Przewodniczący Komitetu Ludowego Hanoi Tran Sy Thanh dokonuje przeglądu postępu realizacji kluczowych projektów.

Według Dong Phuoc An, Dyrektora Zarządu Inwestycji Budowlanych Miasta Hanoi, prace w ramach projektu zostały zasadniczo ukończone zgodnie z harmonogramem. Aby projekt mógł zostać uruchomiony, nadal występują utrudnienia związane z łącznością i zarządzaniem ruchem w rejonie szpitala; a także z budową przyłączy i zaopatrzenia w wodę na potrzeby projektu…

Na spotkaniu wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Hanoi, Vu Thu Ha, oświadczył, że projekt Szpitala Dziecięcego w Hanoi ma zostać zainaugurowany i oficjalnie oddany do użytku z okazji 70. rocznicy wyzwolenia Hanoi (10 października 1954 r. – 10 października 2024 r.). W związku z tym projekt musi zakończyć testy bezpieczeństwa pożarowego w sierpniu 2024 r. Należy również dołożyć starań, aby przyspieszyć ukończenie prac budowlanych i przekazanie obiektu do eksploatacji próbnej przed 15 września.

Wiceprzewodniczący Komitetu Ludowego Hanoi, Vu Thu Ha, zasugerował również rozdzielenie standardów, norm i wymagań sprzętowych dla szpitala, aby przyspieszyć wdrożenie. Jednocześnie odpowiednie agencje muszą zapewnić zsynchronizowaną organizację ruchu i planowanie urbanistyczne na terenie szpitala oraz niezwłocznie uwzględnić na liście inwestycji publicznych projekt transportowy łączący Szpital Dziecięcy w Hanoi z sąsiednimi projektami.

Wyrażając uznanie i uznanie dla wysiłków Zarządu Projektu Inwestycji Budowlanych Miasta Hanoi, odpowiednich departamentów, dzielnicy Ha Dong i wykonawcy Vinaconex, przewodniczący Hanoi People's Committee Tran Sy Thanh poprosił o wyznaczenie jednostek zapewniających najwyższy poziom realizacji prac zarówno na terenie szpitala, jak i poza nim; o monitorowanie postępu projektu, a w szczególnych przypadkach o przyjęcie specjalnego podejścia w celu zagwarantowania postępu projektu.

Oprócz podkreślenia potrzeby wzmocnienia odpowiedzialności liderów i determinacji we wspólnym zainaugurowaniu projektu z okazji 70. rocznicy wyzwolenia Hanoi, przewodniczący Ludowego Komitetu Hanoi, Tran Sy Thanh, zaapelował również do odpowiednich departamentów o zwrócenie uwagi na kwalifikacje i kompetencje personelu medycznego , aby zapewnić opiekę zdrowotną mieszkańcom, czyste powietrze, dostęp do wody i oczyszczanie ścieków dla szpitala. Jednocześnie, aby zapewnić bezpieczeństwo, ochronę i porządek miejski oraz kontynuować działania socjalizacyjne w celu ukończenia infrastruktury i obiektów szpitala.

Linia kolejowa Nhon – Dworzec Hanoi będzie działać bezpłatnie przez 15 dni.

Na terenie Hanoi, na odcinku pilotażowym projektu kolei miejskiej Nhon-Hanoi, przewodniczący Hanoi People's Committee Tran Sy Thanh dokonał inspekcji faktycznego funkcjonowania projektu na stacjach nr 1 (stacja Nhon) i nr 8 (stacja Cau Giay), a także dokonał inspekcji podziemnych prac wiertniczych w ramach pakietu CP03 projektu.

Informując o postępach projektu, Nguyen Cao Minh, Dyrektor Zarządu Kolei Miejskiej w Hanoi, oświadczył, że cały odcinek estakady (od stacji Nho Son do stacji Cau Giay) został ukończony, zainstalowany i przetestowany, a proces odbioru technicznego zakończony, co oznacza gotowość do eksploatacji komercyjnej. Zakończono budowę, testy i wszystkie procedury prawne odcinka estakady i jest on gotowy do eksploatacji komercyjnej.

Na odcinku podziemnym, od stacji S9 do stacji S12, wliczając odcinek podziemny za stacją S8 do stacji S9, ogólny postęp prac osiągnął 43,5%. Prace budowlane trwają na wszystkich budowach. W szczególności na stacji S10 trwają prace konstrukcyjne zewnętrzne, na stacji S11 trwają prace hydroizolacyjne płyty dennej, a na stacji S12 trwają prace zbrojeniowe płyty górnej… Zgodnie z planem, wiercenie i instalacja tunelu zostaną zakończone w listopadzie 2025 roku. Cały odcinek podziemny projektu zostanie ukończony w grudniu 2027 roku.

Według dyrektora generalnego metra w Hanoi, Vu Hong Truonga, firma otrzymała 10 składów pociągowych, z czego 6 ma być gotowych do jazdy. Firma będzie elastycznie zarządzać personelem między dwiema liniami (Nhon – stacja Hanoi i Cat Linh – Ha Dong). Od 6 sierpnia firma kursuje zgodnie z rozkładem jazdy, w godzinach od 5:30 do 22:00.

Kierownictwo odpowiednich departamentów poinformowało również, że linia kolejowa Nhon – dworzec Hanoi obsługuje obecnie odcinek nadziemny o długości około 8,5 km, a finansowanie budowy pociągów zostało już przyznane. Po ukończeniu odcinka podziemnego cała linia Nhon – dworzec Hanoi zostanie oddana do użytku, przyczyniając się do zmiany oblicza transportu miejskiego w stolicy, zapewniając dogodne połączenia między różnymi obszarami i promując rozwój społeczno-gospodarczy.

Doceniając i chwaląc wysiłki Zarządu Kolei Miejskiej w Hanoi, właściwych departamentów, jednostek i miejscowości, a także wyrażając wdzięczność za odpowiedzialne zaangażowanie ministerstw i agencji, zwłaszcza Ministerstwa Budownictwa, przewodniczący Hanoi People's Committee Tran Sy Thanh oświadczył, że projekt spełnił niezbędne i wystarczające warunki do komercyjnej eksploatacji nadziemnego odcinka, spełniając oczekiwania mieszkańców Hanoi.

Odnosząc się do propozycji różnych departamentów, przewodniczący Hanoi People's Committee Tran Sy Thanh stwierdził, że miejska linia kolejowa Nhon – Stacja Hanoi ma tę zaletę, że odziedziczyła doświadczenia z miejskiej linii kolejowej Cat Linh – Ha Dong, a także dysponuje wystarczającą ilością danych do ustalenia standardowych cen jednostkowych; w trakcie procesu monitorowania będą stosowane tymczasowe ceny jednostkowe.

Odnosząc się do wniosku o uruchomienie linii kolejowej Nhon – stacja Hanoi już w sierpniu 2024 roku, przewodniczący Komitetu Ludowego Hanoi, Tran Sy Thanh, powiedział, że Departament Transportu uruchomi system w imieniu miasta. W ciągu 15-dniowego bezpłatnego okresu próbnego mieszkańcy będą mogli korzystać z nowej linii kolejowej i wizualizować trasę podczas korzystania z systemu kolei miejskiej.