조라와르 전차 시제품은 2년 반의 개발 끝에 공개되었습니다. 국방 연구 개발 기구(DRDO)와 제조 계약자 Larsen & Toubro(L&T)의 공동 프로젝트인 이 전차는 7월 6일 구자라트주 하지라에 있는 L&T의 시험 시설에서 공개되었습니다.

DRDO의 사미르 카마트 국장은 사막과 고지대에서의 시험이 6개월 이내에 완료될 것으로 예상된다고 말했습니다. 이후 추가 테스트를 위해 인도군에 인계될 예정이다. 이 전차는 2027년에 운용을 시작할 예정이다.

조라와르 사건은 2020년 중국과의 국경 충돌로 인해 인도 군인 20명과 중국 군인 최소 4명이 사망한 사건에 대한 인도의 대응이었습니다. 그 이후로 양측 군대는 분쟁 지역인 히말라야 국경에서 계속 대치하고 있으며, 회담은 여전히 ​​교착 상태에 빠져 있습니다.

인도와 중국 사이의 실제 통제선은 3,300km가 넘으며, 평균 고도가 4,000m가 넘는 세계에서 가장 높은 산맥을 따라 이어집니다. 2020년 충돌 이후 양측은 해당 지역에 장비와 인력을 파견하고 실사격 훈련을 실시했습니다.

인도는 중국 인민해방군이 15식 경전차를 최전선에 배치한 후 2021년 4월에 새로운 경전차를 요청했습니다.

군사 전문가 루지빙은 중전차는 고도의 영향을 받을 것이라고 말했습니다. "일반적으로 고도가 100미터 상승할 때마다 엔진 출력은 1%씩 감소합니다. 따라서 고도 4,000미터 고원에서는 엔진 출력의 40%가 사라집니다."라고 루 씨는 말했습니다.

하지만 경전차인 조라와르 시제전차와 중국의 15식 전차는 모두 고마력 엔진과 비교적 가벼운 차체를 갖추고 있어 민첩성이 더 뛰어나고 히말라야 지형에 더 적합했습니다. 경전차는 도로, 철도 또는 항공편을 통해 더 먼 지역까지 쉽게 운송할 수 있습니다.

조라와르는 무게가 25톤이고, 물을 헤치고 나아갈 수 있게 해주는 분리형 부력 모듈을 갖추고 있습니다. 15형과 마찬가지로 조라와르는 승무원 3명이 운용하며 105mm 주포를 장착했습니다.

두 장갑차 모두 총 발사 미사일과 기관총, 원격 조종 무기 스테이션, 자동 유탄 발사기로 무장하고 있습니다. 조라와르의 최고 속도는 65km/h이고, 타입 15는 70km/h에 달할 수 있습니다.

15형 전차는 적의 대전차 미사일을 감지하는 레이저 경고 센서 시스템을 탑재하고 있으며, 적의 레이저에 맞으면 자동으로 연막탄을 발사할 수 있습니다. 조라와르는 비슷한 능동적 보호 시스템을 갖추고 있으며, 목표 식별 및 의사 결정을 지원하는 AI 시스템을 설치할 계획이라고 합니다.

조라와르가 실전 배치되기까지는 수년이 걸리겠지만, 인도군은 이미 조라와르 경전차 59대를 주문했고, 궁극적으로는 350대 이상의 함대를 구축할 계획입니다.

Ngoc Anh (SCMP에 따르면)