Двухполосный участок скоростной автомагистрали Нойбай - Лаокай, инвестированный VEC.

Правительственная канцелярия только что выпустила официальный депеш № 7515/VPCP – CN министрам транспорта, финансов, планирования и инвестиций, в котором изложены указания заместителя премьер-министра Чан Хонг Ха относительно инвестиционного плана и модернизации скоростных автомагистралей в полном объеме.

Соответственно, заместитель премьер-министра поручил Министерству транспорта на основе заключений Министерства планирования и инвестиций, Министерства финансов и Государственного комитета по управлению капиталом на предприятиях пересмотреть перечень проектов по модернизации и расширению скоростных автомагистралей разного масштаба (действующих, инвестируемых) для достижения масштаба полноценных скоростных автомагистралей в соответствии с нормами проектирования и транспортными потребностями (при этом первоочередные инвестиции должны быть сосредоточены на скоростных автомагистралях с 2 полосами движения).

На этой основе Министерство транспорта будет координировать работу с Министерством финансов и Министерством планирования и инвестиций для синтеза потребностей в инвестиционном капитале и предоставления отчетов компетентным органам в процессе предложения о выпуске государственных облигаций для ключевых национальных проектов.

Заместитель премьер-министра также поручил Министерству транспорта завершить инвестиционные процедуры для проектов, которые, как ожидается, позволят сбалансировать дополнительный капитал центрального бюджета для модернизации и расширения проектов Ла Сон - Хоа Лиен, Кам Ло - Ла Сон, Каобо - Май Сон, а также вскоре развернуть расширение для удовлетворения спроса; включая представление в компетентные органы на утверждение инвестиционной политики проекта расширения скоростной автомагистрали «Север-Юг» на восточном участке Камло - Лашон в октябре 2024 года.

Министерство транспорта также отвечает за рассмотрение рекомендаций Государственного комитета по управлению капиталом на предприятиях по осуществлению инвестиций в модернизацию и расширение скоростных автомагистралей, находящихся в ведении Вьетнамской корпорации скоростных автомагистралей (VEC) в соответствии с законом, а также за предоставление отчетов компетентным органам по вопросам, выходящим за рамки его полномочий; Завершено к 30 октября 2024 года.

Министерству финансов поручено в срочном порядке взять на себя руководство и координацию с соответствующими министерствами и ведомствами с целью унификации и дополнения содержания отчета, а также внесения предложений по выпуску государственных облигаций для ключевых национальных проектов под руководством правительства и премьер-министра, включая пополнение потребности в инвестиционном капитале и модернизацию скоростных автомагистралей в полном объеме.

«Министерству планирования и инвестиций необходимо активно и тесно взаимодействовать с Министерством финансов, Министерством транспорта и соответствующими ведомствами при реализации вышеуказанных задач», — поручил вице-премьер.

Ранее, в начале июня 2024 года, Министерство планирования и инвестиций выпустило официальное распоряжение № 4243/BKHĐT-PTHTĐT с просьбой к главе правительства разрешить выпуск пакета государственных облигаций на сумму около 165 000 млрд донгов для инвестирования в проекты транспортной инфраструктуры.

В частности, Министерству транспорта поручено определить приоритеты инвестиций в расширение ограниченных 4-полосных и завершение 4-полосных скоростных проектов на скоростной автомагистрали Север-Юг в соответствии с масштабом планирования, гарантируя удовлетворение реальных будущих потребностей в пассажирских и грузовых перевозках с долгосрочной перспективой более 20 лет.

Министр планирования и инвестиций также предложил Министерству транспорта в срочном порядке завершить инвестиционные процедуры для проектов, в рамках которых планируется сбалансировать дополнительный бюджетный капитал для модернизации проектов скоростных автомагистралей Ла Сон - Хоа Лиен и Кам Ло - Ла Сон (в настоящее время с масштабом в 2 полосы); Каобо – Майсон (4 ограниченные полосы), скоро будет расширен для удовлетворения спроса.

Министерству транспорта также необходимо в срочном порядке завершить изучение инвестиционного плана по расширению участка Хошимин — Чунглыонг — Митхуан по методу ГЧП, представить доклад компетентному органу для рассмотрения и принятия решения, четко отразив преимущества и трудности инвестирования по методу ГЧП.

В официальном сообщении № 4243/BKHĐT-PTHTĐT Министерство планирования и инвестиций предложило премьер-министру поручить Министерству транспорта изучить опыт расчета и прогнозирования объема движения при предложении инвестиций в проекты скоростных автомагистралей с масштабом в 2 полосы и поэтапным масштабом, которые теперь должны быть предложены для расширения сразу после их ввода в эксплуатацию; В то же время необходимо пересмотреть масштабы планирования, реальный спрос, прогноз трафика и обеспечить 20-летнее долгосрочное видение маршрутов, ведущих в крупные города, такие как Ханой и Хошимин, и из них.

«При необходимости Министерство транспорта должно отчитаться перед премьер-министром о корректировке планирования в качестве основы для разработки соответствующих инвестиционных планов по модернизации и расширению, а также координировать работу с Министерством финансов, Министерством планирования и инвестиций и соответствующими агентствами для синтеза инвестиционных потребностей с целью представления отчета компетентным органам для получения разрешения на выпуск пакетов государственных облигаций для инвестирования в транспортные проекты», — говорится в официальном сообщении № 4243/BKHĐT-PTHTĐT.

Наряду с основной обязанностью Министерства транспорта по модернизации расходящихся скоростных автомагистралей Министерство планирования и инвестиций рекомендует главе правительства поручить Государственному комитету по управлению капиталом на предприятиях поручить VEC изучить и предложить конкретные планы по расширению скоростных автомагистралей: Хошимин - Лонгтхань - Даужай; Ханой – Лаокай (участок Йенбай – Лаокай), Кауги – Ниньбинь (для синхронизации с масштабом участков Пхапван – Кауги и Каобо – Майшон после расширения до 6 полос), доложить Премьер-министру по вышеуказанным проектам, в которых необходимо прояснить осуществимость, трудности, препятствия, правовую основу и полномочия по принятию решений.

Что касается поиска источников финансирования для инвестиций и полномасштабной модернизации ответвляющихся скоростных автомагистралей, Министерство планирования и инвестиций предложило поручить Министерству финансов координировать работу с Министерством планирования и инвестиций, Министерством транспорта и соответствующими ведомствами с целью предоставления премьер-министру разрешения на выпуск пакета государственных облигаций на сумму 165 000 млрд донгов для инвестирования в инфраструктурные проекты.