Отрасли нужны 10 000 высококвалифицированных кадров, не нужно беспокоиться о трудоустройстве после окончания вуза.

Многие вопросы, касающиеся человеческих ресурсов для транспортной инфраструктуры, были подняты на церемонии объявления о создании Института исследований и подготовки кадров Deo Ca (DIC) между Университетом транспорта города Хошимина и Deo Ca Group, которая состоялась днем ​​30 сентября в городе Хошимин.

DCI был создан с целью проведения углубленных научно-исследовательских работ, получения и передачи новых и устойчивых технологий в области строительных работ и транспортной инфраструктуры во Вьетнаме.

Деятельность способствует обеспечению высококвалифицированными кадрами, обладающими знаниями и практическими навыками, прошедшими подготовку для предприятий и организаций, работающих в сфере строительства, инфраструктуры и транспорта.

В то же время консультировать по вопросам политики и стратегии развития технологий материалов и транспортной инфраструктуры Вьетнама.

Кроме того, Институт станет координационным центром по организации семинаров, сбору информации по вопросам политики, нехватки человеческих ресурсов, а также учебным заведениям для выработки рекомендаций правительству и соответствующим министерствам и секторам по вопросам актуальной политики и механизмов.

Выступая на церемонии, г-н Лай Сюань Мон, постоянный заместитель начальника Центрального отдела пропаганды, оценил это как новую и креативную модель.

«Этот инновационный подход поможет повысить качество человеческих ресурсов, сформировать команду экспертов для транспортной отрасли и других сфер, внеся вклад в реализацию решения партии о том, чтобы к 2025 году мы стали индустриально развитой страной. Мы будем опираться на эту модель и включим её в документы по разработке проектов в сфере образования и технологий», — поделился г-н Лай Сюань Мон.

Требуется около 10 000 высококвалифицированных транспортных работников

На семинаре «Развитие человеческих ресурсов для транспортной инфраструктуры» в рамках церемонии запуска проекта д-р Нгуен Суан Кыонг, директор Вьетнамского дорожного управления Министерства транспорта , заявил, что к 2025 году по всей стране планируется построить 3000 км скоростных автомагистралей, к 2030 году — около 5000 км, а к 2050 году — около 10 000 км.

Инвестиционная стратегия строительства высокоскоростных железных дорог и метрополитенов также определена к реализации в период 2025–2035 годов. Такой объём работ требует мобилизации значительных социальных ресурсов, особенно огромного по количеству и качеству человеческого ресурса.

По словам доктора Нгуен Суан Кыонга, для удовлетворения этой потребности в ближайшее время транспортной отрасли потребуется не менее 10 000 высококвалифицированных кадров.

Г-н Хо Минь Хоанг, председатель совета директоров Deo Ca Group, сообщил, что в настоящее время потребность в кадрах в сфере транспортной инфраструктуры очень высока. Только в группе компаний в 2023 году планируется нанять около 2300 новых сотрудников. Ожидается, что новый план набора персонала увеличится примерно на 20% по сравнению с предыдущим годом.

По словам г-на Хоанга, для развития человеческих ресурсов в этой сфере необходимо выделить две вещи, которые нельзя заимствовать: людей и культуру. Люди должны обучаться самостоятельно и практиковаться во всех аспектах знаний, способностей и навыков, а культура должна формироваться с большим трудом.

С точки зрения тренера, доцент д-р Нгуен Ань Туан, проректор Университета транспорта города Хошимин, отметил, что, учитывая высокий спрос на человеческие ресурсы на рынке труда, нынешним выпускникам вузов в сфере транспортной инфраструктуры не нужно беспокоиться о результатах.

Г-н Туан подчеркнул, что подготовка кадров в сфере транспорта должна соответствовать реалиям и социальным потребностям, а не полагаться на то, что есть. Кроме того, необходимо развивать научно-исследовательскую деятельность и предвосхищать тенденции для удовлетворения практических потребностей.

Г-н Туан сообщил, что школа разработает программу обучения, направленную на привлечение студентов к работе в компаниях. Это позволит студентам получить опыт, профессиональное руководство от инженеров и преобразовать знания в навыки для отбора высококвалифицированных кадров для отрасли.

Доцент, доктор Чан Чунг, председатель Вьетнамской ассоциации инвесторов в дорожное строительство (VARSI), отметил, что текущее положение с человеческими ресурсами в сфере дорожной инфраструктуры не отвечает требованиям как по количеству, так и по качеству. Необходимы прорывные проекты в области технологий, организации труда и корпоративной культуры, чтобы изменить отношение к профессии и радикально изменить политику оплаты труда.

Кроме того, по словам г-на Чунга, нам необходимо найти способ стимулировать применение специальных технологий в цифровую эпоху для создания высокой производительности труда в строительстве.