X1 Wind 풍력 터빈에는 PivotBuoy라는 시스템이 장착되어 있는데, 이 시스템의 기초는 터빈이 바람에 따라 움직일 수 있는 지점에 연결됩니다. 위의 시스템은 장비가 바로 뒤에서 불어오는 바람을 마주할 때 가장 효과적입니다. 이러한 구성을 통해 엔지니어링 팀은 부유 구조를 재설계하여 터빈 무게를 보다 효율적으로 분산할 수 있었습니다.

피라미드형 해상 풍력 터빈은 하풍 구성을 사용합니다. 이런 방식으로 X1 Wind는 기울일 필요도 없고 특수 프로펠러를 사용할 필요도 없어 지지 기둥에 부딪히는 일이 없고 생산 비용을 절감할 수 있습니다. X1 Wind는 "15메가와트(MW) 이상의 대형 터빈을 건설하려는 우리에게 이는 특히 중요합니다. 이 부유식 플랫폼은 피벗부이(PivotBuoy) 시스템의 장점과 다운윈드(Downwind) 방식의 구성을 결합하여 풍력 발전의 효율과 비용을 높여줍니다."라고 밝혔습니다.

X1 풍력 터빈의 피벗부이는 싱글 레버 계류부이(SPM)와 텐션 레그 플랫폼(TLP)을 결합하여 더 가벼운 플랫폼을 제공합니다. 이 풍력 터빈 설계는 더 무거운 돛대와 반잠수식 장비를 사용하는 현재의 부유식 시스템과 다릅니다. 피벗부이는 작업 현장으로 운반하기 전에 계류 시스템에 연결되도록 설계되었습니다. 즉, 터빈 배열을 육지에서 조립할 수 있으며 필요할 때 쉽게 분해할 수 있습니다.

작은 선박으로 견인할 수 있기 때문에, 크고 값비싼 선박 대신 바다에 터빈 배열을 설치하는 과정이 간소화될 것입니다. 이러한 트러스 설계는 구조물에 가해지는 과도한 응력을 제한하므로 터빈 블레이드를 더 가볍고, 더 길고, 더 저렴하게 만들 수 있습니다. X1 Wind에 따르면, 이 시스템은 60m에서 500m 이상까지의 깊이에서 사용할 수 있습니다.

X30이라 불리는 X1 Wind의 첫 번째 버전은 스페인 카나리아 제도에서 배치되어 테스트되었습니다. 이 프로젝트는 2019년 4월에 시작되어 2020년 11월에 생산이 완료되었습니다. 터빈 장비는 라스팔마스로 운송하기 위해 9개 구역으로 나뉘었습니다. 조립 공정은 숙련된 조선소인 히드라마에서 성공적으로 수행되었습니다.

하위 시스템 테스트, 기초 및 케이블 설치는 2022년 중반에 완료될 예정입니다. 최종 해상 설치는 2022년 10월 50m 깊이에서 이루어질 예정이다. X30 프로토타입은 전기를 수출할 수 있는 세계 최초의 완전 가동형 부유식 풍력 터빈(TLP)이 되었습니다. 3분의 1 크기의 프로토타입은 2023년 5월 말까지 작동하여 데이터를 수집할 충분한 시간을 확보할 예정입니다. 이러한 결과는 X1 Wind가 상업 프로젝트를 시작하는 데 도움이 될 것이며, 가장 최근에는 2025년 프랑스 지중해에 X90이라는 6MW 부유식 풍력 터빈을 배치했습니다.

안캉 ( 디자인붐 에 따르면)