Dat Bike, самый быстрорастущий бренд электромотоциклов во Вьетнаме, заключил партнерское соглашение с PIDG с целью получения солидного капитала для увеличения производственных мощностей в целях удовлетворения растущего спроса на рынке.

  Партнеры из PIDG и Dat Bike исследуют электромотоцикл «Quantum» .

Dat Bike, быстрорастущий производитель электросамокатов во Вьетнаме, получил конвертируемый кредит в размере 4 млн долларов США от InfraCo Asia, члена Private Infrastructure Development Group (PIDG). Эти инвестиции знаменуют собой важную веху в истории Dat Bike, позволяя компании удвоить производственные мощности за счет расширения производственных мощностей, оптимизации инструментов и повышения уровня автоматизации.

Dat Bike занимает яркое место на рынке электромобилей Вьетнама благодаря позиционированию своей продукции как высокопроизводительной и доступной цене. Такое сочетание сделало бренд центром притяжения как инвесторов, так и клиентов. Будучи единственным производителем электромотоциклов во Вьетнаме с вертикально интегрированной системой, Dat Bike контролирует весь производственный процесс — от исследований и разработок до сборки транспортных средств. Приверженность компании Dat Bike построению внутренней цепочки поставок и развитию с ориентацией на инновации подтверждается также тем фактом, что более 90% компонентов производятся внутри страны.

Всего за 5 лет компания Dat Bike выпустила четыре новые модели, каждая из которых принесла практическую ценность потребителям и способствовала росту бизнеса. Благодаря постоянным, бесперебойным обновлениям прошивки и новым усовершенствованиям продукции компания демонстрирует уникальную и эффективную стратегию, обеспечивая пользователям постоянный доступ к самым передовым технологиям.

Ожидается, что кредит в размере 4 млн долларов США от InfraCo Asia ускорит внедрение более 30 000 электромотоциклов в течение следующих двух лет, что может сократить выбросы почти на 26 000 тCO2-эквивалента (тонн CO2) в год и внесет значительный вклад в усилия Вьетнама по сокращению выбросов углерода. Ожидается, что в результате сделки будет создано 30 краткосрочных и 29 постоянных рабочих мест с упором на гендерное разнообразие, при этом 24% этих должностей, как ожидается, будут заняты женщинами. Эта инициатива соответствует двум целям устойчивого развития Организации Объединенных Наций: ЦУР 11 — Устойчивые города и сообщества и ЦУР 13 — Борьба с изменением климата.

Завод-изготовитель Dat Bike в Хошимине, Вьетнам

Менеджер по инвестициям InfraCo Asia Карен Цанг-Хаунселл подчеркнула стратегическую важность партнерства: «Предоставление капитала для роста компаниям, которые работают над поддержкой мер по борьбе с изменением климата, является частью нашей стратегии PIDG 2030, которая направлена ​​на обеспечение устойчивого роста на развивающихся рынках Азии и Африки. Мы верим в потенциал Dat Bike по ускорению внедрения электромобилей и формированию более экологичного и эффективного транспортного будущего с помощью ее инновационных, новаторских решений».

Генеральный директор Dat Bike Сон Нгуен выразил свою радость по поводу перспектив роста благодаря этому капиталу: «Благодаря этой особой поддержке Dat Bike ускорит расширение масштабов производства, чтобы удовлетворить растущий спрос на электромотоциклы во Вьетнаме. Как самая быстрорастущая компания в отрасли, мы находимся в уникальном положении, чтобы возглавить переход на экологически чистый транспорт в регионе. Рост Dat Bike продемонстрировал потенциал цепочки поставок электромобилей во Вьетнаме».

Рынок электромотоциклов во Вьетнаме стремительно растет, а годовой уровень проникновения на рынок достигнет самого высокого уровня в Юго-Восточной Азии в 16% в 2023 году. Ожидается, что к 2040 году этот показатель достигнет 40%. Общий капитал, привлеченный Dat Bike, в настоящее время превысил 25 миллионов долларов США, что демонстрирует влияние компании и ее потенциал доминировать на рынке.

Электромотоциклы не выбрасывают в атмосферу вредных веществ во время эксплуатации и являются более экологичным вариантом, чем транспортные средства с двигателями внутреннего сгорания. В то же время литий-ионные (перезаряжаемые) батареи, используемые в электромобиле Dat Bike, легче перерабатывать, чем токсичные свинцово-кислотные батареи, используемые в бензиновых и электромобилях предыдущего поколения. Это важный фактор, способствующий процессу «озеленения» устойчивого транспорта во Вьетнаме.

Вьетнам.vn