Необходимо срочно открыть «кровеносную магистраль» Восточного экономического коридора

Национальная автомагистраль серьезно повреждена

Экономический коридор Восток-Запад 2 начинается от порта Тяньша (город Дананг), национального шоссе 14B, дороги Хошимина, национального шоссе 14D, через международный пограничный пункт Намзянг в Лаос, северо-восточный Таиланд.

Таким образом, маршруты этого коридора в Куангнаме включают Национальное шоссе 14B, шоссе Хо Ши Мина и Национальное шоссе 14D. Из-за большого объёма движения по Национальному шоссе 14B, особенно большегрузных автомобилей, в сочетании с воздействием неблагоприятных погодных условий, дорожное покрытие на большой площади было серьёзно повреждено.

Тем временем, национальное шоссе 14D, проходящее через район Намзянг, серьёзно повреждено: большая часть асфальтового покрытия отслоилась, оставив лишь гравийное основание. Центр управления транспортной инфраструктурой Куангнама (Департамент строительства) заявил, что причиной стал резкий рост автомобильного трафика и его высокая интенсивность. Статистика за четвёртый квартал 2024 года показала, что интенсивность движения на маршруте составила 864 автомобиля в сутки, что в 1,73 раза больше, чем в первом квартале (499 автомобилей в сутки).

Директор Центра управления транспортной инфраструктурой Куангнама г-н Данг Хыу Линь рассказал, что спрос на перевозку грузов через международный пограничный переход Намзянг растет, и увеличение количества специализированных транспортных средств является тому подтверждением.

Дорожная сеть Лаоса была расширена, но соединительное национальное шоссе 14D по-прежнему не удовлетворяет транспортным потребностям: аварии и заторы случаются часто. Национальное шоссе 14B также перегружено: интенсивность движения составляет 4200 автомобилей в сутки (1572 автомобиля на четырёх осях), что в 3,11 раза больше, чем в начале 2024 года.

По мнению экспертов, шоссе 14D имеет множество преимуществ для привлечения больших объемов грузов и пассажиров благодаря своей привлекательности и протяженности от плато Болавен и северо-восточного региона Таиланда, Мьянмы и Индийского океана до морских портов в регионах Куангнам, Дананг и Хюэ.

Движение транспортных средств по маршруту будет способствовать снижению транспортных расходов и трансграничных транзакций, развитию логистических услуг и инвестиций, а также поможет странам получить лучший доступ к минеральным и энергетическим ресурсам для нужд обрабатывающей и перерабатывающей промышленности.

Кроме того, это создает условия для расширения товаропотока из стран субрегиона Меконга и выхода на потенциальные рынки стран Южной Азии и Западной Азии.

Содействовать инвестиционному финансированию

В настоящее время многие вьетнамские предприятия, инвестирующие в Таиланд и Лаос, испытывают острую потребность в транспортировке товаров по национальной автомагистрали 14D для поставки сырья на перерабатывающие заводы в прибрежных районах перед экспортом через морские порты в Дананге, Куангнаме и Куангнгае.

Кроме того, многим предприятиям Центральной ключевой экономической зоны также необходимо перевозить товары, произведенные во Вьетнаме, для потребления в Южном Лаосе и Северо-Восточном Таиланде. Учитывая важность национального шоссе 14D, скорейшая модернизация и расширение этого маршрута повысит эффективность, особенно морских перевозок из Таиланда и Лаоса в Северо-Восточную Азию.

8 февраля 2025 года премьер-министр Фам Минь Чинь провел заседание с Постоянным комитетом провинциального партийного комитета Куангнама и принял решение об инвестиционной политике для двух маршрутов QL14D и QL14B.

В содержании Уведомления о заключении № 40 (уведомление Правительственной канцелярии от 12 февраля 2025 года) четко указано, что Министерство финансов в срочном порядке в феврале 2025 года докладывает Правительству о плане распределения увеличенных доходов и экономии расходов центрального бюджета в 2024 году для представления в компетентные органы, в том числе по инвестиционным проектам по модернизации и расширению национальной автомагистрали 14D и национальной автомагистрали 14B.

Что касается поощрения ресурсов, заместитель директора Департамента строительства г-н Тран Нгок Тхань сообщил, что 26 февраля 2025 года председатель Народного комитета провинции подписал документ № 1504 Министерству финансов о распределении источников для увеличения доходов и экономии расходов центрального бюджета в 2024 году для поддержки проектов по модернизации и расширению национальной автомагистрали 14D и национальной автомагистрали 14B через Куангнам.

Соответственно, чтобы ускорить ход реализации и постараться завершить ее в 2026 году, как указал премьер-министр, Куанг Нам предложил Министерству финансов уделить внимание консультированию компетентных органов с целью рассмотрения вопроса о выделении бюджета в размере 500 миллиардов донгов.

Этот ресурс является основой для того, чтобы провинция в ближайшее время могла руководить реализацией подготовки, представления на оценку, утверждения досье и процедур инвестиционных проектов, а также последующих этапов реализации проектов. Оставшийся капитал для реализации проектов продолжает балансироваться в среднесрочном плане государственных инвестиций центрального бюджета на период 2026–2030 годов.