Linia de metrou Nhon - Stația Hanoi va funcționa începând cu 8 august, oferind transport gratuit de pasageri timp de 15 zile.
Báo Dân trí•19/11/2024
(Ziarul Dan Tri) - Consiliul de Management al Proiectului Căii Ferate Urbane Hanoi a finalizat programul de operare pentru secțiunea suspendată a liniei de metrou Nhon - Stația Hanoi, în urma unei vizite la fața locului a liderilor orașului.
Într-un interviu acordat unui reporter de la ziarul Dan Tri , domnul Vu Hong Truong, directorul metroului din Hanoi, a declarat că firma a finalizat toate pregătirile și este gata să opereze linia de metrou Nhon - Stația Hanoi imediat ce investitorul o va preda. Sarcinile deja în curs includ stabilirea prețurilor biletelor, elaborarea planurilor operaționale și întreținerea.
Intrare gratuită în primele 15 zile.
Conform planului, secțiunea suspendată a liniei de metrou Nhon - Stația Hanoi a finalizat toate procedurile de acceptare și se va deschide pentru pasageri pe 8 august. „Aceasta este cea mai bună veste pentru personalul și angajații Metroului Hanoi în 2024. După aproape trei ani de operare a liniei Cat Linh - Ha Dong, suntem pe cale să preluăm a doua linie feroviară urbană a capitalei”, a declarat domnul Vu Hong Truong. Liniile de cale ferată urbană Cat Linh - Ha Dong și Nho Son - Stația Hanoi sunt primele două piese din rețeaua de 14 linii de metrou, conform planificării capitalei Hanoi (Grafic: Ngoc Tan).
Conform unei rezoluții a Consiliului Popular al orașului Hanoi, linia de metrou Nhon - Stația Hanoi va oferi transport gratuit de pasageri în primele 15 zile. Această promoție a fost aplicată anterior proiectului Cat Linh - Ha Dong. După două săptămâni de serviciu gratuit, metroul din Hanoi va începe oficial vânzarea de bilete. Tariful pentru întregul traseu de la Nhon la Cau Giay este estimat la 12.000 VND; tariful zilnic este de 24.000 VND. Acest preț este mai mic decât cel pentru linia Cat Linh - Ha Dong datorită lungimii mai scurte a traseului (8,5 km față de 13 km). Tariful se poate modifica după finalizarea secțiunii subterane rămase de 4 km. Pentru abonamentele lunare, prețul va fi același ca pentru linia Cat Linh - Ha Dong: 200.000 VND/lună pentru pasagerii obișnuiți și 100.000 VND/lună pentru studenți. În ceea ce privește orarul trenurilor: Trenul Nhon - Stația Hanoi este așteptat să circule zilnic între orele 5:30 și 22:00. În primele 3 luni, frecvența trenurilor va fi de 10 minute/călătorie. După 3 luni, frecvența poate fi mărită la 6 minute/călătorie în orele de vârf. Polițele de gratuităte, reduceri și asigurare pentru fiecare grup de clienți vor fi menținute la fel ca pe linia Cat Linh - Ha Dong. În ultima perioadă, Metroul din Hanoi a implementat simultan 7 sarcini, inclusiv (1) construirea structurii organizatorice pentru a primi proiectul; (2) recrutarea și instruirea personalului; (3) operarea de probă; (4) revizuirea procedurilor de întreținere și operare; (5) coordonarea evaluării siguranței sistemului; (6) dezvoltarea unui plan de operare; (7) dezvoltarea prețurilor unitare temporare și a politicilor de stabilire a prețurilor biletelor. Până în prezent, toate cele 7 grupe de sarcini au fost implementate conform programului. Echipa de mecanici de locomotivă pentru linia de metrou Nhon - Hanoi Station este gata să deservească pasagerii (Foto: Ngoc Tan). „Am abordat proiectul stației Nhon - Hanoi de la început. Toată experiența și lecțiile învățate în aproape trei ani de operare a liniei Cat Linh - Ha Dong au fost aplicate atunci când am preluat și am operat această linie”, a declarat un lider al Metroului din Hanoi.
Linia de metrou Nhon - Stația Hanoi ar putea fi mai aglomerată decât linia Cat Linh - Ha Dong.
Inaugurarea liniei de metrou Nhon - Stația Hanoi marchează și sfârșitul funcționării „solitare” a liniei de metrou Cat Linh - Ha Dong. Complementaritatea dintre cele două linii de metrou este așteptată să încurajeze utilizarea transportului public în rândul locuitorilor din Hanoi. Se preconizează că cele două linii de metrou vor contribui la reducerea utilizării vehiculelor private în Hanoi (Foto: Manh Quan). În ceea ce privește traseul, linia de metrou Nhon - Stația Hanoi și linia Cat Linh - Ha Dong se vor conecta la Cat Linh. Hanoi are în plan construirea unui tunel pietonal care să traverseze strada Hao Nam, astfel încât pasagerii din stația Cat Linh să poată merge la stația de metrou S10. Din păcate, secțiunea subterană a liniei de metrou Nhon - Stația Hanoi nu este încă finalizată. Deocamdată, orașul va conecta aceste două linii de metrou folosind autobuze publice și biciclete. „Tehnologia liniei Nhon - Stația Hanoi este mai modernă, iar capacitatea sa de a atrage pasageri va fi egală sau chiar depășită cu linia Cat Linh - Ha Dong, deoarece trece prin multe universități”, a declarat domnul Vu Hong Truong. Domnul Pham Cong Linh, șeful centrului de dispecerat al trenurilor pentru linia Cat Linh - Ha Dong, a fost repartizat să lucreze la linia Nho Son - Gara Hanoi (Foto: Ngoc Tan).
Iranul a blocat din nou Strâmtoarea Hormuz.Pe 19 iunie, Iranul a reimpus o blocadă asupra Strâmtorii Hormuz, invocând refuzul Israelului de a-și retrage forțele din sudul Libanului și prezența continuă a trupelor americane în regiune.
Recent, cei mai buni angajați ai liniei Cat Linh - Ha Dong au fost mobilizați pentru a consolida linia Nhon - Gara Hanoi. Forța de muncă alocată pentru această linie este de 524 de persoane, inclusiv personal de conducere, mecanici de locomotivă și personal de serviciu. Linia Nhon - Gara Hanoi are, de asemenea, un grup de mecanici de locomotivă care așteaptă ani de zile din cauza întârzierilor proiectului. Cu toate acestea, în ultimii trei ani, acest grup a avut o perioadă mai ușoară, deoarece li s-au atribuit locuri de muncă temporare pe linia Cat Linh - Ha Dong.
Báo Dân trí•19/11/2024
