектов в Южном регионе, Министерство строительства заявило, что по состоянию на первую неделю марта 2025 года для проекта строительства кольцевой дороги Хошимина №3 по-прежнему не хватало более 6 миллионов кубометров песка для завершения работ по насыпи.

Проект лицензирован и имеет право на разработку более 3 млн м3, завершает процедуры лицензирования для 8 млн м3 и пока не определил источник 1,1 млн м3. Текущая мощность эксплуатации составляет всего 5700 м3/сутки, тогда как требуемая мощность — 26 000 м3/сутки.

На участках дороги в Хошимине Ратьсой — Беннят, Гоквао — Виньтхуан недостает 1,8 млн м3 песка для завершения работ по возведению насыпи.

Из них около 1,4 млн м3 необходимо завезти на строительную площадку в марте 2025 года для завершения работ по загрузке основной линии, уложившись в график завершения работ к концу 2025 года.

В настоящее время проект максимально использует промышленные источники песка, производительность которых составляет всего около 20 000 м3/сутки, что не соответствует требованиям (46 000 м3/сутки).

Для проекта скоростной автомагистрали Цаолань — Аньхыу в рамках компонента проекта 1 по-прежнему не хватает 0,6 млн м3 песка для завершения работ по загрузке дорожного полотна до 31 марта 2025 года. В настоящее время проект лицензирован и имеет право на разработку 2,3 млн м3. Однако производительность эксплуатации достигает лишь 7000 м3/сутки при потребности около 20 000 м3/сутки.

Для завершения работ по строительству дамбы по проекту Компонента 2 все еще не хватает 1,4 млн м3 песка. В настоящее время власти выдали лицензии на эксплуатацию почти 1,6 млн м3 из потребности в 1,4 млн м3, что обеспечивает ход строительства.

По состоянию на 4 марта для проекта скоростной автомагистрали Чаудок — Кантхо — Сокчанг не хватает более 22 млн м3 песка для завершения работ по возведению насыпи.

Из них 14 млн м3 необходимо доставить на строительную площадку в августе 2025 года для завершения работ по загрузке основной линии, обеспечив достижение финишной черты в 2026 году.

К началу марта проект был лицензирован и имел право на разработку более 19 млн м3; завершение процедур более 4 млн м3; Источник почти 5 млн м3 не выявлен. Эксплуатационная мощность достигает всего 24 000 м3/сутки, тогда как требуемая мощность составляет 94 000 м3/сутки.

По состоянию на начало марта 2025 года двум составляющим проектам участка Кантхо - Камау (включая Кантхо - Хаужанг и Хаужанг - Камау), расположенным на строящейся оси скоростной автомагистрали Север-Юг, по-прежнему не хватает 3,7 млн ​​м3 песка для завершения работ по возведению насыпи.

Проект лицензирован и имеет право на разработку более 25 млн м3; Завершение лицензионных процедур на 0,6 млн м3; Источник 1,4 млн м3 не установлен.

В процессе эксплуатации многие шахты пришлось временно законсервировать по ряду причин, таких как оползни, истощение запасов, чрезмерная глубина разработки, в результате чего мощность разработки не соответствовала графику и составила всего 30 000 м3/сутки (требуемая мощность 40 000 м3/сутки).

Гонка за завершение горнодобывающих работ в марте

Для обеспечения хода реализации проекта Министерство строительства рекомендует руководству правительства поручить провинции Тьензянг завершить процедуры лицензирования рудников с запасами более 7 млн ​​м3 до 15 марта 2025 года для поставок на следующие проекты: Кантхо - Камау (0,6 млн м3); Проект Компонента 2 скоростной автомагистрали Чаудок — Кантхо — Сокчанг (почти 3 млн м3); Кольцевая дорога Хошимина 3 (почти 4 млн м3).

Данному населенному пункту также поручено определить достаточные источники и завершить процедуры по добыче более 4 миллионов м3 в марте 2025 года для обеспечения проектов: Кантхо - Камау (1,4 миллиона м3); Компонент проекта 2 Чаудок - Кантхо - Сокчанг (более 1,6 млн м3); Кольцевая дорога города Хошимин 3 (более 1 млн м3).

Провинция Бенче завершает процедуры лицензирования и вводит в эксплуатацию рудники с запасами более 4 млн м3 до 15 марта 2025 года для обеспечения проекта кольцевой дороги Хошимина 3; Определить достаточные источники оставшихся 1,8 млн м3 песка и завершить процедуры добычи в марте 2025 года для обеспечения компонента 3 проекта скоростной автомагистрали Чаудок — Кантхо — Сокчанг.

Провинция Аньзянг выявила достаточные источники в объеме 1,5 млн м3 недостающего песка и завершила процедуры разработки в марте 2025 года для поставки 3 млн м3 в соответствии с установленным целевым показателем для компонента проекта 1 скоростной автомагистрали Чаудок — Кантхо — Сокчанг.

Также в марте 2025 года провинции Шокчанг было предложено завершить процедуры лицензирования разработки месторождений речного и морского песка для поставок в рамках четвертого компонента проекта Чаудок — Кантхо — Шокчанг.

Провинция Кьензянг завершит процедуры по добыче морского песка в марте 2025 года для поставок на проекты автодорог Хошимина, участки Ратьсой - Беннят и Гокуао - Виньтхуан.