Самолет Boeing 737 MAX 9 авиакомпании Alaska Airlines. (Источник: Гетти)

FAA заявило, что требует немедленно провести проверки около 171 самолета Boeing 737 MAX 9, прежде чем разрешить им снова летать. Процесс досмотра каждого самолета займет 4–8 часов. По данным FAA, безопасность является основой решений агентства.

Решение было принято на следующий день после того, как авиакомпания Alaska Airlines решила приостановить полеты всех 65 своих самолетов Boeing 737 MAX 9 после инцидента с рейсом Alaska Flight 1282, на борту которого находились 171 пассажир и 6 членов экипажа.

Самолет вылетел из международного аэропорта Портленда, штат Орегон, вечером 5 января и вернулся всего через 20 минут, поскольку лопнуло окно фюзеляжа, из-за чего самолету пришлось совершить аварийную посадку.

По данным сайта отслеживания полетов FlightAware, самолет поднялся на высоту 15 000 футов, а затем начал снижаться. На фотографиях, опубликованных позднее в социальных сетях, видно, что окно самолета исчезло, а на борту были задействованы аварийные кислородные маски.

Национальный совет по безопасности на транспорте США направил в Портленд группу экспертов для осмотра самолета, в то время как Федеральное управление гражданской авиации и авиакомпания Alaska Airlines заявили, что расследуют инцидент.

Согласно заявлению авиакомпании Alaska Airlines от 6 января, более четверти самолетов MAX 9 авиакомпании прошли проверку, и никаких серьезных проблем не обнаружено.

После инцидента с Alaska Airlines авиакомпания United Airlines также временно приостановила полеты всех самолетов Boeing 737 MAX 9 для проведения проверки в соответствии с требованиями Федерального управления гражданской авиации США (FAA). Эти две авиакомпании владеют крупнейшим в мире парком самолетов MAX 9.

В тот же день Turkish Airlines объявила, что прекратит эксплуатацию пяти своих самолетов Boeing 737 MAX 9 для проведения проверки.

На сегодняшний день компания Boeing поставила 218 самолетов 737 MAX 9 авиакомпаниям по всему миру.