Срочно завершить важные объекты Северной скоростной автомагистрали

Подрядчики, строящие скоростную автомагистраль «Север-Юг» через Хатинь, увеличивают численность рабочей силы и количество техники, чтобы успеть завершить важные работы в преддверии сезона паводков.

Видео : Строительство скоростной автомагистрали Север-Юг через Хатинь.

На строительной площадке скоростной автомагистрали Север-Юг около 110 должностных лиц, инженеров, рабочих и 70 единиц оборудования и техники компании Tu Lap Construction Company Limited разделены на множество строительных бригад, которые усердно возводят объекты.

Строительная компания Tu Lap Construction Company Limited проводит слабую обработку почвы на главном маршруте автомагистрали.

Компания Tu Lap Construction Company Limited осуществляет строительство почти 4 км строительного пакета № 11-XL протяженностью 30 км на участке Хам Нги — Вунг Анг проекта скоростной автомагистрали Север — Юго-Восток, этап 2021–2025 гг., через Хатинь.

На участке протяженностью около 4 км, помимо основного маршрута шоссе, имеются 3 моста (Тач Дьен 1, Тхач Дьен 2, Ки Как) и 6 подземных переходов для людей, которые являются важными объектами, на строительстве которых подрядчик сосредоточивает свое внимание.

Сразу после церемонии закладки первого камня проекта (1 января 2023 года) подрядчик сосредоточился на людских ресурсах, мобилизовал технику, транспортные средства и техническое оборудование для строительства подъездных путей, строительства вахтовых поселков и производственного корпуса для обеспечения строительства проекта. Однако на тот момент из-за трудностей с площадкой и источниками стройматериалов ход строительства был не очень благоприятным.

Основная конструкция подземного перехода уже построена.

Благодаря усилиям партийного комитета, правительства Хатиня и всеобщему согласию народа, трудности и препятствия постепенно были преодолены, что создало благоприятные условия для строительной компании. Объем работ, выполненных компанией Tu Lap Construction Company Limited, весьма эффективен: завершено строительство подъездных путей, сняты и обработаны слабые грунты на основной трассе, завершено черновое строительство двух опор, возведены опоры моста Тхать Дьен и двух подземных переходов для жилых домов...

Подрядчик пытается ускорить ход работ до того, как в Хатине начнется сезон дождей.

Согласно информации от Совета по управлению проектами Tu Lap Construction Company Limited, в ближайшие дни в Хатине прогнозируются сильные дожди, а также приближается сезон паводков, что повлияет на процесс строительства. Поэтому в последнее время подразделение продолжало уделять особое внимание человеческим ресурсам и технике для выполнения работ, связанных с обработкой слабого грунта на главном маршруте автомагистрали, возведением опор и свай моста Тхать Дьен 2, завершением черновой части третьего жилого подземного перехода и завершением дренажной системы.

Учитывая объем строительных работ, выполненных компанией Tu Lap Construction Company, сильный дождь в Хатине не является особой проблемой.

Участок скоростной автомагистрали Бай Вот - Хам Нги.

Между тем, пакет 11-XL, участок Бай Вот - Хам Нги протяженностью 35,28 км, построенный совместным предприятием Vietnam Construction and Import-Export Corporation (Vinaconex) - Corporation 319 ( Министерство национальной обороны ), также ускоряет реализацию пунктов.

Г-н Тран Динь Нган, командир строительного участка № 3 корпорации 319 (Министерство национальной обороны), сказал: «Самой большой проблемой в последнее время был источник строительных материалов, но эта проблема была решена. Что касается засыпки грунта, подразделение разрабатывало рудники Луу Винь Сон и Луу Винь Сон 3 в коммуне Луу Винь Сон района Тхать Ха, поэтому строительные бригады стараются работать сверхурочно, чтобы «компенсировать» некоторое отставание от графика».

Строительство мостов — один из приоритетных проектов подрядчиков.

По словам г-на Нгана, строительная бригада № 3 отвечает за комплекс работ протяженностью 12,9 км, включая 11 мостов и подземных переходов для людей. Подрядчик сосредоточится на работах на слабом грунте, строительстве путепроводов, подземных переходов и дренажных систем, чтобы обеспечить прогресс в преддверии сезона дождей. На сегодняшний день объём работ достиг 15%.

На холме Лонг Туонг в коммуне Куанг Лок района Кан Лок десятки инженеров, рабочих и техники подрядчика Vinaconex также усердно трудятся, копая землю и камни. Экскаваторы, бульдозеры и грузовики усердно перевозят грунт вверх и вниз, создавая напряженную рабочую атмосферу на строительной площадке.

Подрядная техника Vinaconex ведет строительные работы в холмистой местности Лонг Туонг в коммуне Куанг Лок, округа Кан Лок.

На строительной площадке путепровода и подземного перехода подрядчик Vinaconex сосредоточился на завершении каждого этапа работ. Подрядчик требовал от строительных бригад оставаться в непосредственной близости от строительной площадки, чтобы успеть выполнить весь объём работ до наступления сезона дождей.

Г-н Хо Нгок Лоан, заместитель директора Совета по управлению проектом Тханг Лонг (Министерство транспорта), инвестор двух участков скоростной автомагистрали Бай Вот – Хам Нги, Хам Нги – Вунг Анг, отметил: «В настоящее время все подрядчики сосредоточены на ускорении темпов строительства. Наиболее обнадеживающим является то, что в провинции Хатинь решена проблема месторождений строительных материалов, и с конца августа некоторые из них уже эксплуатируются. Это является необходимым условием для подрядчиков для ускорения темпов строительства».

Построен подземный переход в коммуне Куанглок, района Канлок.

Совместное предприятие Son Hai Group Co., Ltd. – Vietnam Construction and Import-Export Joint Stock Corporation – JSC Company 484 – Construction and Installation Joint Stock Company 368 и JSC Company 479 Hoa Binh ускоряет ход строительства с помощью 45 строительных бригад и сотен рабочих, оборудования и машин, в том числе участка длиной 12,9 км, проходящего через провинцию Хатинь, входящего в строительный пакет XL-01.

Участок скоростной автомагистрали Вунганг — Бунг через Хатинь обеспечивает прогресс.

Представитель Son Hai Group сообщил, что, пользуясь солнечной погодой, подразделение сосредоточило усилия на людских ресурсах для строительства автомобильного туннеля Део Бут, соединительной дороги туннеля, мостовой системы, водопропускных труб, дренажных канав и основного маршрута автомагистрали.

Чтобы ускорить ход работ и обеспечить выполнение планов строительства, особенно до наступления сезона дождей, инвесторы трех проектов скоростной автомагистрали «Север-Юг», проходящей через Хатинь, обратились к подрядчикам с просьбой организовать больше строительных бригад, воспользоваться благоприятными условиями для работы сверхурочно и увеличить объемы производства, чтобы компенсировать предстоящие дождливые дни.

Ван Дюк