Многие проекты введены в эксплуатацию, но не могут быть завершены

По информации инвестора, за последние 4 года (2020 - 2023 гг.) инвестором завершено строительство, сдано и введено в эксплуатацию 44 объекта строительства, в том числе: 37 объектов строительства, прошедших аудит и допущенных к окончательным расчетам, 3 объекта, по которым представлены документы по окончательным расчетам, и 4 объекта, по которым документы по окончательным расчетам не представлены.

Однако некоторые проекты были завершены и переданы в эксплуатацию. Департамент финансов рассмотрел окончательный расчет по строительному проекту, но компенсационные выплаты и расходы по расчистке территории были переданы провинциальным народным комитетом народным комитетам районов, поселков и городов, выступающим в качестве инвесторов. Окончательный расчет по компенсационным выплатам и расходам по расчистке территории по завершенным проектам не был рассмотрен и утвержден своевременно, что привело к невозможности утверждения завершения всего проекта.

В частности: Народный комитет города Тамки еще не утвердил окончательный расчет компенсации и расходов на расчистку участка для 4 проектов (мост Ки Фу 1, мост Ки Фу 2, проект дороги, соединяющей улицу Дьенбьенфу с шоссе Дананг — Куангнгай, развитие города 2-го типа в провинциях Куангнам , Хатинь и Даклак — подпроект развития города Тамки, развитие города 2-го типа в провинциях Куангнам, Хатинь и Даклак — подпроект компонента провинции Куангнам, избыточный капитал, кредитный капитал АБР).

Инвестор продолжит работать с местными властями для завершения урегулирования компенсационных расходов и расходов на расчистку территории для этих проектов в третьем квартале 2024 года.

Народный комитет района Дайлок еще не утвердил окончательный расчет по компенсации и расходам на расчистку участка для двух проектов: модернизация и расширение трассы DT609 (участки км 17+610,84 - км 19+952,26 и км 37 - км 46+250, внутригородской участок Дайхун км 13+600 - км 15+234 внутригородского участка и мост Куан Ам на км 20+250 с 2012 года, мост Ха Тан) и мост Джиаотхуй - дополнительный пункт.

Инвестор сотрудничал с Народным комитетом района Дайлок. Администрация района обязалась завершить выплату компенсаций и расчистку участка под мост Хатан до 15 июля 2024 года, а также окончательно определиться с компенсационными выплатами по проекту модернизации и расширения трассы DT609 и моста Цзяотхуй до 31 декабря 2024 года.

По словам г-на Хюинь Сюань Сона, директора Совета по управлению инвестиционно-строительными проектами провинции, Народный комитет провинции также издал ряд документов, предписывающих местным органам власти в срочном порядке пересмотреть порядок урегулирования компенсационных статей. Однако до сих пор местные инвесторы подпроектов не выполнили это требование. Подразделение не может представить на утверждение общий план урегулирования по проекту.