16 марта корреспонденты газеты Thanh Nien посетили строительную площадку проекта кольцевой дороги Хошимина №3 в районе Бенлук (Лонган). На путепроводе (относится к пакету № 2 - XL2, коммуна Тан Буу, район Бен Лук) собраны все материалы, транспортные средства и техника. Для ускорения работ подрядчик разделил проект на 17 строительных бригад. Однако в зоне строительства все еще находятся 4 дома.
Жители по-прежнему остаются в зоне строительства кольцевой дороги Хошимина 3 через коммуну Тан Буу, район Бен Лук, Лонг Ан.
Г-н Фам Ван Дан, заместитель командира строительного подразделения (в составе акционерной компании Tan Nam Construction), пояснил, что эти дома пока не повлияли на ход строительства. Потому что в настоящее время подразделение занимается бурением буронабивных свай, заливкой бетона для основания, тела опоры виадука скоростной автомагистрали и моста на левом параллельном маршруте. Однако для обеспечения надлежащего прогресса Народный комитет округа Бен-Лук (Лонган) — инвестор субпроекта по расчистке территории (GPMB) — должен переселить домохозяйства не позднее конца июня 2024 года.
Слоган демонстрирует решимость подрядчика ускорить ход строительства.
В беседе с корреспондентом газеты Thanh Nien председатель Народного комитета района Бенлук (Лонган) г-н Ле Тхань Ут сказал, что во исполнение резолюции 57 Национального собрания (резолюция 57/2022/QH15) и ряда решений Провинциального комитета партии и Народного комитета провинции Лонган по ускорению реализации проекта кольцевой дороги Хошимина 3 через провинцию Лонган Народный комитет района Бенлук расчистил землю и фактически передал более 43 гектаров (достигнув 98,5%) строительным подразделениям. В настоящее время 31 из 394 домохозяйств все еще не переселены, поэтому эти дома все еще существуют на территории проекта.
По словам г-на Ута, Народный комитет округа Бен-Люк создает максимальные условия для того, чтобы эти семьи могли как можно скорее стабилизировать свое новое жилье. В случае необходимости использования земель для концентрированного переселения округ Бен-Лук сможет организовать это в июне 2024 года. Однако в настоящее время 6/400 домохозяйств не согласились на получение компенсации по многим причинам, и Народный комитет округа Бен-Лук продолжает мобилизацию и решение этих проблем.
Проект кольцевой дороги №3 города Хошимин был намечен в районе Бен-Люк.
Г-н Тран Тьен Трук, заместитель директора Департамента транспорта Лонгана (инвестор), сообщил, что проект кольцевой дороги Хошимина 3 через Лонган протяженностью 6,84 км является частью компонентов проектов 7 и 8 (разделенных на 3 пакета XL1, XL2, XL3) с общим объемом инвестиций около 4200 млрд донгов и начнется строительство в июне 2023 года. После начала строительства строительные подразделения столкнулись с трудностями с источниками песка, что привело к задержкам.
К концу 2023 года проблема нехватки песка будет в основном решена, и при своевременном финансировании подрядчики смогут максимально ускорить ход работ. В настоящее время выполнено более 25% от общего объема строительства, что соответствует утвержденному графику.
Подрядчики проекта кольцевой дороги Хошимина 3 пытаются ускорить ход работ.
Ожидается, что проект кольцевой дороги Хошимина 3 через провинцию Лонган позволит открыть участок скоростной автомагистрали в октябре 2025 года и завершить его в 2026 году.
Проект кольцевой дороги Хошимина 3 имеет общую протяженность около 76,34 км, проходит через город Хошимин и три провинции: Донгнай, Биньзыонг, Лонган и разделен на 8 независимо управляемых компонентов. Участок через район Бен Лук (Лонган) имеет протяженность маршрута 6,84 км, масштаб завершенного этапа — 8 полос скоростной автомагистрали, скорость движения по скоростной автомагистрали 100 км/ч; параллельная дорога с обеих сторон (городская дорога 2-3 полосы), городская автомобильная дорога на уровне 60 км/ч. Кольцевая дорога Хошимина 3 — это проект межрегионального транспортного сообщения, наряду с другими маршрутами и транспортными проектами, соединяющий промышленные парки и кластеры между Лонган и провинциями Биньзыонг, Донгнай и Хошимин...
Ссылка на источник
Комментарий (0)