Это специальный проект по дорожному движению с инвестиционным капиталом в размере 8000 млрд донгов из бюджета, строительство которого началось утром 15 октября в районе Тиеукан провинции Чавинь.

Проект инвестируется Советом по управлению проектом 85 Министерства транспорта, общая протяженность составляет более 15 км, начиная с пересечения с национальным шоссе 54 (коммуна Хынгхоа, район Тиеукан, провинция Травинь); конечная точка пересечения национального шоссе Нам Сонг Хау (коммуна Лонг Дук, район Лонг Фу, провинция Шок Чанг).

Проект включает в себя два основных моста с полным капитальным строительством и четырьмя полосами движения. Из них мост Дай Нгай 1 через канал Динь Ан имеет длину более 2,5 км и ширину 19 м. Главный вантовый мост имеет две башни высотой 110 м (от настила моста), главный пролет 450 м, второй по величине во Вьетнаме после моста Кантхо (550 м), ширина в свету 300 м. Мост Дай Нгай 2 имеет длину 862 м, сбалансированную консоль над каналом Тран Де, ширина мостовой поверхности составляет 17,5 м.

Подъездные пути по обеим сторонам моста строятся на этапе 1, шириной 12 м, 2 полосами, расчетной скоростью 80 км/ч, позднее будут достроены до 4 полос.

Началось строительство моста через реку Хау стоимостью 8000 млрд донгов

Ожидается, что проект будет завершен в 2026 году. Это третий вантовый мост через реку Хау после мостов Кантхо и Вамконг. После завершения строительства моста, а также мостов Ратьмиеу, Хамлыонг и Кочиен, он поможет сохранить открытым национальное шоссе 60.

Проект разрушит монополию Национальной автомагистрали 1, создав транспортные связи между прибрежными провинциями дельты Меконга; сокращение расстояния от Камау, Бакльеу, Шокчанг до Хошимина примерно на 80 км, что на 1,5–2 часа меньше, чем поездка на пароме через реку Хау... Проект также играет важную роль в обеспечении национальной обороны и безопасности южного прибрежного региона.

Ан Бинь