깜람-빈하오 고속도로의 휴게소(사진: 데오 까).

이는 교통부(MOT)가 국회의 질의 및 주제별 감독 활동에 대한 결의안 이행에 관해 국회에 보낸 보고서 10983/BGTVT-BC에서 언급한 고속도로 휴게소 이행과 관련된 정보 중 하나입니다.

응우옌 반 탕(Nguyen Van Thang) 교통부 장관에 따르면, 국회의 결의안과 정부의 지시를 이행하여 교통부는 랑손에서 까마우까지 동쪽으로 남북 고속도로에 총 36개의 휴게소를 설치하는 휴게소 네트워크를 승인했습니다. 도로 휴게소에 대한 국가 기술 규정을 개정하는 순환문 09/2024/TT-BGTVT를 공포합니다.

2024년 10월 현재 투자 및 공사가 진행 중인 휴게소는 총 9개소입니다.(6개소 운영 시작, 1개소 한쪽 운영 시작, 1개소 투자 진행 중, 2개소 공사 진행) 후응이-치랑 고속도로에 투자하면 지역적으로 관리되는 역 1개가 배치됩니다. 베트남 고속도로 공사(VEC)가 투자한 노선의 2개 역은 투자 절차를 시행 중입니다.

교통부가 관리하는 동부권 남북고속도로 구간사업에 속하는 휴게소 24곳 중 8곳은 투자자 선정과 계약 체결이 완료되었습니다.

교통산업사령관은 교통부가 기관과 단위에 지시를 내리고 투자자들이 휴게소 건설 진척을 가속화하기 위한 절차를 신속히 완료하도록 촉구하는 데 주력하고 있다고 밝혔습니다. 2024년 12월 31일 전에 필수 공공 서비스 공사(화장실, 주차장)를 완료하고 2025년까지 모든 휴게소를 완공하기 위한 기본 진행 상황을 충족하기 위해 지자체와 협력하여 부지를 신속하게 인계합니다.

또한 투자자를 선정하기 위해 입찰을 진행하는 휴게소도 13곳이나 있다. 그러나 정부는 2024년 9월 16일 토지를 사용하여 투자 프로젝트를 시행할 투자자를 선정하는 입찰법을 이행하기 위한 여러 조항과 조치를 자세히 기술한 법령 제115/2024/ND-CP호를 발표했습니다. 이들 13개 휴게소는 입찰공고를 취소하고 투자자 선정을 중단했다.

2024년 9월 30일, 기획투자부는 공공-민간 파트너십 방식과 사업 투자 프로젝트에 대한 투자 프로젝트를 시행하기 위한 투자자 선정을 위한 입찰 문서를 규정하는 회람 제15/2024/TT-BKHĐT를 발행했습니다. 공공-민간 파트너십 방식의 투자 및 투자자 선정을 위한 입찰에 관한 정보를 국가입찰망 시스템에 제공하고 게시합니다.

교통부는 투자자와 프로젝트 관리 위원회에 새로운 통지문에 따라 입찰 문서를 업데이트하고, 입찰 문서의 승인 및 발행을 조직하고, 투자자를 선정할 것을 긴급히 촉구하고 있습니다. 2024년에 투자자 선정이 완료될 것으로 예상됩니다.

프로젝트 투자 결정에 휴게소 항목을 추가하기 위한 법적 절차, 투자 계획을 완료 중이거나 절차를 진행 중인 역은 3개입니다. 여기에는 파프반에서 카오보까지의 구간에 있는 하남성 Km227+000 VEC역과 닌빈성 Km269 쑤언키엠역이 있습니다.

휴게소가 투자를 완료하고 운영을 시작할 때까지 사람들의 필수적인 요구를 충족시키기 위해, 2024년 4월 11일자 총리 공식 공보 제36/CD-TTg에 따라 교통부는 기관과 단위에 휴게소가 없는 동부 남북 고속도로를 따라 8개의 임시 휴게소를 조직하도록 지시했습니다.

하노이에서 빈까지의 구간에는 현재 투자자가 개발 중인 2개 역 외에도 마이손(닌빈성)에서 빈(응에안성)까지 임시 역 3개가 마련될 예정입니다. TP의 섹션. 호치민시에서 나트랑(칸호아성)까지는 임시역 5곳이 있으며, 그 중 3곳은 나트랑에서 시내 방향에 있습니다. 호치민시와 도시 방향에 있는 2개의 임시역. 호치민에서 나트랑까지.

광찌와 투아티엔후에를 연결하는 약 98.3km 길이의 깜로-라손 노선의 경우, 현재 노선 교통에 참여하는 차량이 휴게소를 이용할 수 있도록 좌측 Km64+200(면적 3,600m2)과 우측 Km77+800(면적 4,200m2)에 임시 휴게소가 마련되어 있습니다.

또한 교통부는 교차로를 통해 고속도로로 연결되는 노선에 휴게소와 주유소의 위치를 ​​제공하고 목록화하여 차량이 이를 알고 일시적으로 이용할 수 있도록 했습니다.라고 응우옌 반 탕 장관이 말했습니다.