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동하를 녹색 성장 도시로 건설

Việt NamViệt Nam11/10/2024

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2024년 8월 8일, 총리는 광트리성 직할의 동하시를 유형 II 도시 지역으로 인정하는 결정 제813/QD-TTg를 발표했습니다. 태평양에서 동쪽으로 라오스-태국-미얀마를 연결하고 인도양으로 이어지는 동서 경제 회랑의 출발점이 되는 중부 지역의 역동적인 도시 지역, 역동적인 젊은 도시에 대한 열망이 현실이 되고 있습니다.

동하를 녹색 성장 도시로 건설

동하시의 푸른 도시 한 구석 - 사진: NTH

개발 여정에서 동하 시는 2018년에 세계자연기금이 주관하는 2017~2018년 녹색도시 경연대회의 최종 라운드에 진출한 전 세계 37개 도시 중 하나로 선정되어 영광을 안았습니다. 동시에 동하시는 총리가 녹색 성장 도시 개발 시범 도시 지역 목록에 포함되도록 선정한 23개 도시 지역 중 하나로, 경험을 얻고 복제를 조직합니다.

새로운 비전에서 동하는 사람들이 지속 가능하게 사용할 수 있도록 자원을 계획하는 녹색 생태 도시, 스마트 도시의 모습을 갖추게 되었습니다. 동하시 총괄계획 2045년 조정 프로젝트는 동하를 북중부 지역의 경제개발 중심지, 성급 도시 지역, 성급 정치, 문화, 서비스, 상업, 금융, 관광, 산업 중심지로 건설하고 동서 경제 회랑의 주요 도시 중 하나가 되기 위한 전략과 도시 공간을 계획했습니다. 현재 시는 녹색 및 지속 가능한 도시 기준에 따라 도시를 개발하기 위해 각 성, 지부, 부문과 협력하여 검토하고 조정하는 데 주력하고 있습니다.

동하시는 총리가 녹색 성장 도시 개발 시범 지역으로 선정한 23개 도시 지역 중 하나로, 경험을 얻고 복제를 조직합니다. 새로운 비전에서 동하는 사람들이 지속 가능하게 사용할 수 있도록 자원을 계획하는 녹색 생태 도시, 스마트 도시의 모습을 갖추게 되었습니다.

동하 시는 녹색 성장 도시 지역을 향한 사회적 투자 자본과 도시 인프라 건설을 위한 투자 자본을 동원하기 위해 투자를 요청하는 프로그램 및 프로젝트 목록을 적극적으로 작성하고 ODA 자본을 동원했으며 국가 도시 업그레이드 프로그램을 다음과 같이 진행했습니다. 메콩 하위 지역(GMS) 회랑을 따라 도시 개발; 메콩 지역 도시 생계 지원 프로젝트(ADB) 역동적인 도시 지역을 개발하기 위한 프로젝트를 수립하고 제안합니다 - 동하 하위 프로젝트; 녹색 성장과 기후 변화 대응을 위한 중부 해안 도시 개발 프로젝트(AFD) 동하시 배수, 수집 및 폐수 처리 프로젝트...

2013년부터 2019년까지 도시는 총 16,000억 VND 이상의 사회 투자 자본을 동원했으며, 2021년부터 2023년까지 3년 동안 약 19,756억 VND에 도달했습니다. 2021~2023년 기간 동안 평균 지방 예산 수입은 연평균 31.2% 증가했습니다.

동하 시는 동원된 자원을 활용해 약 20개의 새로운 도시 및 주거 지역 프로젝트 건설을 지시했으며, 건축 및 도시 경관의 하이라이트를 만들기 위해 여러 대규모 도시 지역을 우선적으로 시행했습니다. 사람들의 생활 요구를 더 잘 충족시키기 위해 사회 기반 시설 시스템에도 투자가 이루어집니다.

투자는 건축 공간과 도시 경관에 하이라이트를 만들어내는 주요 사회 기반 시설 프로젝트에 집중됩니다.예: 지방 문화 영화 센터; 동하시 중앙문화관 피델 공원; 공원과 화원 시스템 병원 및 의료시설.

도매시장, 중앙시장, 4구 시장, 3구 야시장, 탁한강과 히에우강을 따라 음식점과 음료점, 호텔, 레스토랑, 슈퍼마켓, 상업 센터를 건설하는 프로젝트에 투자하여 도시가 점점 더 넓고 현대적이며 문명화되었습니다. 현재까지 동하시의 빈곤율은 1.47%로 감소했습니다. 사람들의 삶은 계속해서 개선되고 향상되고 있습니다.

동하를 녹색 성장 도시로 건설

히에우 강 위에 놓인 케이블 사장교는 동하의 녹색 도시 지역에 건축적 하이라이트를 제공합니다. - 사진: NTH

2045년까지 동하 도시를 기본적으로 1종 도시권의 기준을 충족하고 녹색, 스마트, 지속 가능하게 개발되는 도시권으로 건설한다는 목표로, 동하의 일반 도시 계획은 기존 중심지를 포함하여 3개 노선과 4개 돌파구를 포함한 도시 공간 구조 모델에 따라 개발될 것입니다.

중앙 경로는 무역, ​​서비스, 관광과 관련된 히에우 강의 도시 풍경을 따라갑니다. 북쪽 노선은 상업 서비스, 의료 및 스포츠 회랑입니다. 남쪽 노선은 친환경 첨단 산업과 창고로 이루어진 통로입니다. 동하시의 획기적인 발전은 다음과 같습니다: 상업 서비스 구역, 북부 역동적인 센터; 남부 생태 도시 지역; 동부 상업 및 서비스 도시 지역 케마이 호수와 중치 호수 생태 지역.

현재 동하 시는 프랑스 개발청(AFD)의 지원을 받아 동하 시의 녹색 성장과 기후 변화 적응을 목표로 중부 해안 도시 개발 프로젝트를 추진하고 있으며, 총 사업 투자액은 1,1520억 VND가 넘습니다.

이 프로젝트는 건설 투자, 기술 지원 및 역량 강화라는 두 가지 요소로 구성되어 있습니다. 시행된 녹색 건설 프로젝트에는 다음이 포함됩니다. 약 4,690m 길이의 호이송천 제방 건설 및 준설; 타치한강 서쪽 강둑과 빈프억강 북쪽 강둑에 약 7,018m 길이의 제방을 건설합니다. 중치호 하류 배수 체계의 제방 건설 및 준설, 각 변의 길이는 약 1,835m입니다. 케마이 호수의 하류 배수 체계에 대한 제방 건설 및 준설 작업(각 변 길이가 약 1,710m) 사우스 히에우 강의 인프라 업그레이드 저소득 지역의 인프라를 업그레이드하고 보수하여 도시 주민들을 위한 지속 가능한 생활 환경을 조성합니다.

이 프로젝트는 저소득 주거 지역의 인프라를 업그레이드하고, 배수 시스템에 투자하고, 폐수를 모으고, 하위 지역 교통 시스템을 완성하여 생활 조건, 환경 위생 조건, 도시 서비스 접근성 및 구조를 개선하는 것을 목표로 합니다.

이는 문명화, 현대화, 지속 가능한 도시 기반 시설의 발전과 더불어 경제 구조 조정 및 개발의 촉진, 지위 향상에 큰 의의가 있으며, 성의 도시 체계와 북중부 및 중부 해안 지역의 도시 체계로의 확산 모멘텀을 강화하는 데 기여합니다.

2045년까지 광트리성 동하시 총괄계획 조정 프로젝트가 승인됨에 따라, 동하시는 앞으로 모든 자원을 동원하여 스마트 도시 건설과 관련된 동기적 기술 인프라 구축에 대한 투자를 획기적으로 늘리고, 2형 도시 기준의 질을 지속적으로 완성하고 개선하는 데 주력할 것입니다. 동하는 동남 광찌 경제 구역, 미투이 심해항, 꾸아비엣 항, 광찌 공항, 남북 고속도로, 깜로라오바오 고속도로 등과 연결되면 새로운 성장을 이룰 수 있으며, 이 지역의 도시 지역과 연결하는 데 크게 기여하고 동서 경제 회랑에서 지방 개발을 위한 원동력이 될 것입니다.

탄하이


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출처: https://baoquangtri.vn/xay-dung-dong-ha-tro-thanh-do-thi-tang-truong-xanh-188940.htm

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