Объем исследований по строительству моста через реку До Тоа.

Получив эту информацию, г-н Тринь Нгок Фук, житель улицы Буй Та Хан, округа Кхуе Май, округа Нгу Хань Сон, с воодушевлением заявил: «Я считаю, что если проект будет реализован в ближайшее время, то два района Нгу Хань Сон и Кам Ле будут активно развиваться в ближайшем будущем». Как и г-н Фук, г-жа Ле Тхи Фыонг Транг поделилась: «Я давно слышала о строительстве моста, но только сейчас узнала наверняка. Много лет люди в этом районе ждали моста, соединяющего два городских района Хоа Суан и Кам Ле».

Между тем, г-н Нгуен Ван Хой, отставной военный, заявил, что после строительства этого моста движение станет намного удобнее. Людям, желающим переехать из района Буй Та Хан в городской район Хоа Суан (Кам Ле), не придется объезжать мост Тьен Сон или подниматься по мосту Минь Манг, как раньше. «Мы ожидаем, что мост не только соединит восточный и западный берега, но и откроет новый этап развития с соединительным маршрутом от городского района Хоа Суан - улицы Буй Та Хан, напрямую соединяющимся с улицей Труонг Са - Во Нгуен Зяп, как всегда просили многие избиратели Нгу Хан Сон…», - сказал г-н Хой.

По данным Управления инвестиционно-строительных проектов в сфере дорожного движения и сельскохозяйственных работ в Дананге, план строительства моста был подготовлен компанией Traffic Construction Consulting Joint Stock Company 5 (TECCO5). Соответственно, областью исследования строительства моста является место слияния рек Камле и Дотоа (принадлежащих округам Нгуханьшон и Камле). Река Дотоа — участок реки, соединяющий реку Виньдьен (Дьенбан, Куангнам) с рекой Хан (Дананг).

По предложению консультанта, здесь будет построен простой пролетный мост с сборными U-образными балками, а архитектура моста будет создана с использованием системы перил, тротуаров и освещения. Главный мост имеет общую длину 416,3 м, расположен по схеме (5x12+40+3x42+40+2x40+2x35) м. В котором пролет (5x12) м использует железобетонную конструкцию пола на системе буронабивных свай (для уменьшения высоты основания балки, чтобы обеспечить частоту P1%), пролет (40+3x42+40) использует сборную балку U38м, пролет 2x40 м представляет собой предварительно напряженную железобетонную плитную балочную конструкцию, отлитую на месте, подходящую для моста расширения, соединяющегося с двумя ответвлениями мостов, пролет 2x35 м над дорогой Чуонгзыонг использует железобетонную каркасную конструкцию для уменьшения архитектурной высоты. Эстетика проекта определяется спецификациями системы ограждений, тротуаров и освещения.

Общая длина каждой ветви моста составляет 96 м, она устроена по схеме (8х12) м с железобетонным перекрытием, отлитым на месте для уменьшения высоты балочной архитектуры. Полуподвальное строение на улице Чуонг Дуонг имеет общую длину 260 м и выполнено из железобетона. Площадь расчистки и восстановления земель на улице Буй Та Хан составляет более 770 квадратных метров, в том числе более 450 квадратных метров служебных земель и более 315 квадратных метров жилых земель, что затрагивает 10 домов. Общий объем инвестиций, предложенный консалтинговым подразделением, составляет 732 млрд донгов, в том числе: стоимость строительства 361 млрд донгов; Стоимость расчистки территории составила 225 млрд донгов; Расходы на управление проектом, консалтинг и другие расходы — 50 млрд донгов; Расходы на обеспечение составили 96 млрд донгов (15%).

Известно, что улица 29 Марта имеет длину более 3,5 км и относится к району Хоа Суан (район Кам Ле); Улица Буй Та Хан имеет длину более 1 км и ширину 15 м и расположена в районе Кхуэ Ми (район Нгу Хань Сон). Строительство моста через реку До Тоа, соединяющего эти два маршрута, также соединяет экологический городской район Нам Хоа Суан (район Кам Ле) с городским районом Нам Вьет А (район Нгу Хань Сон) до улицы Ле Ван Хиен, ведущей вниз к морю.

ТХАНЬ ЛАН

Источник: https://baodanang.vn/kinhte/202504/nguoi-dan-phan-khoi-khi-co-de-xuat-xay-cau-noi-hai-khu-do-thi-4003108/