Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Многие выпускники университетов «предпочли бы водить мототакси, чем работать по специальности»

VTC NewsVTC News14/11/2023


Фам Тхань Лонг (23 года, из Бакниня) окончил Ханойский открытый университет в июне 2022 года, получив хорошую степень по бухгалтерскому учету. Он быстро нашел работу на предприятии по производству алюминия и нержавеющей стали со стартовой зарплатой 7 миллионов донгов в месяц.

Когда он был студентом, его семья выделяла Лонгу 4 миллиона донгов в месяц на расходы на жизнь (аренда, еда, транспорт...). «Если бы он постарался, у него было бы достаточно денег, чтобы потратить. Если бы он превысил бюджет, ему пришлось бы просить больше». Теперь, когда стоимость жизни резко возросла, ежемесячной зарплаты этому молодому человеку недостаточно, чтобы свести концы с концами.

«Каждый месяц только арендная плата обходится почти в 2 миллиона донгов, плюс расходы на еду, вечеринки с коллегами, свадьбы, похороны... Я не могу сэкономить денег», — сказал Лонг. Не говоря уже о том, что ему также пришлось вложить больше средств в посещение углубленных курсов по бухгалтерскому учету и налогообложению, поскольку знаний, полученных в школе, было недостаточно для соответствия требованиям работы.

Студенты ослеплены краткосрочными выгодами, игнорируя долгосрочные выгоды. (Иллюстрация)

Студенты ослеплены краткосрочными выгодами, игнорируя долгосрочные выгоды. (Иллюстрация)

Через год работы зарплата Лонга выросла до 10 миллионов донгов в месяц, но это все равно было каплей в море, недостаточной для покрытия его повседневных потребностей в жизни и работе. Он даже занял у родителей почти 100 миллионов донгов, чтобы учиться и совершенствовать свои навыки, но не смог выплатить долг.

В прошлом месяце Лонг решила подать заявление на получение разрешения на работу внештатным сотрудником. «Мои родители были против моего выбора, потому что считали, что у вождения мототакси нет будущего, и что эта работа нестабильна», — рассказал студент.

Каждый день Лонг приступает к работе с 6 утра до 9 вечера, а затем выключает приложение и идет домой. На его лице отчетливо видна усталость. Тем не менее, зарплата, которую он получал, была довольно щедрой, достаточной, чтобы обеспечить себя и иметь немного больше.

За первый месяц работы общий доход Лонга составил 18 миллионов донгов. За вычетом всех расходов на проживание он скопил свои первые 10 миллионов после окончания университета.

«Были времена, когда я скептически относился к этому выбору, но я все равно отложил его, потому что не хотел возвращаться к своей бухгалтерской работе, где работал по 9-10 часов в день за мизерную зарплату. Кроме того, работа водителем такси на мотоцикле дает мне большую гибкость в моем графике. Когда я прихожу домой вечером и слишком устаю, я могу спать, не думая слишком много о цифрах, работе и отношениях на работе», — сказал Лонг.

Окончив Ханойский национальный педагогический университет в августе 2021 года, Ле Минь Фыонг (24 года, из Нгеана) подала заявку на должность преподавателя начальной школы в школе недалеко от ее дома, чтобы быть ближе к родителям.

Работая учителем по контракту, Фуонг получает зарплату в размере почти 4 миллионов донгов в месяц. В первый месяц получения зарплаты молодой человек чувствовал себя очень счастливым, потому что он был близок со своей семьей и мог жить своей мечтой.

Однако реальность не столь радужна: его небольшой зарплаты хватает только на оплату счетов за электроэнергию для семьи, а больше он ничего купить не может, он полностью зависит от своих родителей в еде и проживании.

Фуонг ограничивает общение с друзьями, потому что у нее нет денег. Родители, видя своего сына в таком состоянии, тоже испытывают тревогу. Они надеялись, что его доход увеличится, и он сможет подумать о женитьбе.

Многие выпускники университетов решают зарабатывать на жизнь ездой на мотоциклах-такси. (Иллюстрация)

Многие выпускники университетов решают зарабатывать на жизнь ездой на мотоциклах-такси. (Иллюстрация)

Много бессонных ночей Фуонг проводила, завершая книги и составляя планы уроков, размышляя о том, как сложится ее дальнейшая педагогическая жизнь. Из числа студентов, окончивших вуз вместе с ним, только 4–5 человек пошли по его стопам, и их доход был ненамного лучше.

Иногда, видя, как его друзья строят дома и покупают машины, ему становится грустно. Худшие месяцы — когда много свадеб, а зарплата заканчивается. Увидев, что зарплата низкая, Фуонг решила уволиться после двух лет преподавания.

«Я много думала, прежде чем принять это решение. Это работа, о которой я мечтала с детства, но ситуация в моей семье и нынешняя зарплата заставили меня остановиться», — призналась Фуонг.

Первое, что сделала Фуонг, вернувшись в Ханой, — зарегистрировалась на должность водителя мототакси. Работая за рулем целый день с 7 утра до 10 вечера, он зарабатывает около 600 000 донгов. Каждый месяц он усердно трудится и зарабатывает 15–17 миллионов донгов. Этот доход намного выше, чем на предыдущей работе учителем, но вам придется смириться с тяжелой работой.

«Я знаю, что эта работа тяжелая и требует постоянного воздействия пыли и дыма, что может повлиять на мое здоровье, но мне все равно нужно стараться, потому что у меня есть родители и младший брат, который учится в колледже», — сказала Фуонг. В настоящее время он не планирует возвращаться к преподаванию, его цель — совершать как можно больше поездок каждый день.

Г-н До Дык Лонг, преподаватель Академии журналистики и коммуникаций, сказал, что процент студентов, работающих в другой области после окончания вуза, довольно распространен, что совершенно нормально в нынешних условиях. Однако беспокоит то, что многие студенты предпочитают водить мототакси вместо того, чтобы попытаться найти более стабильную и подходящую работу.

Чтобы инвестировать в 4-летнее университетское образование для своих детей, каждая семья потратит в среднем 60–120 миллионов донгов в год. Таким образом, чтобы окончить школу, ученики потратили около 500 миллионов донгов от своих родителей.

Но когда они идут на работу, они выбирают краткосрочный прибыльный путь вождения такси на мотоцикле, забывая о долгосрочном вреде. Многие студенты жалуются на низкую зарплату после окончания вуза, но они не знают, что через несколько лет эта зарплата может увеличиться в 3-5 раз. В то же время длительная езда на мототакси может серьезно сказаться на вашем здоровье.

«Новым выпускникам необходимо попытаться инвестировать в собственное развитие, согласиться на усердный труд за низкую зарплату, учиться, накапливать знания, опыт и повышать свою самооценку. Только тогда их доход станет все более и более стабильным, помогая им в долгосрочной перспективе, а не выбирать работу водителем технологического мототакси», - проанализировал г-н Лонг и сказал, что он не критикует тех, кто работает водителями технологического мототакси, но им нужно рассчитывать долгосрочные перспективы на будущее и не тратить университетское образование впустую.

Кхань Сон



Источник

Комментарий (0)

Simple Empty
No data

Та же тема

Та же категория

Острова прохладного зеленого чая
29 проектов, направленных на организацию конференции АТЭС 2027 года
Обзор фейерверка в ночь на 30 апреля в честь 50-летия воссоединения страны в небе Хошимина
Са Па блестяще встречает лето на фестивале роз Fansipan Rose Festival 2025

Тот же автор

Наследство

Фигура

Бизнес

No videos available

Новости

Политическая система

Местный

Продукт