На встрече также присутствовали секретарь Центрального Комитета партии, председатель Центрального Комитета Вьетнамского Отечественного Фронта До Ван Чиен; представители руководителей некоторых министерств, отраслей, центральных агентств и руководители провинций Каобанг и Лангшон.

Сократить инвестиционный капитал более чем вдвое по сравнению с первоначальным планом

Инвестиционный проект строительства скоростной автомагистрали Донгданг - Тралинь реализуется Народным комитетом провинции Каобанг как компетентным государственным органом. Инвестором проекта в форме ГЧП выступает консорциум Deo Ca Group - ICV Vietnam Investment and Construction Joint Stock Company - Deo Ca Transport Infrastructure Investment Joint Stock Company (HHV) - Construction Joint Stock Company 568.

Скоростная автомагистраль Донгданг - Тралинь имеет протяженность 93,35 км, начинается на пограничном перекрестке Тан Тхань, район Ван Ланг, провинция Лангшон, и заканчивается на перекрестке с национальным шоссе 3 в коммуне Чи Тхао, район Куангхоа, провинция Каобанг; Общий объем инвестиций в первый этап составляет 14 331 млрд донгов, срок реализации — 36 месяцев.

Проект разделен на 2 инвестиционных этапа. На первом этапе строительство скоростной автомагистрали осуществляется в соответствии со стандартами TCVN 5729-2012 с расчетной скоростью движения 80 км/ч, шириной поперечного сечения дорожного полотна 17 м для обычных участков и 13,5 м для сложных участков.

Первоначально проект скоростной автомагистрали Донгданг — Тралинь, запланированный Министерством транспорта, имел протяженность 144 км, а общий объем инвестиций составлял более 47 000 млрд донгов. Это очень сложный проект с точки зрения технических факторов из-за пересеченной местности, особенно из-за очень больших инвестиций и низкой интенсивности движения, что приводит к сложной проблеме возврата капитала. Многие отечественные и зарубежные инвесторы проявили интерес и изучили этот проект, но пока не смогли его реализовать.

Компания Deo Ca Group предложила план корректировки маршрута с помощью 4 туннелей через горные и долинные путепроводы, сократив длину маршрута на 23 км до 121 км, с общим объемом инвестиций около 23 000 млрд донгов на оба этапа, что превышает половину первоначального плана. Согласно Решению № 106/2023/QH15 от 28 ноября 2023 года, доля государственного бюджетного капитала, участвующего в проекте, не должна превышать 70% от общего объема инвестиций проекта.

Секретарь партийной организации провинции Каобанг Чан Хонг Минь заявил, что для выполнения всех условий для начала проекта правительство, премьер-министр, а также центральные министерства и ведомства уделяют внимание поддержке инвестиций в проект, тесно направляя, поддерживая и помогая провинции Каобанг и инвестору выполнить огромный объем работы. В частности, домохозяйства, проживающие в зоне проекта, с большой любовью и ответственностью за развитие провинции создавали и будут создавать благоприятные условия для проведения работ по расчистке и передаче земель для нужд проекта.

Председатель совета директоров Deo Ca Group Хо Минь Хоанг от имени консорциума инвесторов пообещал правительству и народу реализовать проект в духе «преодоления солнца и преодоления дождя», «движения только вперед, а не отступления», «слова — действия и обязательства делать это эффективно», как дух, который премьер-министр поручил распространить в транспортном секторе в последнее время...

Выступая на мероприятии в первый день нового 2024 года, премьер-министр Фам Минь Чинь выразил свою радость по поводу того, что вся страна достигла целей и задач 2023 года, а во многих областях наблюдается новый прогресс, что закладывает основу для реализации задач 2024 года с новым мышлением и твердой верой.

«В 2024 году будет еще много трудностей, но с новым духом, новым мышлением, героической революционной традицией, руководством партии и участием народа мы верим, что будут новые успехи», — подчеркнул премьер-министр.

По словам премьер-министра Фам Минь Чиня, партия и государство приняли много важных решений по социально-экономическому развитию, сосредоточившись на реализации трех стратегических прорывов для достижения целей развития к 2030 году: стать развивающейся страной с современной промышленностью и высоким средним уровнем дохода, а к 2045 году стать развитой страной с высоким уровнем дохода в соответствии с целями, изложенными в резолюции 13-го Национального конгресса.

Чтобы конкретизировать политику партии и государства, вся страна выделила много ресурсов на инвестиции в развитие инфраструктуры, особенно транспортной инфраструктуры, в рамках многочисленных проектов по строительству скоростных автомагистралей, которые были реализованы и продолжают реализовываться для соединения всей страны и регионов, включая инвестиционный проект по строительству скоростной автомагистрали Донгданг - Тралинь.

Премьер-министр заявил, что это самый масштабный инвестиционный проект в области транспортной инфраструктуры в провинции Каобанг на сегодняшний день и что он является искренним желанием поколений лидеров и народа провинции Каобанг. Только реализовав этот проект, мы сможем вознаградить людей, проживающих в бывшей зоне боевых действий, за их жертвы и вклад.

Проект будет способствовать социально-экономическому развитию, национальной обороне и безопасности, а также сохранению суверенитета национальных границ. Создание новой важной внешней магистрали, соединяющей торговлю товарами из международного порта Лачхуен (Хайфон) в Чунцин - Урумчи (Китай) - Хоргос (Казахстан) со странами Европы, что будет способствовать повышению конкурентоспособности экономики, создаст импульс для социально-экономического развития провинций Каобанг, Лангшон и Северо-Восточного региона.

На первом этапе необходимо расширить дорогу с 2 до 4 полос.

Премьер-министр сказал, что для того, чтобы создать условия для начала проекта сегодня, нам пришлось работать сообща, чтобы справиться с большим объемом работы, столкнувшись со многими трудностями и препятствиями, такими как планирование, разработка и корректировка проекта, оценка, утверждение, распределение капитала и т. д. Однако самое главное, что эти трудности были изучены и предложены двумя провинциями: Каобанг и Лангшон, а правительство, центральные министерства, Государственный оценочный совет и соответствующие подразделения объединили усилия для их решения, творчески, гибко и эффективно применяя текущие механизмы и политику.

В связи с этим премьер-министр Фам Минь Чинь от имени правительства выразил признательность партийному комитету, властям, армии и народу провинций Каобанг и Лангшон, соответствующим министерствам и ведомствам, Deo Ca Group и подразделениям за преодоление многочисленных трудностей, постоянное внедрение инноваций и создание, «победу над солнцем и победу над дождем» и выполнение огромного объема работы в процессе подготовки проекта; создать синхронизированную область управления проектами; похвалить и поблагодарить людей за то, что они предоставили землю для проекта.

Премьер-министр подчеркнул, что результаты и значимость этого проекта еще больше консолидируют ценный опыт в реализации целей социально-экономического развития в целом и развития инфраструктуры в частности, в котором: ресурсы исходят из мышления, мотивация исходит из инноваций, сила исходит из людей; Содействовать децентрализации и делегированию полномочий наряду с распределением ресурсов для реализации, улучшать потенциал реализации и усиливать проверки, надзор и побуждения; поощрять самостоятельность, самосовершенствование, самосовершенствование собственными руками и умом, смелость думать, смелость делать, быть инициативным, своевременным, не ждать и не зависеть от других.

При этом в процессе организации и реализации, особенно при столкновении с трудностями и препятствиями, мышление должно быть ясным, решимость высокой, усилия большими, действия решительными и эффективными, а каждая задача должна быть выполнена; Укрепить координацию между министерствами, отраслями, местными органами власти и между агентствами политической системы; заручиться поддержкой и участием людей.

В ближайшее время премьер-министр потребует от всех уровней, секторов, населенных пунктов, подразделений и людей приложить больше усилий, если они уже попытались, и проявить еще большую решимость, если они уже попытались. В частности, исходя из опыта других проектов строительства автомагистралей, этап 1 необходимо расширить с 2 до 4 полос.

Премьер-министр потребовал от провинций Каобанг и Лангшон серьезно отнестись к реализации политики партии и законов государства; Поощряйте людей отказываться от земли ради проекта, гарантируя, что жизнь людей на новом месте будет такой же или лучше, чем на старом месте. Министерства, отрасли, населенные пункты, подразделения и подрядчики активно и тесно координируют свои действия для реализации проекта. В процессе реализации девиза, где есть трудность, там она и решается, на каком уровне трудность разрешается; В то же время усилить надзор, проверки, побуждения и своевременное решение проблем.

Для инвесторов и подрядчиков премьер-министр предложил реализовать модель ГЧП+, модель управления BIM и перенять опыт при реализации других проектов; Усиление подготовки кадров не только для Део Ка, но и совместно с двумя населенными пунктами Каобанг и Ланг Сон, строительство центра подготовки кадров, продолжение тщательного внедрения принципов «преодоление солнца, преодоление дождя», «быстрый прием пищи, срочный сон», работа в праздничные дни и Тет, строительство «в 3 смены, в 4 смены», обеспечение прогресса, качества, непревышение общего объема инвестиций, обеспечение безопасности строительства, экологической санитарии, содействие улучшению материальной и духовной жизни людей в зоне проекта.

«Каждый строительный объект и перекресток на этой автомагистрали необходимо проектировать с учетом традиционной культурной самобытности и создания прекрасных архитектурных ландшафтов», — отметил премьер-министр.

Премьер-министр поручил консультантам и руководителям надлежащим образом выполнять правовые нормы и поддерживать процесс развития; Потребовать от предприятий участия в проекте в качестве генерального подрядчика, но при этом мобилизовать множество подрядчиков с целью открытия этой скоростной автомагистрали с 4 полосами движения к концу 2025 года и началу 2026 года; Исследование возможности соединения этой автомагистрали с пограничным пунктом Тра Линь.

Премьер-министр считает, что благодаря героическим революционным традициям двух провинций Каобанг и Лангшон, а также усилиям и участию министерств и отраслей, проект будет завершен в срок и качественно, назвав его «Кампанией Донгкхе 2024».

* Ранее тем же утром премьер-министр Фам Минь Чинь посетил, проинспектировал работу завода и вручил подарки рабочим металлургического завода Cao Bang (Cao Bang Iron and Steel Joint Stock Company) в коммуне Чу Чинь города Каобанг.

Завод расположен на металлургическом комбинате Cao Bang с общим объемом инвестиций 1,911 млрд донгов. Это проект, в котором применяются передовые технологии производства, в том числе комплекс агломерационной фабрики мощностью 399 200 тонн спеченной железной руды/год; Доменная печь объемом 179 м3 и производительностью 219 000 тонн чугуна/год; Сталеплавильный конвертер проектной производительностью 25 тонн/партию. Общая проектная мощность завода составляет 221 600 тонн стальных заготовок в год, предполагаемая выручка — 1 500 млрд донгов в год.

Комплекс спроектирован с учетом обеспечения экологической безопасности и гигиены. После запуска производства на заводе будет трудоустроено 1500 человек. Кроме того, Компания завершила геологоразведочные работы и представила отчет, который был представлен Совету по оценке минеральных запасов для утверждения запасов железного рудника На Руа; Подготовить инвестиционный отчет по открытым горным работам.

Проект по разработке железного рудника На Руа в районе Танзянг города Каобанг с общими запасами более 16 700 тысяч тонн железной руды и производительностью 350 000 тонн железорудного концентрата в год обеспечивает стабильный и качественный источник сырья для металлургического комбината, удовлетворяя потребности в рабочей силе более 500 рабочих.

Вручая подарки и поздравляя с Новым 2024 годом коллектив и рабочих фабрики, премьер-министр Фам Минь Чинь высоко оценил результаты, достигнутые компанией в 2023 году, особенно в сфере производства, бизнеса и заботы о работниках; Мы верим, что в 2024 году металлургический завод Cao Bang достигнет лучших результатов, чем в 2023 году, внеся вклад вместе с Cao Bang и всей страной в успешную реализацию резолюций партийных съездов всех уровней и резолюции 13-го Всекитайского съезда партии.