Extinderea secțiunii de autostradă Cam Lo este practic finalizată.

Agenția specializată de stat pentru managementul transporturilor a declarat că a primit documentul nr. 105/UBND-KT din 14 iunie 2024 de la Comitetul Popular al provinciei Quang Tri privind planul de modernizare, extindere și organizare a fluxului de trafic pentru vehicule pe secțiunea de autostradă expresă Cam Lo - La Son care traversează provincia Quang Tri.

Potrivit domnului Nguyen Danh Huy, ministru adjunct al Transporturilor , după primirea feedback-ului de la Comitetul Popular al Provincialului Quang Tri, Ministerul Transporturilor a însărcinat Administrația Rutieră din Vietnam cu organizarea unei echipe de studiu pentru a evalua opțiunile de gestionare a fluxului de trafic pe autostrada expresă Cam Lo - La Son și cu colaborarea cu cele două localități Quang Tri și Thua Thien Hue ca bază pentru raportarea către autoritățile competente.

Pe baza avizelor Departamentului Poliției Rutiere (C08) și ale altor agenții, Administrația Rutieră din Vietnam va selecta un consultant pentru a colecta și analiza datele de trafic în vederea elaborării unui plan de organizare a traficului pentru rută în august 2024, care să se potrivească situației practice și să contribuie la îmbunătățirea siguranței traficului pe autostrada expresă Cam Lo - La Son.

În ceea ce privește investiția în modernizarea și extinderea drumului la o scară cu 4 benzi în faza 2, Ministerul Transporturilor este întru totul de acord cu propunerea Comitetului Popular al Provincialului Quang Tri și va raporta autorităților competente spre examinare și luare a unei decizii cu privire la politica de investiții.

În prezent, Ministerul Transporturilor a prezentat Guvernului raportul studiului de prefezabilitate pentru proiectul de investiții privind construirea și extinderea secțiunii de autostradă Nord-Sud de la Cam Lo la La Son, utilizând capital public de investiții (din venituri sporite și economii în 2023).

Adunarea Națională a aprobat un plan de alocare a veniturilor sporite și a cheltuielilor reduse începând cu 2023 pentru a reglementa capitalul de investiții în 2025. În prezent, Ministerul Planificării și Investițiilor conduce procesul de evaluare conform procedurilor prevăzute de lege privind investițiile publice.

Se preconizează că, după finalizarea tuturor procedurilor necesare, proiectul va începe implementarea investițiilor și va fi finalizat în mare parte în 2025.

„În timpul procesului de implementare, Ministerul Transporturilor se va coordona îndeaproape cu autoritățile locale pentru a organiza planuri de gestionare a fluxului de trafic pentru rută, pentru a asigura siguranța și caracterul adecvat”, a declarat dl. Nguyen Danh Huy.

Anterior, la începutul lunii iunie 2024, Ministerul Transporturilor a înaintat Prim-ministrului Propunerea nr. 6182/TTr-BGTVT, solicitând examinarea și aprobarea Raportului Studiului de Prefezabilitate pentru Proiectul de extindere a Autostrăzii Express Nord-Sud în Est, secțiunea Cam Lo - La Son.

Aceasta este una dintre rutele autostrăzii expres est-nord-sud pe care Ministerul Transporturilor le-a evaluat ca necesitând urgent modernizare și extindere prioritară în acest mandat, inclusiv: La Son - Hoa Lien, Cam Lo - La Son, Cao Bo - Mai Son și Trung Luong - My Thuan.

Dintre acestea, secțiunea estică a autostrăzii Nord-Sud, Cam Lo - La Son, este cea mai lungă, având 98,35 km, 36,3 km trecând prin provincia Quang Tri și 62,05 km prin provincia Thua Thien Hue.

În prezent, ruta Cam Lo - La Son este în mare parte în funcțiune, cu 2 benzi de circulație, o lățime a platformei de 12 m și o lățime a suprafeței drumului de 11 m; secțiunile cu excavații adânci au 2 benzi cu o lățime a platformei de 23,25 m și o lățime a suprafeței drumului de 11 m; iar secțiunile de depășire au 4 benzi, o lățime a platformei de 23,25 m și o lățime a suprafeței drumului de 21,25 m. Ruta include, de asemenea, 38 de poduri, dintre care 4 au fost finalizate cu 4 benzi, iar 34 sunt în construcție etapizată cu 2 benzi.

Conform propunerii Ministerului Transporturilor, proiectul va extinde secțiunea transversală a autostrăzii expres existente Cam Lo - La Son de la 2 benzi la 4 benzi, mărind lățimea platformei de la 12 m la 22 m și lățimea suprafeței drumului de la 11 m la 20,5 m.

Secțiunile în care platformă a fost modernizată la 23,25 m vor avea secțiunile transversale restructurate pentru a include benzi de oprire de urgență mai largi.

Proiectul va investi în construcția completă a două noduri de legătură cu Drumul Provincial 16 și Drumul Provincial 12B, utilizând un design interconectat, pe mai multe niveluri, asigurând o funcționare sincronizată și sigură; menținerea podurilor existente cu 4 benzi; și extinderea podurilor rămase pentru a asigura 4 benzi, cu lățimi ale podurilor care să corespundă lățimii platformei drumului.

Structurile existente de-a lungul traseului vor fi utilizate, extinse sau construite noi pentru a se potrivi cu lățimea platformei drumului; vor fi construite drumuri de serviciu pentru a asigura conectivitatea regională și bunăstarea populației.

Pe lângă modernizarea și extinderea autostrăzii principale, proiectul investește și într-un sistem inteligent de transport, stații de taxare și stații de inspecție a greutății vehiculelor pe secțiunea La Son - Tuy Loan.

Având în vedere amploarea investițiilor descrisă mai sus, investiția totală preliminară pentru Proiect este de aproximativ 7.000 de miliarde VND, finanțată din bugetul de stat și se preconizează că va fi alocată din venituri sporite și economii la cheltuielile recurente ale bugetului central în 2023, așa cum a fost prezentat de Guvern Adunării Naționale în Documentul nr. 12/TTr-CP din 17 mai 2024.

Se estimează că suprafața totală ocupată de Proiect nu este mare, aproximativ 29,05 hectare (0,57 hectare teren destinat transportului; 1,65 hectare teren rezidențial și 26,83 hectare alte tipuri de teren), cu costuri de compensare, sprijin și relocare (inclusiv cheltuieli neprevăzute) de aproximativ 92 miliarde VND.