Przegląd wąskiego gardła drogowego o wartości blisko 730 miliardów VND, które właśnie usunięto, aby otworzyć trasę do Wschodniego Dworca Autobusowego.

Projekt arterii Wschód-Zachód, zatwierdzony w 2018 roku, ma swój początek w połączeniu z autostradą krajową nr 1A, a koniec w połączeniu z autostradą krajową nr 1K. Podstawowe prace budowlane zostały już ukończone. Jednak ostatni, 50-metrowy odcinek, łączący autostradę Hanoi z nowym Wschodnim Dworcem Autobusowym (Ho Chi Minh City), nie został jeszcze zrealizowany. W związku z tym arteria Wschód-Zachód pozostaje zamknięta dla ruchu.

Według przywódców Komitetu Ludowego miasta Di An, pozostały, niedokończony odcinek jest częścią projektu rozbudowy autostrady Hanoi, którego inwestorem jest Ho Chi Minh. Jednak po spotkaniu Binh Duong i Ho Chi Minh obie strony uzgodniły, że Binh Duong będzie nadal inwestować w pozostałe 50 metrów.

Komitet Ludowy prowincji Binh Duong powierzył Komitetowi Ludowemu miasta Di An zajęcie się odszkodowaniami gruntowymi, ich oczyszczeniem i wdrożeniem tego ostatniego etapu. Po ustaleniu cen jednostkowych, miasto Di An zorganizowało odszkodowania gruntowe dla 31 poszkodowanych przypadków o łącznej powierzchni ponad 13 000 metrów kwadratowych do odzyskania.

Ostatni odcinek łączący z autostradą Hanoi to inwestycja o łącznej wartości około 100 miliardów VND. Oczekuje się, że Di An City zakończy projekt w grudniu, zapewniając płynny przepływ ruchu na całej głównej osi wschód-zachód, łączącej autostradę krajową 1A z autostradą Hanoi.

Projekt arterii drogowej Wschód-Zachód ma długość około 3 km i przebiega przez trzy dzielnice: Binh An, Binh Thang i Dong Hoa (miasto Di An, prowincja Binh Duong). Całkowity koszt projektu wynosi ponad 729 miliardów VND. Droga zostanie rozbudowana z 12 do 32 metrów, z 6 pasami ruchu i 3-metrowymi chodnikami po każdej stronie. Oczekuje się, że droga zostanie ukończona i oddana do użytku w grudniu.