사이공 강을 가로지르는 보행자 다리 건설 프로젝트는 1군과 투티엠 신도시(투득시)를 연결하며, 호치민시 인민위원회로부터 투자 승인을 받았습니다. 1군 쪽에서는 다리가 박당 부두 공원 2번 부두에서 시작되고, 투득 시 쪽에서는 투티엠 신도시의 강변 공원에 위치하게 됩니다.

보행자 다리의 총 길이는 약 261m이고, 주요 경간은 187m 길이의 케이블 아치, 강철 거더, 그리고 7~11m의 단면으로 구성되어 있습니다. 여유 공간(최고 수위에서 다리 아래까지의 거리)은 10m입니다. 1구 측 접근교량과 경사로는 길이가 약 285m, 너비가 6m입니다. 투덕시 쪽에는 290m와 165m 길이의 두 개의 지선이 있습니다.

다리에는 최대 3톤의 구급차가 통행할 수 있는 자전거 전용 차선과 보행자 전용 차선이 마련됩니다. 난간에 인접한 두 개의 도로 구간은 방문객이 관광을 하고, 사진을 찍고, 휴식을 취할 수 있는 공간이 될 것입니다. 자전거 도로와 보행자 도로 사이에는 쉽게 제거할 수 있는 부드러운 중앙분리대가 있어 지역 사회 행사를 위한 용도로 사용할 수 있습니다.

다리에는 현대적인 조명 시스템, 지붕, 배수 시스템 및 기타 편리한 구조물이 갖춰져 있어 이용객의 안전과 편안함을 보장하는 데 도움이 됩니다. 사이공 강을 가로지르는 보행자 다리 프로젝트의 총 투자액은 약 1조 VND이며, 전체 비용은 기업이 후원할 예정입니다. 계획에 따르면, 다리는 2025년에 건설을 시작하여 2027년에 완공되어 사용될 예정입니다. 투티엠 4교 투티엠 4교 프로젝트는 사이공 강을 건너 투티엠 신도시 지역(투득시)과 7군을 연결하며, 2025년 4월 30일에 건설을 시작하여 2028년에 완공될 예정입니다 . 투티엠 4교의 총 길이는 2.16km이며, 그 중 주교량은 1.6km가 넘고 차선은 6개입니다. 다리의 시작점은 탄투안 2 다리와 응우옌 반 린(7군)의 교차로이고, 종착점은 투티엠 신도시의 남북축과 부이티엔응오 거리의 교차로입니다.

완공되면 투티엠 4교는 투득시와 7군, 8군, 나베, 빈찬 등 남부 지방 간의 이동 시간을 단축하는 데 도움이 될 것입니다. 이 다리는 또한 Ton Duc Thang, Nguyen Tat Thanh, Huynh Tan Phat - Nguyen Van Linh 거리의 압력을 줄이는 데 도움이 됩니다. 투티엠 4 다리 건설은 통관 과정에서 심각한 문제에 직면해 있습니다. 현재 10m, 15m, 45m의 고정 간격을 포함하여 5가지 옵션이 연구되고 있습니다. 지하도를 건설하다; 또는 대형 선박이 통행할 수 있도록 15m~45m의 유연한 주요 경간을 제공합니다.

호치민시 교통부는 교량 높이를 15m로 제안했으며, 필요시 45m까지 높일 수 있으며, 투자 자본금은 6조 VND가 넘습니다. 하지만 2024년 8월, 호치민시 인민위원회는 교통부와 협의하여 리프팅 솔루션 없이 고정 높이를 15m로 정하기로 계획했습니다. 그러나 호치민시 인민위원회 위원장인 판 반 마이가 관련 당사자들과 협의한 후, 호치민시는 나롱-칸호이 항구를 국제 여객 항구로 개발하기로 합의했으며, 이에 따라 통관 계획을 재검토해야 했습니다. 교통부는 호치민시의 일반 계획을 조정하여 투티엠 4 다리의 적절한 허가를 결정하기 위해 이 항구의 계획을 서류에 업데이트해 달라고 기획 및 건축부에 요청했습니다.

라오동.vn

출처: https://laodong.vn/xa-hoi/tphcm-khoi-cong-2-cau-nghin-ti-bac-qua-song-sai-gon-nam-2025-1410317.ldo